洛陽洛龍區(qū) 奧迪A6L最高讓9.18萬 限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 洛龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)洛龍區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報價，奧迪A6L（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.18萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

?洛陽海靈奧迪多市

電話：4000273565

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.88萬 36.10萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.88萬 36.10萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓6.21萬 38.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓6.21萬 38.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.56萬 40.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.56萬 40.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓7.08萬 43.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓7.08萬 43.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓7.66萬 47.04萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓7.66萬 47.04萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓9.18萬 56.42萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓9.18萬 56.42萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.46萬 36.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.46萬 36.52萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.77萬 38.61萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.77萬 38.61萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓5.79萬 38.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.09萬 40.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.09萬 40.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.58萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.58萬 44.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓7.08萬 47.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓7.08萬 47.40萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓8.50萬 56.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓8.50萬 56.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上多邊形格柵，使前臉造型看上去非常豪華。

　　該車尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wall321說道：“外形不錯，22運動款有點運動外觀的大輪轂恰到好處，中網(wǎng)還是“四平八穩(wěn)”，比新款穩(wěn)重多了（外觀和桃木內(nèi)飾直接讓我放棄了23款）。唯一讓我覺得匪夷所思的，就是它的排氣設計，為了降低成本，連細節(jié)都做得這么細致！”

網(wǎng)友@mb46559615說道：“對于這么大身軀的車來說，操控方面很穩(wěn)當，不能說很靈活，畢竟車重擺在那。方向盤沒有沉重感，轉(zhuǎn)向清晰。底盤很扎實，過顛簸路面，絲毫不會有顛簸感?！?/p>

網(wǎng)友@humas說道：“優(yōu)惠力度比較大，比寶馬5系、奔馳 E級都要便宜2萬！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）