商丘樂成大眾?途昂最高讓4.1萬元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 商丘優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從商丘樂成大眾了解到，途昂（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?商丘樂成大眾本省

電話：4006891967

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 ↓2.40萬 27.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 ↓2.40萬 29.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 ↓2.40萬 30.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 ↓2.40萬 32.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 ↓2.40萬 35.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 ↓2.40萬 35.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 ↓2.40萬 38.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓2.40萬 26.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓2.40萬 28.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓2.40萬 29.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓2.40萬 31.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓2.40萬 34.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓2.40萬 34.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓2.40萬 37.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 29.99萬 ↓4.10萬 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 29.99萬 ↓4.10萬 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓4.10萬 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 31.99萬 ↓4.10萬 27.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版 31.99萬 ↓4.10萬 27.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓4.10萬 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 32.99萬 ↓4.10萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 32.99萬 ↓4.10萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓4.10萬 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版 35.99萬 ↓4.10萬 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓4.10萬 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓4.10萬 31.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 38.99萬 ↓4.10萬 34.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 38.99萬 ↓4.10萬 34.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓4.10萬 37.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版 41.99萬 ↓4.10萬 37.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 41.99萬 ↓4.10萬 37.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓4.10萬 38.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 44.99萬 ↓4.10萬 40.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 44.99萬 ↓4.10萬 40.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 45.99萬 ↓4.10萬 41.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↓4.10萬 41.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓4.10萬 43.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓4.10萬 46.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國V 30.09萬 ↓3.80萬 26.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓3.80萬 26.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國V 32.09萬 ↓3.80萬 28.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 ↓3.80萬 28.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓3.80萬 29.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國V 33.09萬 ↓3.80萬 29.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓3.80萬 32.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國V 35.99萬 ↓3.80萬 32.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國V 38.89萬 ↓3.80萬 35.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 ↓3.80萬 35.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國V 41.79萬 ↓3.80萬 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 ↓3.80萬 37.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓3.80萬 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國V 42.79萬 ↓3.80萬 38.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓3.80萬 43.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國V 47.69萬 ↓3.80萬 43.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國V 50.59萬 ↓3.80萬 46.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓3.80萬 46.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂前臉看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，格柵使用了倒梯形的設(shè)計(jì)，搭配飾條，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　該車長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)采用銳利的線條，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。

　　途昂內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常新潮，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx47426269說道：“1、外觀設(shè)計(jì)挺滿意的，就是如果側(cè)第三窗稍大些就更好了，第三排乘坐感受會(huì)更通透；2、內(nèi)部設(shè)計(jì)本人比較滿意，能夠體現(xiàn)豪華車的氛圍；3、配置比較全面，基本滿足需要；4、動(dòng)力充沛，與車重匹配，加速極快！絕對(duì)是第一個(gè)竄出來的！5、空間沒得挑，就是大，哪排座椅都寬寬敞敞的，尤其是第三排一級(jí)棒！6、駕駛感受輕松！7、蠻好停車的，360度全視野無死角的影像，多種任你根據(jù)情況挑選的自動(dòng)倒車模式，瞎子也能停好?！?/p>

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“在買途昂之前，已經(jīng)不去想會(huì)怎么的省油和耗油的問題，經(jīng)過我這段時(shí)間，我的記錄，基本油耗在13左右，當(dāng)時(shí)我是在市內(nèi)跑得比較多，郊區(qū)和高速占3成，如果你是經(jīng)常走走走停停，那么14 15也不是沒有可能的，表顯示的油耗總會(huì)讓你覺得RMB在一秒一秒的沒了，至于論壇上看的油耗，看看就好了，大多是出發(fā)前清零，跑短暢順的道路刷出來的，能跑進(jìn)11里，已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟你開的是坦克啊?！?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說道：“外觀不錯(cuò)，流線型的設(shè)計(jì)給人一種煥然一新的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）