排氣管冒黑煙 換火花塞不起作用是什么原因?
更換結(jié)束時(shí),火花塞很好,更換后油耗高,完全沒(méi)用。
因?yàn)檫@輛雅閣的操控系統(tǒng)有問(wèn)題。因?yàn)橛秃母?,不符?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒條件。舊的雅閣吸入系統(tǒng)是一個(gè)D本田。這做得不太好
也就是說(shuō),如果D型進(jìn)氣壓力傳感器有問(wèn)題,混合氣就會(huì)變得過(guò)濃。
第二個(gè)機(jī)械方面
當(dāng)閥組件的氣密性差時(shí),進(jìn)氣歧管的真空度也改變。
較低的真空是不夠的,燃油噴射的脈沖寬度被擴(kuò)大。
很多朋友說(shuō),工作不順利就換火花塞,太魯莽了。
在標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架上試試99%的火花塞也沒(méi)關(guān)系,于是一個(gè)叫“云”的朋友抽七代雅閣。
大部分都是控制系統(tǒng)的問(wèn)題。
估計(jì)怠速時(shí)的噴射脈寬為4毫秒到5毫秒,仍然證明進(jìn)氣歧管真空度不足。
這個(gè)呢?
握住節(jié)氣門處的真空表,檢查真空表的值。
假設(shè)60 kPa以下機(jī)器有問(wèn)題。
縮短噴射脈沖寬度解決了這輛車自然狀態(tài)的恢復(fù)問(wèn)題。希望今天的講解對(duì)大家有所幫助。
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