降價(jià)0.3-0.7元 為什么民營加油站油價(jià)能便宜這么多？

說到給汽車加油，大家都會說去中石化和中石油加油站。但其實(shí)要知道，在主流大城市，是中石化，中石油的加油站沒錯(cuò)。但在很多二三四線城市，中石化、中石油旗下的民營加油站依然很多。而且即使在北上廣一線城市，還是有一些民營加油站。

那么問題來了。中石化中石油加油站有時(shí)會有折扣，但民營加油站折扣更大。相比之下，有時(shí)每升有0.3的折扣——都是0.7元。看起來不多，但多了都是錢。畢竟7塊錢左右的汽油價(jià)格在0.3-0.7元，不是小錢。也許你不在乎這點(diǎn)加油錢，但是喜歡攢錢過日子的顧佳楠還是很在乎的。那為什么民營加油站的汽油便宜那么多，它的油品不靠譜？可以補(bǔ)充一下嗎？

在我說這些之前，我想提醒你，在一些非常偏遠(yuǎn)的地方，仍然存在一些不正當(dāng)?shù)乃饺思佑驼尽榱思佑驼纠麧欁畲蠡?，他們有時(shí)會在汽油中加水，有時(shí)會用相關(guān)技術(shù)改寫加油機(jī)程序。比如加油機(jī)顯示加了50升油，而實(shí)際上你油箱里的油只有48升。這種“繞道”加油站是存在的，但還是很少。因?yàn)橐坏﹤鏖_，這個(gè)加油站的基本熟人都不敢去了。這樣的加油站一般都在很偏僻的地方。一般城鎮(zhèn)的加油站不敢這么玩。

另一方面，那些正規(guī)的民營加油站，油品不靠譜。為什么能便宜這么多？你能添加他們嗎？

大家應(yīng)該知道，所有的加油站都只是成品油的終端銷售商，并不具備制造和添加成品油的能力。民營加油站建設(shè)之前是有相關(guān)規(guī)定的，不是任何人都可以開的，而是經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)的。國內(nèi)所有民營加油站的燃油都是從中石油或中石化批發(fā)的，所以油品和中石化及其加油站是一樣的。

從賺錢的角度來說，加油站的生意是一項(xiàng)大投入、長期的經(jīng)營活動，不是擺攤打游擊戰(zhàn)。所以一定要靠信譽(yù)和口碑來真正做到。如果傳言是假的，賣的話，基本不可能做到。所以很多民營加油站的油品質(zhì)量和計(jì)量都需要質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量所進(jìn)行檢測。檢測完成后才能對加油機(jī)進(jìn)行鉛封，合格的加油機(jī)才能貼上合格證。所以基本不存在大家擔(dān)心的民營加油站油源沒有保障的情況。

那么為什么民營加油站的汽油能比中石化和中石油的便宜呢？

這還得從規(guī)模和銷售思路的差異說起，總有生存之道。

1.一般民營加油站的設(shè)施和規(guī)模都沒有中石化中石油加油站大，人員也沒有那么多，整體運(yùn)營成本能留不少錢。

2.民營加油站大多直接從煉油企業(yè)下屬的石油公司采購，采購后可以直接銷售。但從煉油公司采購后，中石油和中石化必須進(jìn)入兩大巨頭各自系統(tǒng)的油庫，各加油站必須從油庫補(bǔ)貨后才能銷售。在這個(gè)過程中，民營加油站節(jié)省了大量的物流和人員成本。

3.大家都愛去中石化、中石油加油站加油。如果民營加油站不把油價(jià)做得更便宜，爭取更多客戶基本沒用。他們的想法是在保證油品質(zhì)量的基礎(chǔ)上薄利多銷。只要客戶多了，賣的油多了，還是可以覆蓋降價(jià)成本，實(shí)現(xiàn)盈利的。

4.下面給大家算一筆賬。每噸汽油的利潤在2000元左右。一輛車的郵箱大概是60升，那么20多輛車可以加滿1噸汽油。一般來說，城鎮(zhèn)的加油站每天能消耗20-30噸汽油，每天的利潤在4-6萬元，還是比較少的。如果你在鬧市區(qū)或者人流量大的高速進(jìn)出口，消費(fèi)會更多。