后輪動(dòng)平衡不好的表現(xiàn)

后輪修理后，要做動(dòng)平衡，特別是如果拆輪胎修理或修理的地方逐年增加，那么就必須做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡同時(shí)影響行車安全。如果補(bǔ)胎后沒有做動(dòng)平衡，那么車輪就不會(huì)平穩(wěn)行駛，車輛行駛時(shí)會(huì)引起抖動(dòng)和方向盤振動(dòng)，尤其是高速行駛時(shí)，車速越高，抖動(dòng)和振動(dòng)現(xiàn)象就越明顯。

當(dāng)后輪動(dòng)平衡不好時(shí)，有:

1.車身抖動(dòng)和振動(dòng)。大多數(shù)情況下，如果后輪的動(dòng)平衡不好，也會(huì)有晃動(dòng)，但沒有前輪那么顯著。

2.輪胎異常磨損。我們應(yīng)該知道，動(dòng)平衡糾正了質(zhì)量的不均勻分布。車輛高速行駛時(shí)，質(zhì)量不均勻會(huì)被放大，影響輪胎異常磨損。

3.增加油耗。動(dòng)平衡不好會(huì)增加行駛阻力，從而增加油耗。

后輪不僅需要在輪胎修理時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡，還需要在出現(xiàn)以下情況時(shí)立即進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡:

1.高速行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)或車輪發(fā)出有節(jié)奏的異響；

2.車輪受到嚴(yán)重撞擊或因顛簸而失去平衡重量；

3.更換輪胎或輪轂。

動(dòng)態(tài)平衡的次數(shù)可以通過以下方法減少。

1.每月至少檢查一次包括備胎在內(nèi)的所有輪胎的胎壓，因?yàn)樘哼^高或過低，基本都會(huì)影響輪胎的異常磨損；

2.定期保養(yǎng)輪胎表面有無明顯損傷和鼓包，如有，根據(jù)情況修理或更換輪胎；

3.定期執(zhí)行四輪換檔。當(dāng)輪胎過度磨損時(shí)，需要做動(dòng)平衡；

4.開車時(shí)，盡量避免坑洼。如果無法避免坑洼，請(qǐng)減速以防止損壞輪胎。

如果后輪換了輪胎、輪轂或者修了輪胎，后輪受到了重大的沖擊，那么在后輪有這些情況的時(shí)候，基本上就要進(jìn)行動(dòng)平衡，這樣基本上就會(huì)改變輪胎某一部分的質(zhì)量，從而影響輪胎的質(zhì)量不均勻。動(dòng)平衡就是糾正輪胎不平衡。當(dāng)然，此時(shí)等待的后輪需要?jiǎng)討B(tài)平衡。

雖然影響車輛抖動(dòng)和振動(dòng)的原因很多，但如果后輪動(dòng)平衡沒有做好，抖動(dòng)的概率很高，車輛抖動(dòng)和振動(dòng)會(huì)影響車輛的行駛穩(wěn)定性，容易造成安全隱患。當(dāng)然，當(dāng)車輛引起晃動(dòng)和振動(dòng)時(shí)，首要任務(wù)應(yīng)該是做動(dòng)平衡。如果動(dòng)平衡完成后抖動(dòng)和振動(dòng)情況仍未消除，則可考慮以下可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)和振動(dòng)的原因:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足；

2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重；

3.輪胎不圓；

4.輪胎的胎壓過高或過低；

5.四個(gè)輪子定位不準(zhǔn)確；

6.發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化；

7.汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架出了故障。

如果發(fā)現(xiàn)動(dòng)平衡引起的晃動(dòng)問題沒有立即處理，可能會(huì)造成以下危害:

1、汽車的操控性降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響跑偏。

2.增加輪胎異常磨損，造成偏磨。

3.增加車輛輪胎的行駛阻力和油耗。

4.降低車輪軸承的使用壽命。

當(dāng)車輛晃動(dòng)、振動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即到修理廠由專業(yè)人員檢查處理。否則會(huì)對(duì)輪胎的使用壽命和行駛產(chǎn)生非常大的影響。如果不立即處理，還會(huì)增加后期維護(hù)成本。