內(nèi)蒙古長(zhǎng)久博嘉一汽大眾?速騰最多優(yōu)惠2.6萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 10.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 10.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 10.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.93萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 15.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 16.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰車(chē)頭設(shè)計(jì)看起來(lái)比較酷炫，搭配多幅式中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　速騰內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺(jué)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比我還是比較看中的，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨嘛，要求太高誰(shuí)讓你沒(méi)有更多的馬內(nèi)買(mǎi)邁騰呢，哈哈。期待的配置：要是自動(dòng)駐車(chē)的就好了，主要是一個(gè)手剎拉低了整體的檔次感”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開(kāi)了兩個(gè)月，感覺(jué)車(chē)子熟悉了，駕駛起來(lái)也膽大了，開(kāi)起來(lái)就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門(mén)開(kāi)到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開(kāi)，基本也不踩剎車(chē)，測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開(kāi)到5.5，但是車(chē)是拿來(lái)開(kāi)的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢(qián)，這個(gè)還是能接受。最初買(mǎi)這臺(tái)車(chē)有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我們幾個(gè)同事有買(mǎi)1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@希望今天遇見(jiàn)說(shuō)道：“配置方面我真的不是很懂，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）