試駕必須注意的7項(xiàng) 被4S店拒絕套路!
一:靜態(tài)部分
考察人性化設(shè)計(jì)是否到位,是否符合個(gè)人習(xí)慣。
比如一些汽車按鍵的布局和大小設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致在實(shí)際駕駛過程中盲目操作非常不方便?;蛘咧醒敕鍪窒鋾?huì)和杯架沖突,把手會(huì)和放手機(jī)的位置沖突。這幾點(diǎn)都會(huì)給我們的日常使用帶來不便。
還有個(gè)人習(xí)慣。有些人上車后喜歡把手機(jī)、錢包等隨身物品放在車?yán)?。人性化的車?huì)在合適的位置有方便的儲(chǔ)物格,人性化的車不會(huì)找方便的位置。
家庭成員體驗(yàn)背部空間的實(shí)用性和便利性。
現(xiàn)在的年輕人即使用車,后排也難免經(jīng)常有乘客。如果是家用車,后排更要注意。
比如車門開啟角度,座位位置是否方便上下車,有沒有不方便的地方?;蛘咦蔚慕嵌群筒馁|(zhì)是否乘坐舒適,對(duì)腰腿的支撐是否到位。
存儲(chǔ)和乘坐空間的性能
儲(chǔ)物空間主要體現(xiàn)在前排儲(chǔ)物空間和后備箱空間。比如是否有足夠的空間放手機(jī)、錢包、水杯、賬單或其他隨身小件物品;后備箱開口是否足夠大,后備箱容積是否能滿足小搬家或大采購的需求,后備箱空間如何擴(kuò)展,后排座椅放倒后如何放平,是否能拉一些大件。
乘坐空間可以多種姿勢體驗(yàn)。畢竟開車或者騎行的時(shí)候是不可能以標(biāo)準(zhǔn)姿勢坐著的。前排兩側(cè)是否有足夠的腿部空間,調(diào)整坐姿后坐直是否有足夠的腿部空間,后排包括中間地板的腿部空間和側(cè)向空間是否大,是否能坐五個(gè)人。
總結(jié):看車的時(shí)候,4S店的工作人員會(huì)熱情的講解,但是他們講解的都是這里的好,那里的好,不好的地方自己去摸索,因?yàn)槿粘\噧?nèi)的情況比較復(fù)雜,好的壞的都會(huì)遇到。你能接受不好的地方嗎?
第二:動(dòng)態(tài)部分
低速行駛舒適性
現(xiàn)在大部分城市都會(huì)出現(xiàn)擁堵,尤其是早晚高峰時(shí)段。那么堵車爬行,低速換擋平順,換擋邏輯呢?試駕過程中可以走走停停,低速行駛。
中低速加速能力
除了經(jīng)常跑高速的朋友,大部分都是在城市里用中低速的車,所以如果在城市里用車,就要試試中低速的提速能力。
并且根據(jù)你的實(shí)際用車習(xí)慣試駕,不要想:反正不是我的車,地板每次都是上油的。否則地板油加速能力好,但平時(shí)不舍得地板油,加速能力弱,不能接受。
中低速靜音
原因是城市車多用于中低速,安靜度會(huì)很大程度上影響一輛車舒適性的主觀感受。小編曾遇到一些跟隨試駕的4S商店員工。他們上車后打開了音樂,只聽到中低速的音樂。這時(shí),我們可以要求4S商店的員工關(guān)掉音樂,這樣我們就能感受到真實(shí)的水平。
前排和后排舒適度
試駕前要請(qǐng)坐在后排的家人感受一下后排的舒適性,因?yàn)殪o態(tài)舒適性和動(dòng)態(tài)舒適性還是有很大區(qū)別的,比如座椅包裹性,后排隔音,座椅舒適性等等。
走一些顛簸的路
一般4S店的試駕路線都是有規(guī)劃的,只能在規(guī)劃的路線內(nèi)試駕。這些道路一般有兩個(gè)特點(diǎn):路況好,車流量少;這不僅可以避免顛簸,使車輛更加舒適,還可以避免擁堵和
總結(jié):小編認(rèn)為試駕的目的是雙重的。第一,這款車的實(shí)際性能是否滿足購車需求;二:我能接受這車的缺點(diǎn)嗎?所以在試駕之前,一定要理清自己的思路:我最想要什么,我最討厭什么,我不能接受什么;以便更有針對(duì)性地進(jìn)行試駕。
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