轉(zhuǎn)彎走路看司機(jī)駕駛水平！自以為是老司機(jī)的車主們快來學(xué)學(xué)吧！

開車有兩大難點：一是會車；二是轉(zhuǎn)！從新手到老手的過程，就是一個建立經(jīng)驗和轉(zhuǎn)向手感的過程！不要小看相遇和轉(zhuǎn)折。說白了，開車是最重要的兩點。在這里，師傅將為大家講解終極轉(zhuǎn)身技巧。自稱老司機(jī)的可以看看，從自己身上學(xué)點經(jīng)驗！

轉(zhuǎn)彎時注意：三個原則：慢進(jìn)快出。

當(dāng)汽車在進(jìn)入彎道前仍在直線行駛時，應(yīng)先踩剎車使汽車減速。

如果彎道比較大，要進(jìn)一步降速，同時要先降一檔(自動擋忽略)；低速入彎后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和校正方向，再踩油門。這時候因為車輛加速會使重心后移，車頭會微微浮起，方向盤會變輕，后輪也會有一點側(cè)向側(cè)滑，所以車子可以簡單的轉(zhuǎn)彎。

當(dāng)你看到彎道的盡頭，把方向盤轉(zhuǎn)回右邊，確認(rèn)道路安全后，快速轉(zhuǎn)動油門就可以了。Ps:高級轉(zhuǎn)彎技巧，不讓大家拖后腿！

轉(zhuǎn)彎路線的選擇應(yīng)遵循：外-內(nèi)-外。

轉(zhuǎn)彎時，要想快速過彎，又不想產(chǎn)生太大的離心力，一定要充分利用道路的寬度，盡量以趨于直線的大弧度轉(zhuǎn)彎。

轉(zhuǎn)彎前要靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，中間靠著彎道內(nèi)側(cè)行駛，也就是說在彎道頂部靠近彎道內(nèi)側(cè)行駛，過了彎道頂部后再切回到彎道外側(cè)，靠著彎道外側(cè)駛出彎道，也就是轉(zhuǎn)彎時要選擇“外側(cè)-內(nèi)側(cè)-外側(cè)”的轉(zhuǎn)彎路線。Ps:對于一個老司機(jī)來說很簡單的馬，但是請在山路上按照路線走。山路不是賽道，安全第一。

上坡時要先松油降檔，然后加油快速離開。

在彎道上坡時，應(yīng)在進(jìn)入彎道前松開油門，讓車輛靠著彎道外側(cè)以更快的速度進(jìn)入彎道，然后降一檔或兩檔(保證扭矩)，然后選擇路線并糾正方向，同時輕踩油門。

過了彎道頂部后，切回彎道外側(cè)，同時加大油門，最后靠著彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個過程中，我們也要選擇從外到內(nèi)再到外的轉(zhuǎn)彎路線。

通過下坡彎道

通過下坡彎道時，應(yīng)在進(jìn)入彎道前松開油門踩下剎車，使車輛大幅度減速降一兩檔，然后靠著彎道外側(cè)以較慢的速度進(jìn)入彎道，再松開剎車選擇路線，糾正方向。

通過彎道頂部后，切回彎道外側(cè)，同時輕踩油門，最后靠在彎道外側(cè)快速駛出彎道。在這個過程中，我們也要選擇從外到內(nèi)再到外的轉(zhuǎn)彎路線。Ps:可以在賽道或者卡丁車場地體驗。

穿過一個盲彎

死角就是看不到出口的角落。在死角開車時，必須先減速，因為看不到彎道盡頭的車流，正常的彎道是開不了的。

為了避免與對面的車輛發(fā)生事故，你必須沿著路邊行駛。通過左彎道時，汽車應(yīng)沿彎道外側(cè)行駛。通過右側(cè)彎道時，汽車應(yīng)沿彎道內(nèi)側(cè)行駛。一旦看到彎道出口，就可以按照先外后內(nèi)再外的方法變道，修正方向，加速油門離開彎道。

總結(jié)：看了這么多過彎技巧，有沒有發(fā)現(xiàn)過彎的關(guān)鍵點：選路線，減速降檔，過彎時加滿油.當(dāng)然，這些都是實際用車中僅供參考的一些經(jīng)驗。如果騎手w