你覺得路上40km/h的車慢嗎？你知道以這種速度打人有多致命嗎？

在路上開車對許多車友來說太慢了，他們恨不得馬上到達目的地，就像在高速公路上一樣。但我得提醒你，城市道路比高速公路危險得多，因為這里的車多，行人多。要知道，如果你開自己的車撞了其他店鋪或者撞了路邊店鋪護欄，也不會特別嚴重。嚴重點就是車壞了。如果車主系了安全帶，也不會致命。但是，城市道路的危險在于路上有很多沒有保護的行人。如果你撞上他們，你就有麻煩了。也許你賣不起車，甚至付不起超過年限的醫(yī)藥費。今天給大家講講車輛在不同速度下碰撞后的殺傷力。

車速20km/h，如果撞到人，車會因為慣性繼續(xù)往前沖，人會被推得很遠。如果以20km/h的速度制動，制動距離小于1m。重心低的話基本會向前飛1-3m，重心高的話會向上旋轉(zhuǎn)飛出1-2m。一般沒事，可能會有一些劃痕或者輕微的震動。

以40 km/h的速度行駛，如果撞上了人，會很嚴重的受傷，骨頭會擦傷，骨折，關(guān)節(jié)斷裂等。如果治療不及時，可能會死亡，死亡率在30%左右。

時速60公里。如果撞了人，造成的影響不僅僅是骨折。因為速度很快，剎車需要時間?；旧蠂乐氐膯栴}就是死亡，死亡率已經(jīng)上升到60%。

時速80 km/h，再好的車，如果在80 km/h以上碰撞，車內(nèi)乘員基本無望；更何況如果撞了人，行人的死亡率會大于90%。

時速100公里。根據(jù)公安部相關(guān)實驗提供的數(shù)據(jù)，車輛與行人發(fā)生碰撞，行人死亡率達到100%。

時速120 km/h，被撞的人撞了人后基本會變成“照片”。而當(dāng)你撞到一個靜止的物體，比如電線桿，或者停在路邊運送貨物的卡車。此時車速會瞬間變成0 km/h，但駕駛員會以120 km/h的速度繼續(xù)前行，此時會分為兩種情況：

一種是碎玻璃飛出窗外的情況。

在事故發(fā)生的第一秒，司機會以每小時120公里的速度繼續(xù)飛出窗外。首先，他的頭撞上了前擋風(fēng)玻璃。因為汽車的前擋風(fēng)玻璃非常堅固，駕駛員在被砸碎的瞬間會感到非常痛苦。當(dāng)頭部撞擊玻璃時，堅硬的頭骨可以打碎玻璃。

在事故發(fā)生的第二秒，司機的脊椎會斷裂，此時不會立即死亡，但會因為脊椎斷裂而癱瘓，無法動彈。

事故發(fā)生的第三秒，司機已經(jīng)砸碎玻璃飛出窗外。因為他飛出去的時候被前擋風(fēng)玻璃擋住了，速度會降低，但還是不會以低于50公里的時速前進。

車禍的第四秒，只剩下恐懼。此時，司機雖然滿身都是被擋風(fēng)玻璃割傷的傷口，卻因為麻痹而感覺不到任何疼痛。

在事故發(fā)生的第五秒，當(dāng)駕駛員在空中撞上前方靜止的物體時，許多骨頭會斷裂，內(nèi)臟器官在受到猛烈撞擊時會停止工作，駕駛員會徹底死亡。

第二，司機撞了安全氣囊。

當(dāng)汽車以每小時120公里的速度撞上靜止的物體時，汽車瞬間變得靜止，但駕駛員會因慣性而繼續(xù)前行。第一，他的膝蓋撞到了方向盤下面的擋板上，這個時候會感到劇烈的疼痛，膝蓋骨會被完全撞碎。然后胸部和頭部會撞到車上的安全氣囊。由于正面碰撞氣囊，鼻骨會被撞碎，然后胸部受到嚴重擠壓后肋骨會斷，很可能會刺破內(nèi)臟，心臟也很可能瞬間被刺破。這基本上意味著司機的生還幾率“幾乎”為零。

在140 km/h的速度下，駕駛者可以親身體驗一輛車是如何變成“車”的。

在200 km/h的速度下，無論車頭撞到人還是其他靜止物體，人都不需要被救，因為人很可能已經(jīng)變成泥了。想想吧。轎車可以直接撞上車廂。

所以在城市里開車，違章，追尾并不可怕。可怕的是行人，一定要控制車速。