如何處理火花塞微弱火花火花塞微弱火花的分析與排除

火花塞連接或損壞。低壓電路故障。高壓電路故障。高低壓電路綜合故障。

火花塞弱故障的分析與排除

火花塞弱故障診斷方法可按以下順序進(jìn)行：

低壓線路的故障診斷；

首先，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，按下電喇叭按鈕。如果電喇叭發(fā)出清晰響亮的聲音，說(shuō)明電池充滿電，電池到開(kāi)關(guān)的線路無(wú)故障。如果電喇叭不響或聲音微弱，說(shuō)明電池不足，應(yīng)進(jìn)一步檢查電池。拆下電池正負(fù)極之間的連接線，用一根導(dǎo)線使電池正負(fù)極瞬間接觸。如果火花小，說(shuō)明電池電量低，應(yīng)該充電。如果有強(qiáng)烈的火花和“啪嗒”聲，說(shuō)明電池已充滿電。另外，檢查低壓電路，重點(diǎn)檢查電池到電源開(kāi)關(guān)的線路是否開(kāi)路或短路。

具體來(lái)說(shuō)，先連接蓄電池正極線，斷開(kāi)負(fù)極線，然后將電源開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到off位置，再將蓄電池負(fù)極線連接到車身上進(jìn)行火燒試驗(yàn)。如果沒(méi)有火花，這條線就是無(wú)故障的。如果有火花，則電源開(kāi)關(guān)和電池之間的電線存在短路故障。此時(shí)，仔細(xì)檢查每根電線上的絕緣層是否燒蝕、燒傷或磨損。觸摸每個(gè)電線和電氣部件的溫度。如果溫度過(guò)高，零件已經(jīng)損壞。進(jìn)行上述診斷后，請(qǐng)確保低壓電路正常，然后對(duì)高壓電路進(jìn)行診斷和檢查。

火花塞積碳連接或損壞：

先將火花塞從氣缸蓋上拆下，然后將拆下的火花塞安裝在高壓線蓋上，使火花塞的外殼朝向氣缸蓋，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，踩下發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查火花塞是否跳動(dòng)。如果火花為藍(lán)白色或紫藍(lán)色，跳躍時(shí)會(huì)發(fā)出“喀嚓”聲，說(shuō)明火花強(qiáng)，但不能完全證明火花塞工作良好，因?yàn)樵趬嚎s沖程末期，氣缸內(nèi)火花塞電極間的壓力約為6.5~7 kg/cm，在此壓力下，火花必然減弱。因此，只有當(dāng)火花塞外殼距離氣缸蓋3 ~ 4mm時(shí)，仍有強(qiáng)烈的藍(lán)花，說(shuō)明火花強(qiáng)烈。當(dāng)閃絡(luò)試驗(yàn)中的火花為紅色且短暫或根本沒(méi)有火花時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。

方法是擰開(kāi)高壓線的蓋子，使高壓線的頭部距離氣缸蓋4 ~ 6mm，然后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，用腳轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。此時(shí)，如果高壓線頭與氣缸蓋之間有強(qiáng)烈火花，說(shuō)明火花塞有積碳連接或損壞。仔細(xì)檢查火花塞電極之間是否有積碳或碳連接，間隙是否在0.5-0.7毫米之間，如果火花塞上有積碳，則將其拆下。清除積碳時(shí)，應(yīng)使用竹棍刮除，不可使用刀、刮刀等金屬工具。因?yàn)楣蔚稌?huì)把電極的金屬刮下來(lái)，很難去除，容易造成新的短路。但是，絕緣體外露部分周圍的積碳可以用鋒利的鐵針清除。如果積碳被清除，調(diào)整間隙后火花塞不能正常點(diǎn)火，說(shuō)明火花塞已經(jīng)損壞，應(yīng)更換火花塞，重新進(jìn)行火花塞測(cè)試。

如果高壓導(dǎo)體的火花微弱或不存在，則故障出在點(diǎn)火系統(tǒng)。診斷方法一般采用逐點(diǎn)接地火試驗(yàn)法。診斷時(shí)，首先要確定故障段，然后進(jìn)一步找出故障的確切位置。

高壓電路的故障診斷；

打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，推開(kāi)斷路器觸點(diǎn)，將點(diǎn)火線圈低壓柱正極引線與車身接地連接，進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)。如果沒(méi)有火花，則電源開(kāi)關(guān)到點(diǎn)火線圈的電路有故障，如果有火花，則電路正常。然后，連接負(fù)極引線