開(kāi)車(chē)3-5年 這7個(gè)橡膠件一定要檢查更換 會(huì)造成故障 很危險(xiǎn)！

汽車(chē)橡膠件老化后達(dá)不到汽車(chē)的性能，甚至導(dǎo)致汽車(chē)零部件受力，行駛中破裂。因此，涉及以下汽車(chē)橡膠件的消費(fèi)者最好在汽車(chē)使用超過(guò)幾年后及時(shí)更換，通常更換周期為三到五年。

發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠

發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠的設(shè)計(jì)目的是將發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)與駕駛艙隔離開(kāi)來(lái)，利用橡膠墊將發(fā)動(dòng)機(jī)腳與車(chē)架固定，從而完成一定的減震效果，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加平穩(wěn)。

通常汽車(chē)行駛里程超過(guò)5萬(wàn)公里或行駛壽命超過(guò)5年后，發(fā)動(dòng)機(jī)卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)本身由于長(zhǎng)期高溫和高坪鎮(zhèn)東、西被氧化，使彈性僵尸降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的減震效果，不能有效隔離發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架的振動(dòng)，使車(chē)輛轟鳴聲很大，但速度在動(dòng)，或噪音異常。很多收費(fèi)員通常會(huì)忽略這個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候，想了想，第一件事就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本身，卻忽略了發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠的氧化。更換腳膠并不復(fù)雜?？梢栽诼愤吰胀ㄆ薜旮鼡Q，費(fèi)用只要幾百元，就能解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響和怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。

懸掛擺臂的橡膠支架

懸架擺臂橡膠支座常見(jiàn)于現(xiàn)在前輪驅(qū)動(dòng)使用的麥弗遜式前懸架，由于其力學(xué)特性，需要橡膠支座進(jìn)行緩沖和限位，起到一定的支撐作用。很多消費(fèi)者對(duì)懸架擺臂的橡膠軸承非常陌生，因?yàn)檫@個(gè)零件在汽車(chē)報(bào)廢的時(shí)候可能不會(huì)更換，但是確實(shí)會(huì)影響我們的駕駛體驗(yàn)。很多消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得，幾年后老款車(chē)不再像新車(chē)那么好開(kāi)，懸架彈跳反應(yīng)不是很靈敏，甚至在路況不好的路上，車(chē)身彈跳會(huì)很厲害，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向沉重，整車(chē)高速穩(wěn)定性降低。這些都是懸架叉骨支架老化的影響。

更換懸掛橫擔(dān)的橡膠支架需要專(zhuān)業(yè)的電梯，消費(fèi)者最好去專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)更換。

防震屋頂橡膠支座

減震器頂部的橡膠支座是一個(gè)緩沖機(jī)構(gòu)，用來(lái)緩解懸架跳動(dòng)時(shí)傳遞到車(chē)架支點(diǎn)的振動(dòng)。有些車(chē)型的倒懸掛是失眠造成的，通過(guò)無(wú)法通行的路面后降低了車(chē)身的穩(wěn)定性。生產(chǎn)材料用橡膠，但設(shè)計(jì)壽命五年左右。汽車(chē)經(jīng)過(guò)顛簸的路面，懸掛各部發(fā)出異響，或者懸掛跳動(dòng)，十個(gè)人反應(yīng)過(guò)來(lái)，都不是很靈敏。通常懸架振動(dòng)過(guò)大，導(dǎo)致車(chē)廂乘坐感下降。

一些“黑心”商家通常會(huì)忽悠消費(fèi)者愛(ài)車(chē)就更換整個(gè)前減震器總成，但消費(fèi)者最好盯緊了，有時(shí)更換減震器頂部的橡膠軸承就能解決這些問(wèn)題。

曲軸箱后油封

曲軸箱漏油是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，尤其是使用了幾年的老爺車(chē)。曲軸箱漏油讓很多車(chē)主很苦惱。通常曲軸箱漏油的主要原因有：一是制造過(guò)程中沒(méi)有使用專(zhuān)業(yè)的潤(rùn)滑油密封，使用過(guò)程中振動(dòng)移位，導(dǎo)致漏油。其次，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油封的設(shè)計(jì)問(wèn)題，使用一段時(shí)間后油封槽變形，最后漏油。以上兩種都是廠家質(zhì)量問(wèn)題，但是發(fā)動(dòng)機(jī)使用五年以上后，曲軸箱油箱會(huì)隨著老化產(chǎn)生微小裂紋導(dǎo)致漏油。

傳動(dòng)軸傳動(dòng)減震橡膠

對(duì)于一些后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)輛，使用幾年后需要更換傳動(dòng)軸的減震橡膠。更換減震橡膠非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工時(shí)很高。但如果不及時(shí)更換，會(huì)造成傳動(dòng)軸永久變形損壞，導(dǎo)致汽車(chē)前后變速器共振，影響行車(chē)安全。在我們正常行駛過(guò)程中，傳動(dòng)軸隨著車(chē)身振動(dòng)而這種傳統(tǒng)工藝并不順暢，所以需要這樣的減震橡膠來(lái)防止傳動(dòng)軸的縱向集中損壞，所以傳動(dòng)軸需要傳動(dòng)橡膠來(lái)吸收振動(dòng)。

框架密封條

車(chē)架密封條的更換也是很多車(chē)主會(huì)忽略的問(wèn)題。車(chē)架密封條受外力壓在專(zhuān)用軌道槽上，暴露在車(chē)外，容易氧化，導(dǎo)致車(chē)身密封性能下降。滲入的雨水會(huì)通過(guò)縫隙滲透到車(chē)身內(nèi)部，雨水會(huì)腐蝕內(nèi)部的車(chē)身，最終導(dǎo)致車(chē)身內(nèi)部的腐蝕，非常難以處理，車(chē)身的強(qiáng)度會(huì)逐漸降低。最后，車(chē)身可能生銹。因此，及時(shí)更換車(chē)架密封條是保護(hù)車(chē)身不受腐蝕的主要措施之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路橡膠管

發(fā)動(dòng)機(jī)的油管需要承受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和油壓，所以一旦老化最終斷裂，后果是非常危險(xiǎn)的。通常發(fā)動(dòng)機(jī)輸入管路的使用壽命在四年左右，老化的油管表面會(huì)出現(xiàn)裂紋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高溫環(huán)境下極易自燃。司機(jī)一旦透過(guò)空調(diào)聞到汽油味，就要提高警惕。

汽車(chē)安全無(wú)小事，尤其是那些關(guān)系到我們行車(chē)安全，我們每天都會(huì)忽略的汽車(chē)橡膠件。