昆明寶創(chuàng)寶馬?寶馬X6最多降2.7萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

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?昆明寶創(chuàng)寶馬全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 74.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 82.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) - 83.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬(wàn) - 93.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 74.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 83.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) - 93.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 73.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 83.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 92.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.39萬(wàn) - 75.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝 82.89萬(wàn) - 82.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 89.89萬(wàn) - 89.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive28i 77.39萬(wàn) - 77.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型 84.99萬(wàn) - 84.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 91.99萬(wàn) - 91.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬(wàn) - 104.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive28i 83.80萬(wàn) - 83.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive35i 領(lǐng)先型 91.80萬(wàn) - 91.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive35i 豪華型 99.80萬(wàn) - 99.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive35i 尊享型 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X6前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雙腎式格柵，使車頭整體走了精致路線。

　　該車尺寸4947/2004/1698mm，軸距2975mm，車側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。

　　寶馬X6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。另外，該車豪華的內(nèi)飾還飾以飾條，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@810611說(shuō)道：“動(dòng)力：隨叫隨到，雖然比不上跑車，但也比一般的轎車和 SUV要好得多。喜歡大腳油門，加速快，超車沒(méi)有任何壓力，在山路上跑一圈，感覺(jué)動(dòng)力輸出沒(méi)有任何滯澀。精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，更有樂(lè)趣，值得推薦。當(dāng)車速增加時(shí)，方向盤會(huì)慢慢變重，避免發(fā)生誤操作。X6在高速上開的時(shí)候，就像是一匹脫韁的野馬。跑高速：時(shí)速一百二十到一百三十碼，轉(zhuǎn)速一千二百轉(zhuǎn)，聽著音樂(lè)，沒(méi)有引擎的噪音。越野：操控是他們的拿手好戲，高速溫，彎道自信，指向精準(zhǔn)，油門開度大，線性，轉(zhuǎn)數(shù)不高，除了地板油，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力，比誰(shuí)都強(qiáng)，給人信心?！?/p>

網(wǎng)友@jaguar520說(shuō)道：“外型，外型，外型，外型，我最喜歡的就是這個(gè)外型?！?/p>

網(wǎng)友@pl12說(shuō)道：“這輛車的操控性很強(qiáng)，兩噸的車能做到這一點(diǎn)的人還真不多見(jiàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）