沃爾沃或許已經(jīng)通過XC40 T5充電解決了混合動力引擎耗油的問題

現(xiàn)在沃爾沃可能用XC40 T5充電解決了混動發(fā)動機的油耗問題，這可能會改變游戲規(guī)則。

它可以在28英里的有效距離內(nèi)旋轉(zhuǎn)，而無需喚醒汽油發(fā)動機，這與大多數(shù)其他插電式混合動力汽車相當(dāng)。

但憑借強大的1.5升渦輪增壓三缸汽油發(fā)動機，它擁有攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競爭對手的所有優(yōu)勢。

極光承諾比大多數(shù)其他插電式混合動力車更經(jīng)濟，可以長期運行。

最重要的是，沃爾沃已經(jīng)沖了一個180馬力的小型發(fā)動機和一個82馬力的電動機，所以XC40遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有落后。

嗯，很多人都會這樣，但并沒有數(shù)據(jù)顯示的那么完美。

這種前輪驅(qū)動的SUV容易轉(zhuǎn)向不足。如果你駕駛它，即使是一個溫和的愛好，雖然絲滑的轉(zhuǎn)向是一種享受，高座椅給它一種適當(dāng)?shù)腟UV感覺。

我們想要更平穩(wěn)的旅程，尤其是在城市周圍，更好的制動感覺是很難判斷是否平穩(wěn)停車。

不過汽油發(fā)動機在穩(wěn)定巡航狀態(tài)下很安靜，而在純電動模式下，XC40就是一種享受。

可以在電池供電的情況下實現(xiàn)高速公路的速度，沒有任何問題。雖然天氣寒冷，道路速度更快，但我們可以在不啟動汽油發(fā)動機的情況下行駛18英里，所以你應(yīng)該可以在溫暖的天氣里以更慢的速度行駛近25英里(使用更高效的電動馬達(dá))。

我本來希望能達(dá)到40英里每加侖，但它仍然是一個重型車輛，動力強勁，燃油經(jīng)濟性適中。

最終，由于豪華的內(nèi)飾，平穩(wěn)的駕駛以及公司汽車低稅收和燃油成本的潛力，這款車值得獲得巨大的成功。

即使作為私人買家，沃爾沃的價格也與傳統(tǒng)的汽油和柴油汽車以及寶馬X2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電式混合動力車等新車型相當(dāng)。

只要你記得盡量充電，用AC 2車載充電器充3小時，從家里充5小時。

如果你不能定期充電，或者你的里程數(shù)很高，標(biāo)準(zhǔn)的柴油XC40可能是更便宜的選擇。還有即將上市的純電動XC40，續(xù)航里程248英里。

我們是XC40 T5的瑞典人，但是你的經(jīng)濟預(yù)測需要保證你得到收益，在電運行之前，你花錢如流水。