東莞長(zhǎng)安鎮(zhèn) 雷凌雙擎E+最多降3.3萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)安鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+（詢底價(jià)|查參配）+定位為緊湊型車，根據(jù)長(zhǎng)安鎮(zhèn)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓3.30萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓3.30萬 17.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓3.30萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓3.30萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種非常青春的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾風(fēng)格非?？犰?，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lb024800說道：“首先，我想說的是，這輛車的安全性確實(shí)是做的很好，以全新的 TNGA架構(gòu)為基礎(chǔ)，豐田的外觀和結(jié)構(gòu)更加的安全，插電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很低，平均油耗不超過6個(gè)，車內(nèi)的空間也比較大，足夠我們一家三口使用了?！?/p>

網(wǎng)友@fssu30說道：“畢竟動(dòng)力足夠，開起來也容易，所以我對(duì)雷凌雙擎的動(dòng)力還是很滿意的。”

網(wǎng)友@yesok2008說道：“我從來都不擔(dān)心能源消耗的問題，我一直都很節(jié)約，不用擔(dān)心耗電的問題，平均每100公里的耗電量大概在15.5千瓦時(shí)左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）