寶來和雷凌 誰更適合居家旅行？

對于很多祖輩來說，買一輛代步車很重要。首先實用，其次不貴，燃油經濟性好。于是就有了下面的比較，大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和豐田雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），誰更能撬動你的錢包。

一汽大眾寶來(指導價9.88萬~ 15.6萬)

在大眾家族中，寶來的外觀特征還是非常明顯的。勻稱的鍍鉻飾條與大燈相連，兩側日間行車燈分明，大燈犀利運動。

側面寶來腰線的走向以運動為主，腰線上揚，尾部看起來很緊。4663 mm 1815 mm 1462 mm的車身在同級別車型中是數一數二的，2688mm的軸距保證了后排的乘坐空間。

尾燈和排氣管采用圓形設計，整體看起來自然沉穩(wěn)。懸架方面，寶來前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

內飾方面，是典型的運動風格，材料和設計營造了良好的質感。整體布局鮮明。

動力方面，寶來的發(fā)動機為1.4T，最大馬力150匹，動力輸出110KW。第二種是1.5L，最大馬力113匹，輸出功率83KW。變速箱匹配5速手動、6速手機、7速雙離合，選擇性更強，可以滿足不同用戶的需求。

廣汽豐田雷凌(指導價11.58萬~ 15.28萬)

雷凌專注于運動風格。前臉的設計比較緊湊。大燈的回旋鏢式設計大大提高了銳度。梯形進氣格柵內嵌日間行車燈，動感十足。整體直觀的感覺是，運動選手。

側移更加劇烈。首先，雷凌沒有采用其他車的流線型車身設計，而是搭配了局部不規(guī)則的線條。側邊大燈的張力更加鮮明，其次引擎蓋的弧度不同于C柱的硬核潮流設計，增加了肌肉感，腰線的趨勢也沒有那么明顯，更加耐看。4640 mm 1780 mm 1455 mm的車身尺寸也確實不錯，軸距達到了2700 mm。

尾部設計采用連貫銳利的尾燈，保險杠上方采用黑色設計，提高尾部視野。雷凌的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架，保證了良好的乘坐舒適性。

內飾方面，雷凌簡潔，中控的觸屏操作方式更便捷，內飾更具科技感，整體配色更年輕運動。

動力方面，雷凌有混動版，價格略高。這里推薦傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的配置。雷凌的發(fā)動機是1.2T，116馬力，最大功率85KW，匹配CVT無級變速。

總結：德系車和日系車從保值率上來說都是不錯的，在使用過程中，也沒有太大的問題。最重要的是兩車油耗低，后期保養(yǎng)便宜。而且這兩個品牌的三年保值率可以達到60%~70%，表現(xiàn)優(yōu)異。