雷克薩斯哪個(gè)國(guó)家的

雷克薩斯（英語(yǔ)：Lexus；日語(yǔ)：レクサス），創(chuàng)立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下全球著名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年的時(shí)間，銷量在北美地區(qū)便超過(guò)了奔馳、寶馬。

1999年起，雷克薩斯品牌連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座。2005年，雷克薩斯成功打入日本本土市場(chǎng)，也因此成為在全球均有銷售的高級(jí)轎車品牌。初時(shí)雷克薩斯在美國(guó)國(guó)內(nèi)以“熱切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作為宣傳口號(hào)，后來(lái)以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作為在全球國(guó)家和地區(qū)的行銷格言，直到2013年，其宣傳口號(hào)改為Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義——“領(lǐng)未見(jiàn)，探非凡”（Experience Amazing）。

2019年，雷克薩斯在華累計(jì)銷量突破100萬(wàn)臺(tái)；2019全年在華銷量200521輛，同比增長(zhǎng)25%。 2020年3月，Brand Finance發(fā)布了《2020年全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)報(bào)告》，雷克薩斯排名第200。2020年1-12月，LEXUS雷克薩斯全球累計(jì)銷量達(dá)718,715臺(tái)。截至2021年4月底，雷克薩斯旗下電氣化車型的全球累計(jì)銷量達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)。

歷史追溯：

豐田英二先生提出了一個(gè)震撼性的問(wèn)題：“在累積了半世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的汽車研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)之后，日本究竟能不能創(chuàng)造出足以傲視當(dāng)世車壇的頂級(jí)轎車？”換句話說(shuō)，這部新車的直接對(duì)手將是長(zhǎng)久以來(lái)盛名不墜的歐洲著名汽車廠牌。大家都體會(huì)到：他提出的已經(jīng)不只是個(gè)問(wèn)題，簡(jiǎn)直就是對(duì)日本汽車工業(yè)的全面性挑戰(zhàn)。然而在場(chǎng)的所有人都以非常堅(jiān)定的“是的，我們能！”作為回答，大家都了解這并不是一時(shí)激勵(lì)下的沖動(dòng)響應(yīng)，而是一群經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)超卓的專業(yè)人士對(duì)未來(lái)使命所作出的堅(jiān)定承諾。

經(jīng)過(guò)數(shù)年嘔心瀝血和潛心研究，雷克薩斯隆重上市，并一舉成功。

品牌標(biāo)志：

Lexus最先是在北美推出的，因?yàn)椤袄卓怂_斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標(biāo)采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。

用橢圓環(huán)繞的L字母，根據(jù)美國(guó)豐田汽車銷售公司的官方說(shuō)法，這個(gè)橢圓弧度依照精確的數(shù)學(xué)公式修飾，動(dòng)用三個(gè)以上的設(shè)計(jì)商和廣告商，花了半年多的時(shí)間才完成：這個(gè)脫穎而出的標(biāo)志，擊敗了五個(gè)設(shè)計(jì)比稿。1987年，摩利設(shè)計(jì)公司（Molly Designs Inc.）負(fù)責(zé)人摩利·山德斯（Molly Sanders），花了三個(gè)月的時(shí)間精巧制作出這個(gè)別具特色的橢圓和L，取代原先最有希望獲選的版本——一個(gè)沒(méi)有圓圈環(huán)繞，看起來(lái)像海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）翅膀的L。

雷克薩斯新標(biāo)志在1988年1月的洛杉磯車展上首度亮相。

1986年10月，豐田美國(guó)銷售公司、豪華車研發(fā)部門的高層舉行了一場(chǎng)會(huì)議，討論新車型命名事宜。要找出一個(gè)合適的名稱，有如燙手山芋。它必須優(yōu)雅，但又不能陰柔；要高貴，又不能嬌氣；要落落大方，又不能肆無(wú)忌憚。它必須獨(dú)特而出眾。

紐約的品牌管理公司Lippincott & Margulies編出一份清單，洋洋灑灑列了219個(gè)可能的命名。他們從原始清單中，濾挑選出最后10個(gè)。然后經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的辯論，名單縮小到5個(gè)：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和Verone。Alexis是唯一受到在場(chǎng)人士一致認(rèn)可的名稱。但它最受非議之處，是聽(tīng)起來(lái)像個(gè)人名，而非車名，更糟的是，Alexis是電視劇里一個(gè)瘋婆娘的名字，意指聲名狼藉。

最后，美國(guó)豐田汽車銷售公司專案經(jīng)理、品牌管理公司的主要聯(lián)系人約翰·法蘭奇，根據(jù)Alexis漫不經(jīng)心地寫了一些名字，雷克薩斯因此誕生。法蘭奇把Alexis的A涂掉，接著經(jīng)過(guò)一番討論，與會(huì)小組把i改成u。最后的名字就是Lexus。

