左離合中間剎車右油門為什么要這樣設計

左離合中間剎車右油門是根據(jù)人體力學設計出的位置，一般的人習慣用右手和右腳，那么右手右腳就比較靈活也有力，因為油門要一直踩，剎車要講究方便快速，所以剎車和油門設計在右邊。剎車、油門踏板分別被放置在右腳前側，中間有一定空隙，且剎車踏板略高于油門踏板，這樣設計是為了駕駛員的快速反應。

以下是

1、人體本能：人自然坐姿是兩腿分開最舒服，正因為在松弛狀態(tài)下兩腳都有外八字傾向，所以最常用油門和離合兩個踏板，位于腳掌最自然接觸位置上，這樣可以減少疲勞。就使用頻率來說，油門比剎車所用時間更多，所以左剎右油比較合理。

2、正確操作：以右腳后跟為軸，左右旋轉用腳掌來踩踏踏板。

3、自動擋：自動擋車型只有兩個踏板，分別是剎車油門，千萬不能用雙腳同時操作，只能用右腳來控制，否則極易發(fā)生油門和剎車同時踩下的情況，雖然現(xiàn)在車輛一般帶有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，也存在著一定的風險。