渦輪增壓高馬力哪款車跑長途更好 渦輪增壓高馬力什么車性價(jià)比高

渦輪增壓高馬力的車有很多，比如寶馬X5新能源(進(jìn)口)，寶馬5系，奧迪A7，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

奧迪A6L新能源 參考價(jià)：50.80萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(22條)

奧迪A6L新能源在售車型的價(jià)格范圍為50.8萬元到50.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為42.2萬元。奧迪A6L新能源的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得十分年輕時(shí)尚。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，整體看上去十分有活力。長寬高是5050/1886/1475mm，軸距為3024mm，線條呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡約之美。車尾部分，車尾看起來十分，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配年輕的風(fēng)格的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。內(nèi)飾風(fēng)格走了路線，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，材質(zhì)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配黑色的飾物，整體造型可圈可點(diǎn)。前后懸架都為五連桿獨(dú)立懸架。

寶馬X5新能源(進(jìn)口) 參考價(jià)：85.99萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8條)

寶馬X5新能源(進(jìn)口)在售車型的價(jià)格范圍為85.99萬元到85.99萬元。寶馬X5新能源(進(jìn)口)的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈風(fēng)格走了路線，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。長寬高為4930/2004/1767mm，軸距是2975mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，營造的整體氛圍很是出色。輪胎規(guī)格為前275/45 R20，后305/40 R20，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

牧馬人新能源 參考價(jià)：55.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(9條)

牧馬人新能源在售車型的價(jià)格范圍為55.49萬元到63.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為51.49萬元。牧馬人新能源的內(nèi)飾風(fēng)格走了路線，和該車定位相符合。前后懸架都是多連桿整體橋式。長寬高為4882/1894/1848mm，軸距為3008mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/75 R17的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

攬勝運(yùn)動版新能源 參考價(jià)：135.80萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(12條)

攬勝運(yùn)動版新能源在售車型的價(jià)格范圍為86.48萬元到135.8萬元。攬勝運(yùn)動版新能源的長寬高是4879/2073/1803mm，軸距是2923mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。配備了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

領(lǐng)克09新能源 參考價(jià)：31.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(21條)

領(lǐng)克09新能源在售車型的價(jià)格范圍為31.99萬元到37.49萬元。領(lǐng)克09新能源的長寬高是5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整，實(shí)用性很高。配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

衛(wèi)士新能源 參考價(jià)：81.80萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

衛(wèi)士新能源在售車型的價(jià)格范圍為81.8萬元到81.8萬元。衛(wèi)士新能源的配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。大燈彰顯了的氣質(zhì)，看起來氣場十足。長寬高是5018/2008/1967mm，軸距為3022mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，和該車定位相符合。

MG7 參考價(jià)：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

MG7在售車型的價(jià)格范圍為11.98萬元到16.98萬元。

領(lǐng)克03 參考價(jià)：13.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(357條)

領(lǐng)克03在售車型的價(jià)格范圍為13.78萬元到25.68萬元。領(lǐng)克03的儀表盤看起來十分，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個(gè)很好的亮點(diǎn)配置。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，動感年輕的氣息很濃郁。大燈看起來頗具的感覺，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識度。長寬高是4677/1840/1461mm，軸距為2730mm。車側(cè)看起來十分，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

奧迪A7 參考價(jià)：58.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(164條)

奧迪A7在售車型的價(jià)格范圍為58.58萬元到78.48萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為55.58萬元。奧迪A7的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。大燈看起來十分，看起來精致美觀。來到車身側(cè)面，長寬高為4976/1908/1405mm，軸距為2928mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。

寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2832條)

寶馬5系在售車型的價(jià)格范圍為43.65萬元到56.25萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為34.87萬元。寶馬5系的整體看上去穩(wěn)重大方，前臉十足。采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì)，搭配豪華的大燈，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。另外，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。長寬高為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤給人一種十分的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）