手動(dòng)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸與維修

2023-04-11 09:05:42 作者：蔡金盛

手動(dòng)變速器包括兩部分：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變扭矩的大小和方向；操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是變速器的主體。按工作軸數(shù)(不包括倒檔軸)可分為兩軸傳動(dòng)和三軸傳動(dòng)。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入軸、輸出軸和輸出軸上的齒輪。輸入軸和輸出軸的分解分別如圖3-7和圖3-8所示。

圖3-7輸入軸的分解圖

1-后軸承蓋2-擋油環(huán)3-卡環(huán)4-輸入軸后軸承5-變速器后蓋6-五檔同步器套7-五檔同步器環(huán)8-五檔同步器和齒輪9-五檔滾針軸承10-五檔滾針軸承內(nèi)圈11-固定墊圈12-卡環(huán)13-中間軸承14-軸承座15-中間軸承內(nèi)圈16-卡環(huán)21-三檔和。

圖3-8輸出軸的分解圖

1-5檔2-輸出軸外后軸承3-軸承保持架4-后軸承外圈5-調(diào)整墊圈6-軸承支架7-輸出軸內(nèi)后軸承8-1檔9-1檔滾針軸承10-1檔滾針軸承內(nèi)圈11-1檔和2檔同步器13-2檔同步環(huán)14-2檔15-2檔滾針18-擋圈19-4檔(應(yīng)

(1)整套齒輪的拆卸

拆下變速器。拆下變速器后蓋。拆下軸承箱。拆下整套齒輪。

(2)拆下輸入軸。

拆下4檔齒輪的卡環(huán)。拆下4檔齒輪、同步環(huán)和滾針軸承。拆卸同步環(huán)，如圖3-9所示。拆下三、四檔同步器、三檔同步器環(huán)和齒輪，如圖3-10所示。拆下三檔滾針軸承。拆下輸入軸中間軸承的內(nèi)圈，如圖3-11所示。

圖3-9拆卸同步器鎖環(huán)

圖3-10拆下三檔和四檔同步器、三檔同步環(huán)和齒輪。

圖3-11拆下輸入軸中間軸承的內(nèi)圈。

(3)拆下輸出軸

拆下后軸承和輸出軸上的第一個(gè)齒輪，如圖3-12所示。拆下滾針軸承和第一個(gè)同步環(huán)。拆下滾針軸承的內(nèi)圈、同步器和二檔齒輪，如圖3-13所示。拆下二檔滾針軸承。如圖3-14所示，拆下三檔齒輪的卡環(huán)和三檔齒輪。拆下4檔齒輪和4檔齒輪的卡環(huán)。拆下輸出軸的前軸承。

圖3-12拆卸輸出軸中的后軸承和第一個(gè)齒輪。

圖3-13拆卸二檔滾針軸承。

圖3-14拆下三檔齒輪的卡環(huán)和三檔齒輪。

(4)輸入軸和輸出軸的安裝

檢查所有齒輪和軸承是否損壞。牙齒表面有輕微斑點(diǎn)，可以用油石打磨，不影響使用。當(dāng)齒厚磨損超過0.2毫米，齒長磨損超過原齒長的15%，或斑點(diǎn)面積超過齒面的15%時(shí)，應(yīng)更換齒輪。滾針軸承和內(nèi)圈安裝后，用百分表檢查齒輪和內(nèi)圈之間的間隙，如圖3-15所示。標(biāo)準(zhǔn)游隙為0.009~0.060mm，極限游隙為0.15mm，超過極限應(yīng)更換軸承。

注意：齒輪應(yīng)成對(duì)更換。

圖3-15檢查齒輪和內(nèi)圈之間的間隙。

檢查輸入軸和輸出軸是否有裂紋，軸徑和花鍵是否嚴(yán)重磨損，軸上的齒輪是否斷裂和嚴(yán)重磨損，否則應(yīng)更換。檢查軸的徑向圓跳動(dòng)，如圖3-16所示，不應(yīng)超過0.05毫米，否則應(yīng)更換或校正。

圖3-16檢查軸的徑向圓跳動(dòng)。

用鋼絲刷清潔同步環(huán)的內(nèi)錐體。更換輸出軸第一個(gè)滾針軸承的內(nèi)圈或后軸承時(shí)，計(jì)算輸出軸調(diào)整墊片的厚度。

將同步環(huán)壓在各齒輪的錐面上，壓同步環(huán)時(shí)要有阻力。措施

表3-3同步器齒環(huán)齒與齒輪齒之間的間隙A單位：毫米

安裝中間軸承的內(nèi)圈，如圖3-18所示。

圖3-18安裝中間軸承的內(nèi)圈。

安裝前邏輯單元

將前軸承安裝到輸出軸上。掛四檔。用手握住前軸承，齒輪的法蘭側(cè)應(yīng)朝向軸承。用卡環(huán)固定四檔齒輪，卡環(huán)厚度為2.35毫米、2.38毫米、2.41毫米、2.44毫米、2.47毫米等。

安裝3檔齒輪，使法蘭朝向4檔齒輪。用測(cè)隙規(guī)測(cè)量卡環(huán)的厚度，如圖3-21所示。根據(jù)測(cè)量結(jié)果，選擇合適的卡環(huán)并安裝，如表3-4所示。