蘇州2年內(nèi)車齡什么二手車賣得好
買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇,但總會(huì)令人有所顧慮,擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問(wèn)題車輛。但實(shí)際上,相比于實(shí)體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得上手的重要因素。
路虎 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座二手車是否值得購(gòu)買,不妨先來(lái)了解其這輛車的特點(diǎn),當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是356800萬(wàn)起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對(duì)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下,可能是由于這款車在二手車市場(chǎng)比較火,也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低,所以路虎 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購(gòu)的話,也是可以通過(guò)二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來(lái)看看這輛車的車況,出售地在蘇州,2023-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬(wàn)公里公里,過(guò)戶了0次,該車屬于個(gè)人一手車,雖然價(jià)格比過(guò)戶多次的價(jià)格高一點(diǎn),但二手車過(guò)戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況,這讓購(gòu)買者更難判斷一輛車的真實(shí)狀況。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果。長(zhǎng)寬高為4597/1904/1727mm,軸距是2741mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。標(biāo)配了不可開(kāi)啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤給人一種很的感覺(jué),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
小編從去年年底開(kāi)始就一直在逛二手車市場(chǎng),看得最多得就是18.38萬(wàn)左右價(jià)位的二手車。這這段時(shí)間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實(shí)比較容易,不管是哪個(gè)價(jià)格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款現(xiàn)代 新勝達(dá) 2023款 旅行家 380T GDi 自動(dòng)兩驅(qū)LUX尊貴版,也就是18.38萬(wàn)左右,這類車型我是比較了解的,確實(shí)比較耐用號(hào)稱一車傳三代。這款車目前在蘇州出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬(wàn)公里公里,2023-03-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質(zhì)量挺好的二手車。一年車齡二手車,是準(zhǔn)新車,各零部件都還是新的,還在質(zhì)保期,車主也對(duì)行車極其愛(ài)護(hù),里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。
勝達(dá)的往后來(lái)看,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯(cuò),裝入一些大件物品完全不成問(wèn)題。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高為4930/1910/1720mm,軸距是2865mm,車側(cè)看起來(lái)十分,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的北汽制造 元寶 2022款 智萌版,這款車是2023-02-01上牌的,目前已過(guò)戶0次,已行駛0.01萬(wàn)公里,售價(jià)是4.88萬(wàn),這款車駕駛體驗(yàn)好,這輛車現(xiàn)在只需要4.88萬(wàn)元就能入手一輛,非常的劃算,這輛車車況沒(méi)有什么大事故,使用省心,經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)費(fèi)用低。所以非常適合入門級(jí)代步用戶。
現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的寶馬5系 2022款 改款二 525Li 豪華套裝,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過(guò)戶0次,已行駛0.01萬(wàn)公里,售價(jià)是38.23萬(wàn),這個(gè)價(jià)位可以買臺(tái)一線豪華品牌,寶馬5系 2022款 改款二 525Li 豪華套裝現(xiàn)在也就是38.23萬(wàn)左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。
寶馬5系的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配精致的風(fēng)格的大燈,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),搭載了雙腎式設(shè)計(jì)的格柵,塑造了一種低調(diào)奢華的感覺(jué)。長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈在設(shè)計(jì)上非常。車側(cè)看起來(lái)十分,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來(lái)頗具的感覺(jué)。
現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的小鵬汽車P7 2022款 625E,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過(guò)戶0次,已行駛0.01萬(wàn)公里,售價(jià)是21.83萬(wàn),這個(gè)價(jià)位可以買臺(tái)一線豪華品牌,小鵬汽車P7 2022款 625E現(xiàn)在也就是21.83萬(wàn)左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。
小鵬P7的前臉展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,采用了三段式的格柵設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4880/1896/1450mm,軸距為2998mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。車側(cè)造型很,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,看上去科技感強(qiáng)烈。配備了不可開(kāi)啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的奧迪Q3 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型,這款車是2023-04-01上牌的,目前已過(guò)戶1次,已行駛0.01萬(wàn)公里,售價(jià)是21.84萬(wàn),這個(gè)價(jià)位可以買臺(tái)一線豪華品牌,奧迪Q3 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型現(xiàn)在也就是21.84萬(wàn)左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。
