信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾?途觀L最大優(yōu)惠2.8萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 信陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾最新報(bào)價(jià)，途觀L（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?信陽(yáng)潤(rùn)洲上汽大眾本市

電話：4000305231

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 24.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 25.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 23.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬(wàn) ↓1.90萬(wàn) 26.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉看上去頗具精美的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用了雙幅式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　該車長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm，車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場(chǎng)十足。

　　途觀L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，采用了銀色飾條裝飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“輪胎噪音有點(diǎn)大聽(tīng)了不是很舒服，風(fēng)速噪音還好。座椅軟硬適中挺舒服的。讓我眼前一亮的第一反應(yīng)就是他的換擋握把 這手感 簡(jiǎn)直棒極了 座位包身感也非常出色 后排空間 和頭部高度都恰到好處 讓人感覺(jué)特別驚訝?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“市區(qū)通勤用車較多，這個(gè)操控還算可以，底盤扎實(shí)穩(wěn)定。高速穩(wěn)定。動(dòng)力踩深油門。該超車還是超車，得心應(yīng)手。”

網(wǎng)友@Lord說(shuō)道：“座椅包裹感幾乎沒(méi)有，沒(méi)什么安全感，做工又差，這價(jià)格，，特別中控臺(tái)到手扶箱，太空，排擋簡(jiǎn)直是個(gè)笑話，座椅比較松塌”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）