即將到來(lái)的成都車(chē)展你有幾款車(chē)要看？

2018成都車(chē)展即將開(kāi)幕，眾多品牌在此投入了幾部“大片”。想要逛車(chē)展的朋友們，要照顧到每一個(gè)，顯然是不現(xiàn)實(shí)的，即使你打算在網(wǎng)上“云上逛車(chē)展”，也不難理解車(chē)展上發(fā)布的所有新車(chē)。所以大石哥精心挑選了本次車(chē)展最值得了解的五款車(chē)。他們要么是全球首發(fā)，要么是在中國(guó)出道。總之，他們都是本屆車(chē)展參展車(chē)型中的“耀眼明星”。

新一代比亞迪宋

亮點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)，價(jià)格(預(yù)估)

槽點(diǎn)：空間

將于本月30日正式上市的新一代比亞迪宋，自然是成都車(chē)展上需要關(guān)注的重點(diǎn)車(chē)型。上個(gè)月剛剛上市的比亞迪唐，通過(guò)其備受爭(zhēng)議的價(jià)格和龍臉的設(shè)計(jì)，成功掀起了一波討論。而終于換上“國(guó)際面孔”的新一代宋，也有望通過(guò)脫穎而出的身價(jià)，成為繼新一代唐之后，比亞迪家族的又一熱門(mén)車(chē)型。

除了超高的顏值，新一代宋在做工用料上也繼承了新唐精致前衛(wèi)的整體調(diào)性，但4600/1870/1700mm的長(zhǎng)寬高和2660mm的軸距對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)并不算寬敞。當(dāng)然，作為家里的小弟，它的價(jià)格很可能會(huì)給我們一個(gè)大大的驚喜。畢竟燃油版新唐的起步價(jià)才12.99萬(wàn)，新一代宋的起步價(jià)極有可能在10萬(wàn)以?xún)?nèi)。

動(dòng)力也是比亞迪一貫的優(yōu)勢(shì)。DM和EV兩個(gè)新能源版本的實(shí)力不用多說(shuō)，值得我們關(guān)注。這款車(chē)的燃油版將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。這樣的動(dòng)力水平在10萬(wàn)擋的SUV中也是搶眼的?？偟膩?lái)說(shuō)，新一代宋各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，關(guān)注這一類(lèi)車(chē)型的朋友可以多關(guān)注一下。

全新寶馬X4

亮點(diǎn)：新一代，尺寸升級(jí)

槽點(diǎn)：力量有限升級(jí)。

成都車(chē)展重量級(jí)車(chē)型之一，寶馬X4終于正式換代了！盼星星，盼月亮，買(mǎi)不起X6又覺(jué)得X4丑的朋友們終于迎來(lái)了這款跨界車(chē)型的換代。說(shuō)實(shí)話(huà)老款X4的前臉造型不是一般的丑，開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)也讓它看起來(lái)不倫不類(lèi)。新款終于改變了睜眼大燈設(shè)計(jì)，與最新的X系列家族設(shè)計(jì)統(tǒng)一。整體車(chē)身依然保留了跨界轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。當(dāng)然，這也是X4的精髓。流線(xiàn)型的尾燈設(shè)計(jì)比老款好多了，整體顏值提升不止一個(gè)級(jí)別。

除了顏值，新一代X4在空間上也有了進(jìn)一步的提升，長(zhǎng)寬高分別增加了76.2 mm和35.6 mm，軸距增加了53.3 mm.與老款相比，后排腿部空間增加了25.4 mm，而高度降低了2.54 mm，保證了更加舒適寬敞的乘坐空間，加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。配置的升級(jí)也讓X4終于跟上了時(shí)代。還有12寸全液晶儀表、10.25寸帶手勢(shì)感應(yīng)/語(yǔ)音識(shí)別的多媒體液晶屏、碰撞預(yù)警行人檢測(cè)等等各種“高科技配置”。動(dòng)力方面，xDrive30i版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，參數(shù)較老款28i提升7馬力。頂配M版依然搭載3.0T直6發(fā)動(dòng)機(jī)，和現(xiàn)在的一樣。

柯靈03

亮點(diǎn)：林克擁有的第一輛車(chē)。

槽點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)

