搭建“上”平臺 全面滿足車主需求搜狐汽車與企業(yè)相互擁抱大腿quot

2015年11月21日，由中國市場學會、搜狐汽車主辦，中國貿促會指導，中國汽車流通協(xié)會特別支持的第九屆中國汽車渠道競爭力論壇暨后市場峰會在廣州舉行。本屆論壇以“線上線下，相互交融”為主題，以“搜狐汽車UP平臺”推廣為契機，推動互聯(lián)網與汽車流通行業(yè)的深度融合，頒發(fā)了“中國汽車流通年度大獎”。

搜狐公司副總裁范在發(fā)言中表示，由于缺乏有效的線上線下連接，搜狐大量用戶的用車需求沒有得到滿足。UP是一個連接車主和服務商的平臺。搜狐汽車希望與所有服務車主的企事業(yè)單位合作，互相融合，開拓市場?；诖?，論壇還舉行了“搜狐汽車UP平臺首次戰(zhàn)略合作啟動儀式”，來自汽車企業(yè)、經銷商集團、服務商的13家合作伙伴共同宣布開啟合作。

如何滿足用戶不斷變化的需求：線上線下融合

在本次論壇上，十余位汽車企業(yè)營銷老總、近30位經銷商、40余位后市場公司老總、60余位媒體、自媒體人分別參與了論壇的主題演講和互動討論環(huán)節(jié)，就汽車流通的線上線下合作共贏和當下變革進行了深入探討。

作為國內汽車經銷商集團的代表，龐大汽貿集團董事長龐慶華認為，經銷商也應該積極擁抱互聯(lián)網，提高營銷和服務水平?；ヂ?lián)網的優(yōu)勢是信息傳播的低成本和高速度，人們的生活和工作離不開它。在這種情況下，原來4S店加價的時代已經過去了，所以有必要做出改變和創(chuàng)新。

“互聯(lián)網”概念的興起，帶來了許多新的可能性和機遇。汽車消費線上線下怎么打通？如何促進流通生態(tài)的融合？已經成為全行業(yè)關注的問題。

對此，搜狐汽車事業(yè)部副總經理嚴誠表示，雖然汽車營銷日新月異，但可以確定的是，渠道仍然是營銷鏈條中的核心環(huán)節(jié)。問題在于，目前汽車電商引發(fā)的渠道變革，使得線上公司和傳統(tǒng)線下公司陷入了互相猜忌的惡性循環(huán)。各自都想建立自己的O2O閉環(huán)，建立統(tǒng)一的平臺，但他們的基因決定了向對方轉化的高成本和低效率?！熬€上和線下，如何擺脫猜疑，如何相互交融，如何相得益彰？”

“線上線下，一起上！”范在演講中給出了搜狐的解決方案。2015年，搜狐汽車首次進行媒體平臺轉型。數(shù)據(jù)顯示，媒體開放平臺已經吸引了2700個賬號，單個賬號最高閱讀量已經超過3.4億，充分說明搜狐媒體平臺已經滿足了用戶的需求?；诖?，搜狐汽車順應了用戶用車需求的變化，推出了UP平臺，為用戶提供所需的線下服務。

搜狐汽車UP平臺憑借良好的用戶口碑和開放的用戶平臺，可以快速接入整車廠商、經銷商、維修公司、金融保險公司等眾多車主服務機構。相應地，在不同的服務場景下，搜狐汽車UP平臺顯示出巨大的潛力。僅以搜狐汽車整體用戶的服務潛力來衡量，3000萬汽車用戶的年交易量將達到600億。

13家公司成為搜狐汽車up平臺首批合作伙伴。

2015年8月搜狐汽車UP平臺戰(zhàn)略發(fā)布后，在業(yè)內引起強烈關注。本次論壇上，搜狐汽車UP平臺正式啟動首批戰(zhàn)略合作，吸引了眾多廠商、經銷商、后市場企業(yè)共同參與。共有13家企業(yè)參加了啟動儀式，包括江淮汽車、江鈴汽車、奇瑞汽車、長安汽車、吉利汽車、昌河汽車等整車企業(yè)，以及汽貿、東潤汽車、鐘穎汽車等龐大的經銷商集團

據(jù)了解，搜狐汽車up平臺的合伙人招募將繼續(xù)快速推進，并根據(jù)合伙人的業(yè)態(tài)和模式定制品牌區(qū)域和精準服務推薦。

此外，論壇還頒發(fā)了由搜狐汽車主辦，中國主流媒體汽車聯(lián)盟共同主辦，中國汽車流通協(xié)會特別支持的“2015中國汽車流通年度大獎”。這是中國汽車流通領域的最高榮譽評選，十大經銷商集團獎、十大年度人物獎、最佳汽車用品服務企業(yè)獎、最佳汽車金融服務獎等獎項頒給了各經銷商和服務商的優(yōu)秀企業(yè)。

點評：通過搭建“up”平臺，搜狐汽車聯(lián)合了車企、經銷商集團、服務商。實現(xiàn)了“線上線下，相互交融”，充分滿足車主的服務需求，實現(xiàn)了共贏。目前已有13家車企、經銷商集團、服務商達成戰(zhàn)略合作。隨著更多有實力的合作伙伴加入，“向上”平臺的未來充滿想象空間。