東莞怎么買知豆

試駕了一下，總的感覺是，如果有充電的地方，當(dāng)買菜車就不錯(cuò)了。

先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。

1.使用成本極低。如果有充電的地方，真的會(huì)很省錢。百公里用電量才4塊錢，現(xiàn)在我的通勤車要一百塊錢。保養(yǎng)只要60元。我的車800多。

2.很便宜。國(guó)家和地方政府補(bǔ)貼后才4萬(wàn)出頭。

3.質(zhì)保周期長(zhǎng)，五年或者十萬(wàn)公里，對(duì)于這樣的車幾乎等于終身質(zhì)保。它用的是鋰鐵電池，壽命長(zhǎng)。

4.小巧，在城市里，無(wú)論是穿梭、調(diào)頭，還是停放在車的海洋里，都極其靈巧方便。

而且因?yàn)樗膬r(jià)格太低，刮一刮也無(wú)妨。況且這樣的電動(dòng)車結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，所以故障率低。所以這樣的車用在城市里會(huì)很省心。

劣勢(shì)

1.動(dòng)力并不突出。相比能上牌照的電動(dòng)車，他的加速其實(shí)并不快。據(jù)說(shuō)為了達(dá)到五年十萬(wàn)公里質(zhì)保，電機(jī)和電池都有保護(hù)，所以加速?zèng)]那么快。

第二個(gè)表現(xiàn)就是在過比較大的欄的時(shí)候，比如人行道和馬路上的那個(gè)，如果高度比較高，比如超過輪胎的四分之一，這個(gè)時(shí)候可能就爬不上去了。不過一般山路上坡不是問題。總之在城市里開車就夠了，哪怕你所在的城市是山城。

2.噪音大，地板油加速時(shí)，電機(jī)電流聲還是很大的。

3.急剎車，腳感不好(不知道怎么形容，可能習(xí)慣開自己更好的車了)

4.方向盤比較重，因?yàn)槲以囻{的是不帶輔助的版本(因?yàn)閹лo助的版本還沒到)

5.空音大。據(jù)經(jīng)銷商說(shuō)空音的增強(qiáng)版會(huì)小很多。

車門質(zhì)感極差，我用了極差這個(gè)詞，因?yàn)榫退闶窃缙诘腝Q車(我的第一輛車是QQ，07年買的)也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如的。車門很難打開，現(xiàn)在所有的車都沒有三級(jí)停車位可用(或者說(shuō)糟糕到我寫這篇文章的時(shí)候一點(diǎn)形象都沒有)。關(guān)門的聲音硬邦邦的，很有手工作坊做的車的廉價(jià)感(其實(shí)

內(nèi)環(huán)的材料非常差。其實(shí)他的內(nèi)循環(huán)設(shè)計(jì)不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔明了，我挺喜歡的。但是材質(zhì)和做工真的很差。中控臺(tái)等面板自然是塑料材質(zhì)，比較硬，給人的感覺就是一種爛廉價(jià)的塑料。

中控臺(tái)中間的顯示屏感覺就像七八年前GPS導(dǎo)航用的屏幕，那時(shí)候手機(jī)平板還沒有大的發(fā)展。這種屏幕看起來(lái)很大，分辨率極低，或者是電阻感應(yīng)的。其實(shí)現(xiàn)在這種好屏幕到底有多便宜？為什么不加一點(diǎn)錢，做得更好？

總之，這是一款在滿足以下條件后，在城市中非常好用又實(shí)惠的車:

1.你不太在乎駕駛經(jīng)驗(yàn)。

2.你有地方充電了。