濰柴wp13氣門調(diào)整方法帶缸內(nèi)制動 調(diào)整又該怎么調(diào)整呢

1.柴蔚氣缸制動氣門間隙的調(diào)整方法如下：將車轉(zhuǎn)到1缸壓縮上止點(對準OT標記，打開6缸進氣門)，將1、2、4缸進氣門間隙調(diào)整到0.4 mm.

2.在飛輪端逆時針轉(zhuǎn)動汽車，對準飛輪外緣上的標記“1 6”。首先將1缸的排氣門間隙調(diào)整0.5毫米，然后將1缸的制動間隙調(diào)整1.35毫米.

3.在飛輪端逆時針轉(zhuǎn)動汽車，對準飛輪外緣的“2 5”標記，先調(diào)整5缸排氣門間隙0.5毫米，再調(diào)整5缸制動間隙1.35毫米.

4.在飛輪端逆時針轉(zhuǎn)動汽車，對準飛輪外緣的“3 4”標記，先調(diào)整3缸排氣門間隙0.5毫米，再調(diào)整3缸制動間隙1.35毫米.

5.繼續(xù)逆時針轉(zhuǎn)動飛輪端，(對準OT標記，6缸壓縮上止點)，并將3、5和6缸的進氣門間隙調(diào)整0.4 mm.

6.在飛輪端逆時針轉(zhuǎn)動汽車，對準飛輪外緣的“1 6”標記，先調(diào)整6缸排氣門間隙0.5毫米，再調(diào)整6缸制動間隙1.35毫米.

7.在飛輪端逆時針轉(zhuǎn)動汽車，對準飛輪外緣的“2 5”標記，先調(diào)整2缸排氣門間隙0.5毫米，再調(diào)整2缸制動間隙1.35毫米.

8.在飛輪端逆時針轉(zhuǎn)動汽車，對準飛輪外緣的“3 4”標記，先調(diào)整4缸排氣門間隙0.5毫米，再調(diào)整4缸制動間隙1.35毫米.