機(jī)油5W-30和5W-40有什么區(qū)別？

前段時(shí)間一個(gè)朋友拿他的車去保養(yǎng)，當(dāng)時(shí)沒注意。后來他回家翻看汽車保養(yǎng)手冊(cè)，發(fā)現(xiàn)是5W-40機(jī)油，不是規(guī)定的5W-30(他的車是雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)。我朋友立馬慌了。他聽說發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不對(duì)可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，也不知道換了之后會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。為此他特意咨詢了我，讓我準(zhǔn)確回答。

目前，5W-30和5W-40是市場(chǎng)上應(yīng)用最廣泛的兩種機(jī)油，因?yàn)樗鼈兓旧细采w了正常的溫度范圍。它們既有低溫啟動(dòng)的‘薄’，又有高溫下的‘集中’保證。

在討論5W-30和5W-40的區(qū)別之前，我們還是要研究一下。

機(jī)油5W-30和5W-40到底是什么意思？

其實(shí)它們的全稱是SAE 5W-30和SAE 5W-40。

SAE:美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)。這也是衡量機(jī)油粘度的通用標(biāo)準(zhǔn)。

分為單級(jí)粘度和多級(jí)粘度。

例如：

SAE 30是單粘度，SAE 5W-30是多粘度。

“W”是冬天的意思。W前的數(shù)字越低，其低溫粘度越低，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低溫度越低。

W后面的數(shù)字實(shí)際上是指油在100攝氏度時(shí)的粘度。數(shù)字越大，油的粘度越高。

以下數(shù)字主要是指機(jī)油耐高溫的指標(biāo)。該值越高，油在高溫下的保護(hù)性能越好。

以“5W-30”為例，

“W”代表“冬季”，意為冬季使用?！癢”前面的五代表低溫下的粘度。數(shù)字越低，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，抗寒性越強(qiáng)。“30”是指100時(shí)的粘度。數(shù)字越大，粘度越高，耐高溫性越強(qiáng)。通常W減35之前的值是潤(rùn)滑油的最低外部環(huán)境溫度，或冰點(diǎn)溫度。0W的冷凍溫度是-35，5W的是-30，10W的是-25，15W的是-20，以此類推。

再看看，SAE的定義里明確寫著“100攝氏度時(shí)油的粘度”。怎么會(huì)和溫度有關(guān)系呢？

所謂30是指環(huán)境溫度低于30時(shí)需要使用，40是指環(huán)境溫度低于40時(shí)需要使用。這種說法實(shí)在是聳人聽聞。

以至于大部分車友還是被誤導(dǎo)了。

荒謬的結(jié)論總是用常識(shí)和正常的邏輯來判斷。想想吧。如果W后面的數(shù)字真的代表機(jī)油必須在這個(gè)溫度下使用，超過就有問題了。那90無油發(fā)動(dòng)機(jī)怎么能在90-100工作呢？

所以，簡(jiǎn)而言之，30和40并不直接代表溫度，而是100度時(shí)的粘度，與溫度無關(guān)。

總結(jié)一下，30號(hào)油和40號(hào)油的區(qū)別如下。

首先，如果車輛狀況良好，機(jī)油的粘度一定要參考《汽車保養(yǎng)手冊(cè)》上的推薦粘度，因?yàn)槊總€(gè)汽車廠家設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求不一樣，對(duì)機(jī)油粘度的要求也不一樣。

一般來說，

日系車和韓系車推薦使用粘度為20和30的機(jī)油，如SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30。

在美國(guó)建議使用粘度為30的機(jī)油，例如SAE 5W-30。

歐系推薦使用40粘度的油，如0W-40、5W-40)。

其次，相同質(zhì)量等級(jí)的油：

1.與5w-40相比，5W-30的流動(dòng)性更好，可以降低油耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱更快。

2.對(duì)于老車來說，5W-30機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略高于5W-40機(jī)油。

3.對(duì)于嚴(yán)格要求使用5W-40的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果使用5W-30，油耗可能會(huì)高于正常(俗稱機(jī)油燒)。

4.與5W-30相比，5W-40在極高的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下具有更好的機(jī)油穩(wěn)定性。

如果非要說5W-30和5W-40的區(qū)別。

實(shí)話告訴你，差不多吧。用了也沒多大區(qū)別，因?yàn)殚_車的時(shí)候感覺不到。

說白了，5W-30更薄的車，感覺很有活力，很省油，前提是犧牲粘度，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。5W-40用起來很黏。感覺車不如以前有活力省油了，前提是高粘度能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

然而，兩者之間的區(qū)別

如果用稀釋劑，比如20 10，車的功率更大，但基本相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)不用油潤(rùn)滑。它需要強(qiáng)大和徹底，但它的缺乏是以犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)為代價(jià)的，所以不要擔(dān)心哪個(gè)型號(hào)昂貴和強(qiáng)大。并不是所有的都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，但是兩種模式基本上沒有太大的區(qū)別。

最后，小編提醒道

所選機(jī)油的粘度要參考《汽車維修保養(yǎng)手冊(cè)》上的推薦型號(hào)，因?yàn)閺S家可能用各種機(jī)油測(cè)試過，所以不要把你的車白測(cè)了。

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