連云港翔盛坤通上汽大眾?途岳最多降2.85萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從連云港翔盛坤通上汽大眾了解到，途岳（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.85萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?連云港翔盛坤通上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬 - 15.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 - 17.56萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬 - 18.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬 - 18.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬 - 19.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬 - 20.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬 - 21.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬 ↓2.85萬 15.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬 ↓2.85萬 16.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬 ↓2.85萬 19.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳前臉設(shè)計(jì)看上去十分青春，中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì)，看起來更加有活力。

　　這款車長寬高4453/1841/1632mm，軸距2680mm，車側(cè)采用新潮的線條，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　途岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。此外，該車青春的內(nèi)飾還飾以白色縫線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@linziwwt說道：“真皮的方向盤，手感觸摸細(xì)膩，吸汗也較好，熱天手心出汗多也不會(huì)長期觸摸變得黏黏糊糊。而且方向盤調(diào)校精準(zhǔn)，不過我最喜歡的是急轉(zhuǎn)彎和快速變道途岳帶來的穩(wěn)定性，車身的側(cè)傾感很小，讓我感覺特別踏實(shí)。底盤高通過性也較好，在泥地、沙地，輪胎的帶來的抓地力也可以讓我從容駛過。雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但我還是要實(shí)誠的指出用車過程中的不足，1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然油門輕盈，但踩油門帶來的動(dòng)力真的很平常，尤其在開空調(diào)上坡的情況，動(dòng)力會(huì)有一些疲憊感。”

網(wǎng)友@625443347說道：“操控滿分，轉(zhuǎn)向很清晰，視野也不錯(cuò)。剎車靈敏，剎車踏板比較重，高度合適。高速行駛下車身穩(wěn)定性強(qiáng)，不會(huì)有輕飄飄的感覺。動(dòng)力是1.4T的，這個(gè)動(dòng)力配置在我日常生活中是足夠使用了的，起步也比較快，跑高速后半段動(dòng)力充足。沒有覺得肉的情況。無論是我開車還是坐車都感覺挺舒服的，座椅比較軟，包裹性強(qiáng)。懸架避震做的比較好，能有效過濾一些小石子和坑洼路段?！?/p>

網(wǎng)友@narikana說道：“油耗目前來說是比較高的，我分析可能是因?yàn)樽约航?jīng)驗(yàn)不是很足再者加上車是新車，市區(qū)這個(gè)路段上也是比較正常的，雖然較高，但是還能接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）