廢氣再循環(huán)閥故障的癥狀廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障的分析

發(fā)動機怠速不穩(wěn)；

怠速時發(fā)動機會熄火；

發(fā)動機在低速時會抖動；

尾氣排放超標(biāo)，氮氧化物含量高。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障的原因：

發(fā)動機怠速不穩(wěn)甚至熄火的原因是EGR閥卡在開啟位置；

排放超標(biāo)和氮氧化物含量高的原因是EGR閥卡在關(guān)閉位置或管路堵塞。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的故障診斷：

目前，由廢氣再循環(huán)閥(EGR)和三通電磁閥組成的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機中。

1.診斷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障的具體步驟

1從節(jié)氣門體上拆下真空軟管，并將真空泵連接到真空軟管上。

在發(fā)動機冷(發(fā)動機冷卻液溫度為50或更低)或熱(發(fā)動機冷卻液溫度為80 ~ 95或更高)時，檢查EGR系統(tǒng)的工作情況。當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時，怠速時施加的真空應(yīng)該消失，當(dāng)發(fā)動機處于熱態(tài)時，應(yīng)該保持真空。

2.檢查EGR閥的控制真空。

當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度為80 ~ 95時，從節(jié)氣門體的EGR真空接頭上拆下真空軟管，連接真空泵。

發(fā)動機啟動后，踩油門增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，檢查EGR閥的控制真空度是否隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加成比例增加。如果真空度變化不合理，說明節(jié)氣門排氣孔可能堵塞，需要清洗。

3.修理EGR閥的具體步驟

拆下EGR閥，檢查是否有卡滯或積碳，如有則清洗干凈。

將真空泵連接到EGR閥上。

向EGR閥通道內(nèi)吹氣，檢查EGR閥的工作情況。當(dāng)真空度不大于7kPa時，不應(yīng)吹入空氣，當(dāng)真空度不小于23kPa時，可吹入空氣。注意，當(dāng)安裝EGR閥時，使用新的墊片，并將緊固螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩15 ~ 22nm。

4.檢查EGR-TVV(廢氣再循環(huán)溫度控制真空閥)的具體步驟

移除EGR-TVV的真空軟管，并將真空泵連接到EGR-TVV。

00，并檢查EGR-TVV真空的狀態(tài)。正常情況下，當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度不高于50時，真空會降低，當(dāng)發(fā)動機冷卻液溫度不低于80時，真空會維持。

將發(fā)動機冷卻液從散熱器排放到合適的容器中，從旁通出口上拆下TVV閥，并將TVV閥放入水中。

當(dāng)水溫低于35時，TVV閥應(yīng)關(guān)閉，空氣應(yīng)吹入噴嘴，空氣不應(yīng)流過TVV閥。當(dāng)水溫高于54時，TVV閥應(yīng)打開，空氣應(yīng)自由流過TVV閥。

05在維修過程中，拆卸和安裝EGR-TVV時，扳手不能用于塑料零件。安裝EGR-TVV時，在螺紋部分涂一層密封膠，擰緊緊固螺栓至規(guī)定扭矩20 ~ 40nm，加注發(fā)動機冷卻液，檢查是否有泄漏。