為什么開(kāi)車過(guò)路口最容易被扣分？看完你就明白了

通過(guò)微群里小伙伴的投訴，車主總結(jié)了9種在路口最難發(fā)現(xiàn)的違章行為。不能說(shuō)這種違反太不公正了。

1.闖紅燈

黃燈熄滅，紅燈亮起后1-2秒內(nèi)啟動(dòng)電子眼。如果此時(shí)后輪剛好過(guò)線，就會(huì)被電子眼拍下來(lái)。“闖紅燈”的認(rèn)定應(yīng)以通過(guò)整個(gè)路口為依據(jù)。一般要三張照片作為證據(jù)。第一個(gè)是車輪越過(guò)停止線時(shí)，第二個(gè)是通過(guò)路口時(shí)，第三個(gè)是通過(guò)路口后。當(dāng)然，必須是在紅燈的情況下。只有滿足這些條件，才會(huì)被電子眼記錄為闖紅燈。所以停在停止線后不算“闖紅燈”，但交警可以在路口處罰“不按規(guī)定停車”。

闖紅燈的違法成本從“扣3分”上升到“扣6分”。也就是說(shuō)，司機(jī)只要闖兩次紅燈，駕照上的12分就全扣了，必須回爐學(xué)習(xí)規(guī)則。

2.向相反的方向行駛

三分，200元?？鄯趾土P款一起產(chǎn)生。交警系統(tǒng)里有兩項(xiàng)，一項(xiàng)是處理狀態(tài)(也就是扣分)，一項(xiàng)是繳費(fèi)狀態(tài)。這兩項(xiàng)都必須做。如果在本記分周期結(jié)束前不繳納罰款，相應(yīng)的罰款將轉(zhuǎn)入下一個(gè)記分周期。

3.按雙黃色實(shí)線左轉(zhuǎn)。

左轉(zhuǎn)的時(shí)候，撞到馬路的黃線可能會(huì)被拍下來(lái)，但是我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，拐進(jìn)馬路的時(shí)候撞到線會(huì)被拍下來(lái)。有左轉(zhuǎn)虛線引導(dǎo)的時(shí)候，是不可能壓線的，但是一般路口虛線淡了之后，就沒(méi)人管了，不能引導(dǎo)的虛線只能憑經(jīng)驗(yàn)操作。但大多數(shù)人在沒(méi)有虛線引導(dǎo)的情況下，都是以斑馬線為“參考”左轉(zhuǎn)。沒(méi)想到，這個(gè)路口的斑馬線靠近停車線，很有可能會(huì)有少量的后輪胎壓線。

4、白色實(shí)線表示實(shí)施變道

開(kāi)車在路上，朋友們可能會(huì)在快到路口的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己走錯(cuò)了車道。他們很多人為了不走彎路，選擇了壓白的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)并線，卻不知道現(xiàn)在不僅僅是嚴(yán)控闖紅燈，違法并線。而現(xiàn)在按白黃實(shí)線是違法的。新規(guī)一出，騙子無(wú)數(shù)。

5.在左轉(zhuǎn)車道上直走。

有的地方因?yàn)檐嚨郎?，就把最左邊的車道設(shè)置成“左轉(zhuǎn)直行”，可以是左轉(zhuǎn)也可以是直行。如果最左邊的車道只能左轉(zhuǎn)，沒(méi)有標(biāo)線，那么可以直行。如果最左邊的車道有只允許左轉(zhuǎn)的標(biāo)線，那么你就不能從左轉(zhuǎn)車道直行，這是違法的。

6.在直路向左拐。

你很幸運(yùn)沒(méi)有被拍到；如果被偷拍，3分鐘200元。

7.在右轉(zhuǎn)車道上直走。

在新規(guī)出臺(tái)之前，這是一個(gè)盲區(qū)。新規(guī)出臺(tái)后，車主們一片茫然。如果路口有監(jiān)控探頭，就會(huì)被拍下，因?yàn)槟悴话匆?guī)定的行駛路線行駛。駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口不按規(guī)定行駛或者停車的，一次記2分。但如果是雙向四車道，一般不規(guī)定內(nèi)車道為單向左轉(zhuǎn)車道，但可以左轉(zhuǎn)直行。所以這種車道直行是沒(méi)問(wèn)題的。如果規(guī)定為單向左轉(zhuǎn)車道，就不行了。

8.在直道右轉(zhuǎn)。

直道只能直行。左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)是違法的。

9、占用專用車道。

不屬于占用公交專用道不拍照的情況：1。遇到道路路口，借用公交專用道右轉(zhuǎn)。2.車輛目的地到達(dá)，比如沿街某單位(有道路出口)，司機(jī)借用公交專用道駛出道路。3.臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車輛上下乘客。

它是

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這輛車有毛病