設(shè)計(jì)哲學(xué)：

誕生于著名的日本富士賽道（FUJI SPEEDWAY），雷克薩斯“F”系列象征著極速、高性能與賽道基因。該系列包括超級(jí)跑車LFA、高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車IS F及F運(yùn)動(dòng)套件等。此次亮相中國(guó)的高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車IS F，曾征戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道等全球多條高難度賽道，將強(qiáng)勁動(dòng)力、精準(zhǔn)操控和前瞻設(shè)計(jì)完美融合，深刻體現(xiàn)了雷克薩斯品牌的進(jìn)取精神和無(wú)限潛力。

雅馬哈F1發(fā)動(dòng)機(jī)團(tuán)隊(duì)為高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車IS F量身定制了5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可于6,600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生310千瓦的最大功率，在5,200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)獲得503牛米的峰值扭矩，短短4.8秒即可完成0-100公里/小時(shí)加速，最高時(shí)速可達(dá)270公里/小時(shí)。高速行駛時(shí)的綿延澎湃動(dòng)力和過(guò)彎的穩(wěn)定性令人難忘，它將充分釋放駕馭者心中對(duì)極速馳騁的燃情渴望。

雷克薩斯L-finesse設(shè)計(jì)美學(xué)配合F1空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試，為IS F帶來(lái)動(dòng)感十足的風(fēng)格。兩條凸起的線條從A柱底端向下延伸，滑過(guò)進(jìn)氣格柵兩側(cè)，在前保險(xiǎn)杠上勾勒出巨大的前進(jìn)氣口的輪廓。貫穿車身前后的高腰線設(shè)計(jì)、前輪拱后方狹長(zhǎng)的散熱口以及車尾配備的四根排氣管，無(wú)不揭示出IS F高性能的本質(zhì)。而最新配備的19寸鈦黑鋁制輪轂，

在提高IS F動(dòng)力性能的同時(shí)，更賦予其極具未來(lái)感的硬朗設(shè)計(jì)風(fēng)格。雷克薩斯一直致力于為消費(fèi)者提供“愉悅”與“領(lǐng)先”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人性化的智能配置及貼心的售后服務(wù)，從多角度展開(kāi)全程關(guān)懷，為駕乘者打造尊崇優(yōu)雅的車旅生活。在本次車展現(xiàn)場(chǎng)，觀眾可以親身了解包括Lexus G-BOOK 雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)、信息操作系統(tǒng)（Remote Touch）、硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)（HDD）、自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）以及智能泊車系統(tǒng)（IPA）等在內(nèi)的諸項(xiàng)人性化科技。

其中，雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)能夠通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索及預(yù)訂服務(wù)在內(nèi)的八大智能通信服務(wù)。為了讓更多消費(fèi)者近距離體驗(yàn)這一智能科技所帶來(lái)的安全與便捷，雷克薩斯在本次車展上特別設(shè)置了G-BOOK體驗(yàn)區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以詳細(xì)了解這一智能配置的魅力所在。

提供“以人為本”、“客戶為尊”的服務(wù)是雷克薩斯一貫信守的承諾。2005年正式進(jìn)入中國(guó)伊始，雷克薩斯便率先在國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)推出四年/十萬(wàn)公里（油電混合動(dòng)力車型六年/十五萬(wàn)公里）免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，并相繼推出零配件24小時(shí)配送、全年24小時(shí)道路救援、雷克薩斯專項(xiàng)保險(xiǎn)以及G-BOOK中心等關(guān)懷備至的售后服務(wù)，受到了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。

雷克薩斯已在中國(guó)50個(gè)城市建立了66家授權(quán)經(jīng)銷商和4家城市展廳，并將攜手更多經(jīng)銷商伙伴為消費(fèi)者提供尊崇關(guān)懷。

不斷挑戰(zhàn)自我、超越顧客期待，是雷克薩斯品牌發(fā)展與成長(zhǎng)的內(nèi)在動(dòng)力。經(jīng)由生產(chǎn)雷克薩斯汽車必須的500條制造標(biāo)準(zhǔn)（Lexus MUSTs）的嚴(yán)格監(jiān)控，每輛雷克薩斯汽車都擁有至臻完美的產(chǎn)品品質(zhì)，并在諸項(xiàng)細(xì)節(jié)中折射出“純、預(yù)、妙”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。作為一個(gè)銳意前行的綠色豪華品牌，雷克薩斯亦不斷致力于研發(fā)先進(jìn)的油電混合動(dòng)力技術(shù)，并將環(huán)保材料及清潔能源應(yīng)用到每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。車展現(xiàn)場(chǎng)諸款車型所配備的環(huán)保駕駛模式（ECO Drive）亦體現(xiàn)出雷克薩斯所倡導(dǎo)的綠色駕車方式，力臻實(shí)現(xiàn)從每一環(huán)節(jié)降低能耗和排放的追求。

在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80-90年代Lexus剛進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的時(shí)候，所有經(jīng)銷商都是把它叫做“凌志”的。但那時(shí)候豐田并沒(méi)有從官方渠道宣布Lexus進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，所有那時(shí)候的Lexus都是經(jīng)銷商自己進(jìn)口的，所以“凌志”這個(gè)名字其實(shí)是當(dāng)時(shí)代理該車的經(jīng)銷商取的。