龍華人和一汽豐田?RAV4榮放最多讓1.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】重慶哪里買RAV4榮放（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前龍華人和一汽豐田促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?龍華人和一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。

　　該車尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　RAV4榮放內(nèi)飾看上去非常樸素，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@傳說(shuō)哥說(shuō)道：“座椅偏軟，包裹性很好，乘坐起來(lái)非常舒適；底盤高視野很好，駕駛非常方便；各個(gè)功能分區(qū)設(shè)計(jì)的也十分合理人性化，易于操作；后排地臺(tái)規(guī)整空間大，座椅角度還可以調(diào)整，乘坐起來(lái)十分舒適。它的轉(zhuǎn)向力度會(huì)隨著車速的變化而變化，指向也十分精準(zhǔn)。剛買車時(shí)，因?yàn)橐婚_(kāi)始開(kāi)慣了德系車，會(huì)對(duì)RAV4不太習(xí)慣，表現(xiàn)在方向盤的力度上比德系車輕，離合的行程比較高，但是開(kāi)習(xí)慣后，就能做到得心應(yīng)手。底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+雙叉臂獨(dú)立懸架的組合，在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾控制也比較好，整體這臺(tái)車駕駛起來(lái)還是非常舒適的?！?/p>

網(wǎng)友@rongfang說(shuō)道：“2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力除了平順些（其實(shí)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用也不見(jiàn)得說(shuō)很不平順，觀點(diǎn)），再搭配CVT的變速箱，動(dòng)力損耗了一些，起步不能著急，速度起來(lái)了，在城里開(kāi)超車加速度還是可以的。CVT的存在，即使你一腳地板油也不見(jiàn)得有突然的推背感”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是相當(dāng)?shù)轿坏?，整體都是真軟皮包裹的材質(zhì)非常的柔？細(xì)致。儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及中控臺(tái)大屏的樣式也是比較順應(yīng)我心。多媒體車機(jī)：操作起來(lái)也非常的流暢，而且功能也非常強(qiáng)大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）