汽車(chē)駕駛座位怎么調(diào)整開(kāi)車(chē)最合適

開(kāi)車(chē)的第一步是調(diào)整坐姿，那么如何調(diào)整駕駛姿勢(shì)呢？開(kāi)車(chē)正確的駕駛姿勢(shì)有哪些？

駕駛正確的駕駛姿勢(shì)

第一步:調(diào)整座椅的前后位置。

上車(chē)后坐在駕駛座上要做的第一件事就是調(diào)整駕駛座的位置。切記座椅的基本位置不宜太靠前，并“蹲”在方向盤(pán)上；不要太靠后，“躺下”，坐在座位上開(kāi)車(chē)。這不安全。發(fā)生事故時(shí)，前方向盤(pán)氣囊彈開(kāi)，太靠前容易受傷；后退太遠(yuǎn)容易遮擋視線(xiàn)，無(wú)法準(zhǔn)確控制方向盤(pán)。

第二步:調(diào)整靠背角度。

現(xiàn)在的車(chē)輛越來(lái)越先進(jìn)，一般都是六向調(diào)節(jié)加腰部支撐調(diào)節(jié)，幾乎可以滿(mǎn)足各種駕駛姿勢(shì)。此時(shí)需要注意的是，理想的座椅角度是靠背與垂直方向的夾角為8°，但這個(gè)角度只是近似值，因人而異。調(diào)整后盡量保證小腿能輕松活動(dòng)，大腿能充分發(fā)揮力量，以減輕腿部肌肉的工作強(qiáng)度。

第三步:調(diào)整頭枕高度。

頭枕雖然可以緩解駕駛疲勞，但其最重要的作用是減少碰撞時(shí)對(duì)駕駛員頸部的傷害。因此，在正確的駕駛姿勢(shì)下，駕駛員后腦勺的位置應(yīng)在頭枕的中央，頭枕過(guò)高或過(guò)低都不能起到很好的保護(hù)作用。

第四步:調(diào)整方向盤(pán)位置。

現(xiàn)在幾乎所有的車(chē)都可以調(diào)整方向盤(pán)位置，為了駕駛的舒適性和安全性，我們不得不進(jìn)行調(diào)整。方向盤(pán)的正確位置是:雙臂平行向前，放在方向盤(pán)頂部，雙臂高度與肩膀齊平。同時(shí)握方向盤(pán)的位置為9點(diǎn)和3點(diǎn)，手臂與手臂的角度約為100°~110°。

第五步:調(diào)整安全帶位置。

這一步至關(guān)重要。安全帶系好后，應(yīng)該在駕駛員鎖骨附近。離外太遠(yuǎn)保護(hù)不了，而離內(nèi)太遠(yuǎn)會(huì)造成剎車(chē)時(shí)勒脖子。如果覺(jué)得安全帶位置不合適，一定要及時(shí)調(diào)整。

第六步:調(diào)整鏡子系統(tǒng)。

該調(diào)整的都調(diào)整了。最后一步是準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)離開(kāi)。別忘了調(diào)節(jié)后視鏡系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)后視鏡要調(diào)整到能看到后窗的角度，車(chē)外后視鏡要能看到左右車(chē)道的情況。

常見(jiàn)的錯(cuò)誤駕駛姿勢(shì)

1.座椅過(guò)低或過(guò)高或角度偏差。

開(kāi)車(chē)最忌諱的就是駕駛座高度不合適，車(chē)主是仰臥還是俯臥開(kāi)車(chē)。調(diào)整座椅的角度和高度時(shí)，車(chē)主要保證下五指能放在方向盤(pán)和大腿之間，手臂伸直，雙手手腕剛好放在方向盤(pán)上。提醒車(chē)主，座椅高度的調(diào)節(jié)要以大腿能發(fā)揮出全部力量為前提，盡量讓自己感到舒適，而座椅的角度要保持靠背與垂線(xiàn)的角度在8度，上下行駛不舒服。

正確的姿勢(shì):腰肩靠在椅背上，手臂可以自然彎曲握住方向盤(pán)，用腳很容易踩踏或油門(mén)。

2.11點(diǎn)、2點(diǎn)握方向盤(pán)，提醒車(chē)主握方向盤(pán)的正確姿勢(shì)應(yīng)該是9點(diǎn)、3點(diǎn)。原因是方向盤(pán)上的9點(diǎn)和3點(diǎn)方向是直徑。此時(shí)力臂最大，對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向力也最大。因此，方向盤(pán)上的9點(diǎn)和3點(diǎn)方向比其他位置能更有效地旋轉(zhuǎn)。

正確姿勢(shì):9點(diǎn)3點(diǎn)握方向盤(pán)。

3.駕駛員頭部低于或高于座椅頭枕。

如果座椅頭枕位置過(guò)高或過(guò)低，會(huì)在車(chē)輛受到撞擊時(shí)對(duì)頭部和頸部造成不同程度的損傷。最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺正對(duì)頭枕中心的位置。提醒車(chē)主枕頭位置過(guò)高不能墊后腦勺，而枕頭位置過(guò)低不能對(duì)頭部造成嚴(yán)重沖擊。正常駕駛時(shí)，頭部基本會(huì)離開(kāi)頭枕，頭枕的高度應(yīng)以頭部靠在頭枕上后，頭枕中部與頭部中部的對(duì)中為準(zhǔn)。

正確的坐姿:駕駛員后腦勺的中心應(yīng)該正好面對(duì)頭枕的中心。

4.駕駛座向前或向后。

有的司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常坐得很靠后，感覺(jué)自己半躺的姿勢(shì)很酷；新手或身材嬌小的女車(chē)主，往往習(xí)慣把座椅調(diào)得很靠前，迫不及待地想粘方向盤(pán)。這兩種姿勢(shì)都是錯(cuò)誤的駕駛姿勢(shì)。提醒車(chē)主，汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛座過(guò)于靠前，容易造成車(chē)主被安全氣囊意外傷害；但是，如果座椅太靠后，車(chē)主就無(wú)法很好地控制方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)。

正確的坐姿:當(dāng)腳踩下制動(dòng)踏板至最深點(diǎn)時(shí)，腿仍能自然彎曲為宜。

5.第一次開(kāi)陌生車(chē)看不到儀表盤(pán)數(shù)字。

駕駛過(guò)程中，駕駛員視線(xiàn)被方向盤(pán)遮擋，看不到儀表盤(pán)數(shù)字，這是一件痛苦又危險(xiǎn)的事情。調(diào)整好駕駛座的位置后，提醒車(chē)主調(diào)整方向盤(pán)，直到開(kāi)車(chē)時(shí)不用低頭就能看清整個(gè)車(chē)速和車(chē)速儀表盤(pán)，確保方向盤(pán)不被撐起，車(chē)內(nèi)儀表的指示數(shù)字不被方向盤(pán)遮擋，在車(chē)的角落也能清晰看到。

正確的坐姿:方向盤(pán)沒(méi)有撐起，儀表盤(pán)數(shù)字清晰可見(jiàn)。