試駕江淮瑞風S41.5T+6MT

今天我就來分享一下個人對JAC瑞風S4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T 6MT試駕的分析。眾所周知，不管是街上的人討論，還是汽車媒體討論，都是好的。至于產品香不香，還是可以通過測試來分析一下JAC瑞風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S41.5t6MT試駕的產品力。讓我們來看看。

國產自主品牌小型SUV的熱度從未消退，憑借著高性價比的優(yōu)勢，滿足了很多國內消費者想要成為人生第一輛車的愿望。當然，僅僅依靠實惠的價格是不足以吸引當下明智的消費者的。除了外在對顏值的需求，還必須具備內在的、可靠的“智慧”品質。

本次試駕的主角是國產自主品牌小型SUV——大眾小眾—— JAC瑞風S4。這是JAC品牌小型SUV產品編隊中的第三款產品，也是JAC全面應用大眾VDA質量體系的第一款車型。讓我們跟隨文章，看看JAC S4有哪些具體表現。

靜態(tài)部分

時尚的外觀對年輕消費者更有吸引力。

全新瑞風S4車型采用最新家族設計語言，由參與伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和圣達菲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型的韓國現代設計師設計。

在外觀前臉上，JAC S4采用了“星光展翼”式進氣格柵和帶有鍍鉻裝飾的格子設計，讓這款S4定位的小型SUV在視覺上更加高級時尚。大燈的設計線條非常流暢，內部結構集成了LED日間行車燈、遠/近光透鏡和轉向燈。車頭下方的霧燈區(qū)域也結合了車頭豐富的線條設計，霧燈周圍用鍍鉻飾條裝飾。

車身側面采用雙腰線設計，優(yōu)美的弧線中透出力量感。同時，A、B、C柱和車頂均采用黑色涂裝，營造出懸浮車頂的效果。車身尺寸方面，瑞風S4長寬高分別為4410*1800*1660mm，軸距為2620mm。數據也領先于競品車型長安CS35（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS和吉利繽越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

車身尾部的設計很精致，很多線條的輪廓層次感很明顯，也不乏力量感。尾燈采用了現在特別流行的貫穿式尾燈設計，尾燈條點亮后有一定的辨識度。

這款試駕車型配備了18寸雙五輻輪轂，雙色搭配看起來更時尚。與之匹配的是規(guī)格為225/45 R18的朝陽輪胎。

內飾質量有所提升。

內部整體布局簡潔。10.25英寸懸浮式中控面板和鋼琴烤漆面板營造出豪華感。中控面板下方的可觸摸面板為車內科技感加分不少。

三幅式多功能方向盤采用真皮材質包裹，三九點打孔，握感更舒適。多功能方向盤集成了多媒體控制、巡航控制和語音控制功能。

儀表盤的設計很有大眾味，采用了機械中間液晶儀表盤的設計風格。行車電腦可以顯示車速、油耗、里程等大致信息。

當然，中控部分最大的亮點還是這塊10.25英寸的懸浮式中控面板，除了常規(guī)的多媒體和車輛信息外，還配備了其最新的3.0版本“智能聆聽車聯網系統(tǒng)”。該系統(tǒng)應用了科大訊飛最新的語音識別系統(tǒng)，不僅可以通過語音命令控制功能，還支持用戶自定義語音來實現各種功能。值得一提的是，3.0版本的凌志車聯網系統(tǒng)還增加了手機APP遠程控制功能，消費者可以通過該功能實時查詢車輛的狀態(tài)和位置，控制車輛的空調、車窗等系統(tǒng)。

配置方面，我們試駕的車型配備了導航、全景影像、四門車窗一鍵升降、電動天窗(頂配車型為全景天窗)、無鑰匙進入、一鍵啟動、后排USB接口等配置，在同價位車型中也是有優(yōu)勢的。

動態(tài)部分

易于使用的手動變速器模型

動力方面，瑞風S4搭載1.5T和1.6L自然吸氣發(fā)動機，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機最大功率88kW，峰值扭矩150Nm。1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩210Nm。與之匹配的是六速手動和CVT變速箱。

相信高端品牌往往體現在很多細節(jié)上，而不是產品定位的高?；蛟S這款產品在其他細節(jié)上做得不錯。唯一的問題是消費者需要更多的了解江淮瑞風S41.5t6mt的品牌認知度，希望這篇文章能幫到你。