奧迪Q3的液晶屏尺寸為12.3英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開(kāi)通風(fēng)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是4495/1848/1616mm,軸距為2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型很。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。同時(shí),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗艦型二手車是否值得購(gòu)買,不妨先來(lái)了解其這輛車的特點(diǎn),當(dāng)時(shí)的新車官方指導(dǎo)價(jià)是152800萬(wàn)起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對(duì)巨大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下,可能是由于這款車在二手車市場(chǎng)比較火,也有可能是因?yàn)槠鋬r(jià)格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 EV 旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費(fèi)者有意選購(gòu)的話,也是可以通過(guò)二手車經(jīng)銷商進(jìn)一步了解的。下面我們來(lái)看看這輛車的車況,出售地在蘇州,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬(wàn)公里公里,過(guò)戶了0次,雖然過(guò)戶0次的個(gè)人一手車的價(jià)格要比非個(gè)人一手車的價(jià)格更高一些,但是大部分個(gè)人一手車的車況都要比非個(gè)人一手車更好。
宋PLUS新能源的搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看著有相當(dāng)好的科技感。前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈看起來(lái)頗具的感覺(jué),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。長(zhǎng)寬高為4705/1890/1680mm,軸距為2765mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型十分。車側(cè)看起來(lái)頗具的感覺(jué),在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
給大家推薦的就是別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,原因就是這車保值率不錯(cuò),也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒(méi)有哪個(gè)帥哥會(huì)拒絕一輛別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型。
現(xiàn)在只要37.4萬(wàn)元左右的價(jià)格,你就能買這臺(tái)別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2022-09-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是新車,行駛里程才0.01萬(wàn)公里,過(guò)戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺(jué)得值得上手,該車在蘇州。
別克GL8的往后來(lái)看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合單幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型走了路線。大燈采用的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。長(zhǎng)寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。內(nèi)飾十足,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。顯示屏尺寸為8英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
這一輛推薦的是起亞 K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版,比較有小資情調(diào)的起亞 K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版。起亞雖然牌子不如BBA響亮,但獨(dú)特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實(shí)粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。起亞K5凱酷當(dāng)年的售價(jià)超過(guò)161800萬(wàn),如今也只要16.58萬(wàn)元的價(jià)格就能買到起亞 K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版,該車2023-01-01在車管所上牌,才跑了0.01萬(wàn)公里,是一款很值得上手的二手車。
起亞K5凱酷的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。配合傾斜式中控臺(tái),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味,能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來(lái)十分,設(shè)計(jì)上沒(méi)有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。從側(cè)面看,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),搭配柔和的風(fēng)格的腰線,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。長(zhǎng)寬高是4980/1860/1445mm,軸距為2900mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車尾展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果,尾燈采用的造型設(shè)計(jì),搭配雙邊雙出裝飾排氣管,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
給大家推薦的就是別克 微藍(lán)6 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,別克 微藍(lán)6 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型應(yīng)該是個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇,畢竟沒(méi)有哪個(gè)男士會(huì)拒絕一輛別克 微藍(lán)6 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型。
現(xiàn)在只要11.3萬(wàn)元左右的價(jià)格,你就能買這臺(tái)別克 微藍(lán)6 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型,這一代車型當(dāng)年被人各種稱贊,最早2023-01-01在車管所上牌。因?yàn)樵撥嚤pB(yǎng)得當(dāng),顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會(huì)讓人誤以為是新車,行駛里程才0.01萬(wàn)公里,過(guò)戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺(jué)得值得上手,該車在蘇州。
微藍(lán)6采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺(jué)效果。配備了不可開(kāi)啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉造型很,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。長(zhǎng)寬高是4648/1817/1491mm,軸距為2660mm,車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物,整體看著還是非常賞心悅目的。同時(shí),尾燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
上面這幾款車都是久經(jīng)沙場(chǎng)的銷量宿將,憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力和良好的口碑,獲得了很好的銷量額。而消費(fèi)者買車在很大程度上會(huì)選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態(tài),更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護(hù)保養(yǎng)也放心可靠。如果是你會(huì)選誰(shuí)呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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