然而我們打了一千次電話(huà)催促，她才開(kāi)始向我們走來(lái)，領(lǐng)克家族的第一輛車(chē)——領(lǐng)克03終于正式亮相了！事實(shí)上，這款車(chē)的官方設(shè)計(jì)早在去年年中就已經(jīng)爆出，整體造型與最近網(wǎng)上流出的“定妝照”幾乎一模一樣。內(nèi)飾在成都車(chē)展上最大的亮點(diǎn)就是我們終于可以看到這款車(chē)的內(nèi)飾之美了。不過(guò)內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)對(duì)了解品牌的朋友來(lái)說(shuō)還是比較清楚的?？偟膩?lái)說(shuō)，它應(yīng)該和th沒(méi)有太大區(qū)別

新車(chē)有望搭載力克自主研發(fā)的1.5T大功率三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩245牛米。如果不出意外，變速箱也將使用領(lǐng)克目前在01/02車(chē)型上使用的7速雙離合變速箱。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)動(dòng)力總成無(wú)論是匹配還是動(dòng)力表現(xiàn)都不差，我們也不用太擔(dān)心。其他方面，雷克薩斯03將延續(xù)雷克薩斯家族一如既往的高水準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。如果你對(duì)品牌有足夠的信任，想買(mǎi)車(chē)，雷克薩斯03絕對(duì)是一款值得等待的車(chē)。

雷克薩斯UX

亮點(diǎn)：雷克薩斯首款緊湊型SUV

槽點(diǎn)：可能是價(jià)格吧。

在今年日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相的雷克薩斯UX終于來(lái)到了中國(guó)！作為基于雷克薩斯全新GA-C架構(gòu)的首款車(chē)型，雷克薩斯UX可以說(shuō)是雷佳下一代產(chǎn)品的先鋒車(chē)型。更基礎(chǔ)的前臉造型和更復(fù)雜大膽的車(chē)身線(xiàn)條輪廓，讓它看起來(lái)很有“未來(lái)感”。F SPORT激進(jìn)的U型前包圍，夸張的錘旋網(wǎng)，能讓它瞬間擊中年輕消費(fèi)者的心，不得不佩服雷克薩斯的審美造詣。這波給它一個(gè)666。

從其探頭前唇的跨界式低矮車(chē)身也可以看出，新車(chē)的定位更傾向于跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。仔細(xì)看，甚至意味著CT的升級(jí)版。如今，跨界車(chē)型已經(jīng)蔚然成風(fēng)，雷克薩斯UX的推出可以說(shuō)是比較及時(shí)的。相比同級(jí)的Q3、X1、GLA等緊湊型豪華SUV，UX更搶眼的外觀和眾所周知的品質(zhì)保證或許會(huì)成為其法寶。但由于雷克薩斯在價(jià)格和配置方面一直沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，這可能會(huì)成為其與競(jìng)品對(duì)標(biāo)的軟肋。

凱迪拉克XT4

亮點(diǎn)：豪華感和空間感極佳。

另一款值得關(guān)注的緊湊型豪華SUV——凱迪拉克XT4將于本月29日正式上市，也將在成都車(chē)展與大家見(jiàn)面。這款車(chē)今年年初剛在紐約車(chē)展亮相，不到半年國(guó)內(nèi)版就已經(jīng)準(zhǔn)備上市了?？磥?lái)凱迪拉克已經(jīng)對(duì)國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)進(jìn)行了深遠(yuǎn)的布局。這也是繼XT5之后，凱迪拉克在中國(guó)推出的第二款XT系列車(chē)型。

XT4內(nèi)飾基本延續(xù)了今天凱迪拉克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扎實(shí)的做工和老實(shí)的用料，大量真皮縫線(xiàn)的使用保持了凱迪拉克一貫的水準(zhǔn)。值得注意的是，中控按鍵XT4欣然保留了實(shí)體設(shè)計(jì)，在觸控面板成為大趨勢(shì)的今天保持了自己的設(shè)計(jì)美學(xué)，觸感自然一如既往的好。

在車(chē)身尺寸上，XT4只比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)寶馬X1略短，但各方面都比國(guó)產(chǎn)奧迪Q3好很多。這么大尺寸的車(chē)，也只是海外版的尺寸。如果國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)，其尺寸在緊湊型SUV領(lǐng)域應(yīng)該是無(wú)與倫比的。一款產(chǎn)品力如此強(qiáng)大的車(chē)，可以說(shuō)是寶馬X1等傳統(tǒng)緊湊型豪華SUV的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。想買(mǎi)豪華緊湊型SUV的朋友又多了一個(gè)新選擇。你有心嗎？