蓄電池的充電方法有什么

恒定電流充電法、恒定電壓充電法、有固定電阻的恒定電壓充電、環(huán)節(jié)等流充電法、浮動(dòng)充電法 一共五種蓄電池充電方法。

恒定電流充電法：

在充電過(guò)程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡(jiǎn)稱恒流充電法或等流充電法。在充電過(guò)程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過(guò)程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這關(guān)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高，一般簡(jiǎn)陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。

恒定電壓充電法：

在充電過(guò)程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡(jiǎn)稱恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開(kāi)始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開(kāi)始時(shí)充電電流相當(dāng)大，大大超過(guò)正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí)，充電電流減至最小甚至為零。由此可見(jiàn)，采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于，可以防止充電后期充電電流過(guò)大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。所需電源電壓：酸性蓄電池每個(gè)單體電池為2.4～2.8V左右，堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1.6～2.0V左右。

有固定電阻的恒定電壓充電：

為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻，這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)最大充電電流受到限制，因此隨充電過(guò)程的進(jìn)行，蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值，約在2.4V時(shí)，從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻，以減少出氣。

環(huán)節(jié)等流充電法：

綜合恒流和恒壓充電法的特點(diǎn)，蓄電池在充電早期用較大的電流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改用較小的電流，至充電后期改用更小的電流，即不同環(huán)節(jié)內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法，叫做環(huán)節(jié)恒流充電法。環(huán)節(jié)恒流充電法,大多數(shù)可包括兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行，也可包括多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行。環(huán)節(jié)等流充電法所需充電時(shí)間短，充電效果也好。因?yàn)槌潆姾笃诟挠幂^小電流充電，這樣子縮短了氣泡對(duì)極板活性物質(zhì)的沖洗，縮短了活性物質(zhì)的掉下。這種充電法能延長(zhǎng)蓄電池使用周期，并節(jié)約電能，充電又徹底，所以是常用的一種充電方法。大多數(shù)蓄電池第一環(huán)節(jié)以10h率電流進(jìn)行充電,第二環(huán)節(jié)以20h率電流進(jìn)行充電。各環(huán)節(jié)充電時(shí)間的是非，各類蓄電池的具體要求和規(guī)范不同。

浮動(dòng)充電法：

間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時(shí)才使用的蓄電池，其充電方式為浮充電式。部分特殊場(chǎng)合使用的固定型蓄電池大多數(shù)均使用浮動(dòng)充電方法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。浮動(dòng)充電法的優(yōu)點(diǎn)關(guān)鍵在于能縮短蓄電池的析氣率，并可避免過(guò)充電，與此同時(shí)因?yàn)樾铍姵赝绷麟娫床⒙?lián)供電，電設(shè)備大電流用電時(shí)，蓄電池瞬時(shí)輸出大電流,這有利于鎮(zhèn)靜電源系統(tǒng)的電壓，使用電設(shè)備用電正常。浮動(dòng)充電法的缺點(diǎn)是個(gè)別蓄電池充電不均衡和充不足電，所以需要進(jìn)行定期的均衡充電。

蓄電池的作用：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流；發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電；發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。

蓄電池的保養(yǎng)：

定期啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電；在缺少電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液；日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣；檢查蓄電池的正、負(fù)極有無(wú)氧化的跡象。