轎車底盤被蹭影響大嗎

轎車底盤被蹭影響不大。輕度碰擦都不會有任何大影響，而害怕的便是底盤拖底和比較嚴(yán)重拖底的狀況，輕度碰擦很有可能只不過是對底盤的金屬配件附注塑料件引起刮擦，可以通過簡易噴漆附注修補。如果是拖底則最容易受損的便是變速箱、發(fā)動機底殼、排氣管和油箱，另外懸掛和轉(zhuǎn)向拉桿以及各種油管也會因為凸物碰撞而斷裂附注損壞。

汽車的底盤是汽車的底部骨架，它一方面起到承載發(fā)動機、車身骨架、變速箱等車輛重要部件作用，另一方面也是汽車懸架、制動、轉(zhuǎn)向、行駛四大系統(tǒng)能夠有序組合的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)是汽車能夠正常行駛的前提。所以，我們才把汽車的底盤和發(fā)動機、以及變速箱并列為汽車的核心“三大件”。

底盤雖然有鋼架支撐但是底盤也是最容易受到損壞的地方，并且也是最容易忽略的部件。當(dāng)你的車子底盤被剮蹭如果自己又不能判斷是否有重要部件損傷，最好的辦法就是如題主所說的去專業(yè)地方做個檢查，如果沒大問題就不用擔(dān)心了。

底盤剮蹭也分輕微和嚴(yán)重兩種情況。

1、如果是輕微剮蹭都不會有什么大影響，而最怕的就是底盤托底和嚴(yán)重托底的情況。輕微剮蹭可能只是對底盤的金屬附件或者塑料件造成刮擦，可以通過簡單補漆或者修復(fù)；

2、如果是托底則最容易受損的就是變速箱、發(fā)動機底殼、排氣管和油箱，另外懸掛和轉(zhuǎn)向拉桿以及各種油管也會因凸物碰撞而斷裂或者損壞。下面我們配合汽車底盤的結(jié)構(gòu)圖方便了解，是某合資B級車底盤：

一般車型定位上升到B級及以上廠家會對汽車底盤有特殊照顧，這個特殊照顧一般包含防腐、降噪、防護、風(fēng)阻及用料等方面。圖一我們看到此車的底盤十分平整，另外配備了合金發(fā)動機護板，側(cè)圍也都塑料護板，如果只是輕微剮蹭基本不會對底盤骨架和發(fā)動機、變速箱造成損害，雖然不至于完全保護但各種防護護板能起到很好的緩沖保護的作用。

圖二為某合資緊湊車底盤，很明顯緊湊車和B級車在底盤上有不小的差異，前副架偏小、不光發(fā)動機沒有護板，整車底盤也沒有護板、車架裸露、平整性也不如B級車。不過雖然美觀度和整體用料不如B級車但是輕微刮擦不傷及核心部件也沒多大問題，但是一旦托底重要零部件受損的風(fēng)險肯定要高于有底盤防護的車型。

3、發(fā)動機底殼：如果沒有加裝護板的車輛在托底或者撞擊凸物時會對發(fā)動機底部造成直接傷害，輕微的可能是刮擦，嚴(yán)重的會變形、損壞。如果上下道牙或者陡坡應(yīng)緩速并采用單側(cè)輪優(yōu)先的原則可很大程度避免發(fā)動機底殼磕碰。

常見易損路況：道牙、坑洼路面、石塊凸起路面、凸槽路段

4、排氣管：排氣管是裸露的，雖然有專門的排氣管導(dǎo)槽保護但由于排氣管幾乎貫穿整個車底，還是避免不了托底這種情況對排氣管直接的損傷。

常見易損路況：道牙、坑洼路面、石塊凸起路段

5、油箱底部：油箱一般位于后輪前側(cè)也是最容易受托底或者凸物碰撞損傷的部位，托底撞漏油箱的事故不要太多。

常見易損路況：道牙、減速帶、路面有凸起

6、后備箱底部：后備箱底部也容易碰撞或者托底，比如上下道牙、不平整路面行駛過快。輕微托底可能刮擦或者掉漆，嚴(yán)重的也會撞漏或者變形，也是需要打補丁修復(fù)的，不然會加快銹蝕。

常見易損路況：道牙、陡坡、坑洼路段

7、懸掛連桿及其它連桿、油路：懸掛也容易損傷，看似懸掛都是金屬結(jié)構(gòu)比較結(jié)實但是車輛碰撞和托底的沖擊力也是非常強大的，速度稍微高點輕松撞斷，尤其是懸掛連接處有的還是液壓襯套都很脆弱。如果懸掛損壞就有可能傷及傳動半軸、剎車泵、轉(zhuǎn)向拉桿等重要硬件或者管路，這種情況都屬于嚴(yán)重問題了，已經(jīng)不能正常行駛必須及時更換修理。

常見易損路況：泥濘路段、沙石路段、凸槽路段、深坑路段、異物凸起路段。

預(yù)防底盤托底：

1、最主要的是要對自己的愛車離地間隙做到心中有數(shù)，什么樣的路能走、多高的道牙能上、多陡的坡能上，遇到泥濘、碎石路面減速慢行，開車時多注意路面異物。

2、加裝底盤防護措施，比如底盤裝甲、發(fā)動機護板。雖然加裝發(fā)動機護板和底盤裝甲不能避免底盤剮蹭和托底，不過能有效減少被保護部件的損傷程度。但是加裝發(fā)動機護板也存在利弊，發(fā)動機護板一定程度影響發(fā)動機散熱并且對發(fā)動機潰縮下沉有影響，所以如果加裝選擇過關(guān)產(chǎn)品并且請專業(yè)人員加裝。