汽車大燈發(fā)黃怎么處理？

今天就來說說汽車大燈在使用時(shí)為什么會變黃，汽車大燈在正常使用過程中如何保護(hù)，汽車大燈變黃后如何翻新。和喜歡的朋友一起看看吧。

目前大部分汽車燈罩是由聚碳酸酯(PC)或聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)注塑而成。塑料制品在使用過程中會逐漸老化，表現(xiàn)為發(fā)黃、強(qiáng)度降低，而高溫、紫外線、臭氧會加速老化過程。你的汽車燈罩發(fā)黃可能和這樣的因素有關(guān)。此外，車輛環(huán)境也會影響汽車零部件的壽命。如果經(jīng)常開車出入一些化學(xué)品泄漏區(qū)域，或者顏料/染料生產(chǎn)廠家比較集中的工業(yè)區(qū)，甚至使用了錯(cuò)誤的汽車清潔/養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，都有可能導(dǎo)致燈罩變黃。

真正的ABS工程塑料，耐高溫，抗紫外線老化等。強(qiáng)度也比普通透明塑料強(qiáng)。ABS工程塑料PC ABS(工程塑料合金)，化學(xué)工業(yè)中塑料合金的中文名稱，命名為PC ABS，是因?yàn)檫@種材料不僅具有PC樹脂優(yōu)異的耐熱耐候性、尺寸穩(wěn)定性和抗沖擊性，還具有ABS樹脂優(yōu)異的加工流動性。

因此，當(dāng)它應(yīng)用于薄壁和復(fù)雜形狀的產(chǎn)品時(shí)，可以保持其優(yōu)異的性能和由塑料和酯組成的材料的成型性。ABS工程塑料最大的缺點(diǎn)是重量大，導(dǎo)熱性差。其成型溫度介于兩種原料之間，即240-265度。溫度過高，ABS會分解，溫度過低，PC材料流動性差。對于那些輔助廠燈和A貨，材質(zhì)會有所不同。所以老化時(shí)間不一樣。老化的表現(xiàn)：發(fā)黃和開裂(這些現(xiàn)象發(fā)生在表面硬化的涂層上，是可以處理的)

翻新黃色大燈的三種方法；

噴涂紫外線涂料

然后用紫外線燈吹干。但不推薦這種保養(yǎng)方式，因?yàn)槌丝简?yàn)師傅的功力，還會很容易“復(fù)發(fā)”，短時(shí)間內(nèi)大燈還是會出現(xiàn)上述問題，所以不推薦。

2.拋光：

這個(gè)也挺常見的，一般的汽車美容店都可以。原理是先用砂紙打磨燈，再用專用蠟打磨。這種方法效果明顯，但是不能隨便扔，這是缺點(diǎn)。打磨過了，保護(hù)膜也磨掉了。鑰匙沒修好，然后過了一會大燈就GG了。所以我不建議你去嘗試。

3.熏蒸維護(hù)：

名字聽起來高大上嗎？只是新的保護(hù)膜。首先在燈的邊緣貼上封條，然后用不同厚度的砂紙逐一打磨，最后用專業(yè)工具在上面貼上保護(hù)膜。別看名字，效果好的話你覺得價(jià)格高。其實(shí)不是的。修一套大燈要200多塊錢。

汽車大燈發(fā)黃模糊修復(fù)步驟

1清潔表面灰塵。

用抹布盡可能擦干凈大燈。

2蓋住前照燈的邊緣區(qū)域。

膠帶用于覆蓋前照燈的邊緣區(qū)域。有些汽車只在某些地區(qū)有霧。也可以把不需要修補(bǔ)的地方遮起來，避免不必要的劃痕。

3初始研磨

用抹布盡可能擦干凈大燈。將一張1000號砂紙浸入冷水中10分鐘，均勻擦拭大燈外殼，朝一個(gè)方向來回打磨，使表面始終保持濕潤。小心不要損壞周圍的油漆或裝飾條。將想要去除的凹坑或劃痕打磨至光滑，用羊毛網(wǎng)輕輕擦拭，檢查打磨是否均勻，完成后擦干表面。

4再研磨

用1500砂紙重復(fù)上述工作，但打磨方向不同(如果第一次是上下打磨，這次是左右)。保持砂紙濕潤，打磨整個(gè)區(qū)域。清洗后用2000 #、2500 #和3000 #砂紙打磨數(shù)次，每次都要與最后一個(gè)方向成直角。

5涂抹拋光劑。

在塑料外殼上涂上拋光劑，打圈拋光，如此反復(fù)十分鐘左右。拋光時(shí)要注意防止油漆磨掉，直到拋光后的鏡面恢復(fù)光澤，看起來和以前一樣漂亮。

其他的

如果使用上述方法后前照燈蓋仍然模糊不清

不需要用車時(shí)，不要停在陽光下，盡量停在陰涼處。汽車大燈表面發(fā)黃的主要原因是陽光暴曬，所以避免陽光暴曬也是最容易避免大燈發(fā)黃的方法。

經(jīng)常擦洗大燈總成表面。汽車在行駛中，肯定會有一些污垢粘在車身上，汽車大燈也是如此。所以要定期用軟布擦洗大燈表面，避免時(shí)間長了污垢粘得更緊，洗不掉。用堿水清洗。堿性水可以每三個(gè)月用肥皂洗一次。

記得清洗后用拋光劑擦拭大燈，然后打蠟護(hù)理。