寶馬1系落地多少錢一輛
50到20萬元。如果想買車,大致有兩個(gè)選擇。一個(gè)是選擇合資b級車低配(或者部分品牌中高配),一個(gè)是合資A級車高配。當(dāng)然,大多數(shù)人會選擇前者。對于少部分人來說,還有第三種選擇,即豪華品牌A級車。但是,前提是要有一定的折扣。
近日,我們從某汽車垂直網(wǎng)站查詢到,寶馬1系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在宣城地區(qū)最高優(yōu)惠7.68萬,其頂配版(2021款125i M運(yùn)動(dòng)夜版)官方指導(dǎo)價(jià)為24.68萬,優(yōu)惠后僅17萬。7萬元買2.0T寶馬1系。它聞起來好嗎?
作為唯一搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,寶馬系列2021款125i M運(yùn)動(dòng)夜間版(以下簡稱1系頂配版)的性能和體驗(yàn)要比1.5T三缸車型好很多。這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,匹配7速雙離合變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù),1系的百公里加速時(shí)間為7.5秒,而1.5T版本為9.4秒。
外觀方面,這款運(yùn)動(dòng)黑曜石夜版也是夠運(yùn)動(dòng)的。配有熏黑格柵網(wǎng),采用分段式設(shè)計(jì)。下圍也是黑化的,表現(xiàn)很棒。側(cè)面來看,1系的頂配沒有太多的運(yùn)動(dòng)元素,車身姿態(tài)也沒有走極限動(dòng)感路線,比較穩(wěn)重。唯一值得一提的是輪轂,采用雙五拋光輪轂,尺寸為18英寸。對于一款長度只有4462mm的入門級緊湊型車來說,視覺效果還是很不錯(cuò)的。
車尾比較平。圓形排氣管,兩邊單根,看起來像跑車。搭配黑色擾流板,在動(dòng)態(tài)創(chuàng)作上勉強(qiáng)能打80分。總的來說,這個(gè)頂配的1系在外觀上差不多。
當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi),它的內(nèi)飾比它的外觀運(yùn)動(dòng)感更高。它的內(nèi)飾以深色為主,有很多紅色,很有青春氣息。尤其是紅黑一體式運(yùn)動(dòng)座椅,瞬間提升了車廂的運(yùn)動(dòng)氛圍。
配置方面,這款頂配車型配備了后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕座椅記憶、8.8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、6色車內(nèi)氛圍燈等??陀^來說,這個(gè)配置并不算高。以空為例,原車配備手動(dòng)空調(diào)節(jié),需要選擇自動(dòng)空調(diào)節(jié),包括后排出風(fēng)口。
阿川平車
最后,需要指出的是,現(xiàn)在的1系是前驅(qū)車。沒有后驅(qū)光環(huán)的寶馬還能動(dòng)嗎?這是很多人都會考慮的問題,但其實(shí)后驅(qū)更多的是一種信仰。買1系的人并沒有運(yùn)動(dòng)的終極需求。他們需要的是一輛價(jià)格相對適中、外觀和內(nèi)飾都很運(yùn)動(dòng)、駕駛起來比其他車型更有樂趣的寶馬。所以減配的1系更適合年輕人選擇。
(文/Nic)
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