通過(guò)性只比轎車好一點(diǎn)點(diǎn)這些低底盤的SUV出去自駕要小心！

買SUV不僅僅關(guān)注外形的強(qiáng)大和空間的寬敞，通過(guò)性也是一個(gè)很重要的指標(biāo)。不上四驅(qū)是一回事，離地間隙高是硬指標(biāo)。雖然我們國(guó)家的路況越來(lái)越好，但是西部地區(qū)還是有很多爛路，而且這些地方風(fēng)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)美，適合去公路旅行，所以如果你是自駕愛好者，在選擇SUV的時(shí)候盡量避開以下幾款。

型號(hào)1: CR-V(舊型號(hào))

指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.98萬(wàn)。

最小離地間隙：137毫米

車型點(diǎn)評(píng)：與老款相比，新一代CR-V的最小離地間隙有了很大的提升。雖然新款上市了，但是老款還在賣，老款最讓人詬病的就是最小離地間隙只有137 mm，乍一看這款車的底盤并沒有那么低。關(guān)鍵是底盤底部凸出的塑料護(hù)板降低了高度，所以開這車一定要多加小心。

車型2:標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：997-15.17萬(wàn)。

最小離地間隙：140毫米。

車型點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致2008與其說(shuō)是一款小型SUV，不如說(shuō)是一款兩廂跨界車。離地間隙小，坐姿低，完全不像開SUV。年輕消費(fèi)者不要以為這是萬(wàn)能的越野車，尤其是在爛路行駛的時(shí)候。

型號(hào)3: XR-V

指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬(wàn)

最小離地間隙：140毫米。

車型點(diǎn)評(píng)：XR-V和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然出自同一個(gè)平臺(tái)，但是外形還是有很大區(qū)別的。繽智的外觀更加圓潤(rùn)，而XR-V則更加棱角分明，硬朗。雖然出自同一個(gè)平臺(tái)，但底盤高度還是有所不同。XR-V的最小離地間隙只有140mm，不僅比繽智短，而且缺少四驅(qū)。如果只是城市通勤的爛路，如果考慮的話，

車型4:陸風(fēng)X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：63.8-88.8萬(wàn)

最小離地間隙：140毫米。

車型點(diǎn)評(píng)：陸風(fēng)是國(guó)內(nèi)老牌越野車廠商，旗下X8車型深得越野愛好者青睞。為了迎合市場(chǎng)，陸風(fēng)近幾年推出了很多城市SUV，比如X7、X5等。X2車型是陸風(fēng)進(jìn)軍小型SUV的產(chǎn)物。整車看起來(lái)比較和諧，懸浮式車頂設(shè)計(jì)很有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾也很精致，適合城市通勤。考慮到最小離地間隙不算太高，出門要小心。

模式5:智能運(yùn)行

指導(dǎo)價(jià)：14.48-18.98萬(wàn)。

最小離地間隙：146毫米

車型點(diǎn)評(píng)：起亞智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是車市老手。一經(jīng)推出就廣受好評(píng)。咆哮的前臉和動(dòng)感的造型讓它非常時(shí)尚，可以算是一款靠臉吃飯的車型。但隨著韓國(guó)整體的低迷，自主品牌的不斷沖擊，目前智跑的銷量并不是很樂(lè)觀，其換代車型KX5的表現(xiàn)也很低迷。

模式六：鄉(xiāng)下人

指導(dǎo)價(jià)：28.60-39.60萬(wàn)。

最小離地間隙：149毫米

車型點(diǎn)評(píng)：countryman是MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出的一款SUV車型。從名字就可以看出，這款車并不愿意只在城市的鋪裝路面上行駛。鄉(xiāng)間未鋪的道路是它玩樂(lè)的好地方?？雌饋?lái)是四驅(qū)系統(tǒng)的車型，但別忘了這是路況不平坦的中國(guó)。去野外記得提前規(guī)劃好路線。