輪轂加大一寸對(duì)車有影響嗎

中華C3 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、影響油耗。輪轂換大一寸，外徑基本不變，但輪船必須使用更低扁平比的輪胎，輪胎的抓地力更好，操控性變強(qiáng)，舒適性下降。換大輪轂和輪胎后，使得輪胎的滾動(dòng)阻力更大，油耗會(huì)相應(yīng)的提高。

2、影響年檢。年檢必須保證車輛出廠時(shí)的狀態(tài)，輪轂和輪胎大一號(hào)就屬于改裝。一般比較嚴(yán)格的地方是很難通過年檢，必須要換回來，比較的麻煩。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》十六條規(guī)定：任何單位或者個(gè)人不得有下列行為：

（一）拼裝機(jī)動(dòng)車或者擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；

（二）改變機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)或者車輛識(shí)別代號(hào)；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志；

（四）使用其他機(jī)動(dòng)車的登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志。

3、影響到駕駛安全。輪轂中心孔很重要，就是輪轂中間的那個(gè)大孔，注意中心孔尺寸是從背面去測量才是正確的數(shù)據(jù)。如輪圈的輪軸孔大，一定要用中孔套環(huán)，否則高速時(shí)車輪會(huì)抖動(dòng)。還有PCD、偏距等，更換后如果偏距過大，會(huì)與車身發(fā)生摩擦。

4、影響里程數(shù)。輪轂加大一寸使里程表的指示不準(zhǔn)確，汽車的里程表與實(shí)際情況會(huì)有很大的誤差。

5、影響車身。隨著輪胎的增大，與翼子板的距離會(huì)減小，在非鋪裝路面上行駛時(shí)會(huì)磨損車身。

6、影響剎車。輪胎加寬，會(huì)增加地面的摩擦面積，提高抓地力，同時(shí)制動(dòng)距離和曲線穩(wěn)定性也會(huì)大大提高，同時(shí)，較大的接觸面也能在一定程度上縮短制動(dòng)距離。

7、影響舒適性。如果只是輪轂尺寸增加一個(gè)尺寸，輪胎外徑保持不變，那么駕駛時(shí)的舒適性就會(huì)降低，因?yàn)檩喬プ儼T了，相當(dāng)于中間空空氣艙變薄了，相當(dāng)于緩沖面積變小了，所以汽車自然會(huì)比以前更加顛簸。

8、影響輪胎。低扁平比的輪胎一定要避免極端路況，路面上稍大的石頭可能會(huì)導(dǎo)致輪胎簾線斷裂。

9、影響汽車車輛的機(jī)動(dòng)性。扁平比越小，輪胎越寬，接觸面積越大，輪胎能承受的壓力越大，對(duì)路面非常敏感，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力越強(qiáng)，可以提高車輛的機(jī)動(dòng)性。