汽車?yán)鋯永щy是怎么回事
1、發(fā)動機低溫:
發(fā)動機內(nèi)溫度不夠,燃油和潤滑油溫度不夠,冷啟動時應(yīng)多噴燃油,以滿足動力要求。低溫下燃油霧化不良導(dǎo)致點火能量下降,影響動力性能,使汽車抖動。點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量;
解決方法:多啟動幾次,使發(fā)動機溫度升上來;
2、閥門入口積碳過多導(dǎo)致冷啟動困難:
因為積炭可以吸收適量的燃油,所以ECU判斷失誤。實際上,計算機控制假設(shè)的100份油氣噴出,但實際只有90份進入氣缸(10份被積碳吸收),所以即使剩余的90份混合油氣充分燃燒,也無法達到所需的功率,抖動現(xiàn)象不可避免;
解決方法:清理積碳;
3、水溫傳感器故障:
如果冷啟動時發(fā)動機溫度是零下10攝氏度,但傳感器告訴電腦現(xiàn)在溫度是20攝氏度,那么電腦會在20攝氏度噴油,油量當(dāng)然少,發(fā)動機抖動也是自然的;
解決方法:去4S店檢修;
4、混合比例不當(dāng):
在閉環(huán)控制的汽車中,氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果汽車剛剛啟動,由于排氣管內(nèi)的溫度低于370攝氏度,氧傳感器將無法工作。此時,ECU判斷失誤,其通過執(zhí)行器對油氣混合和點火時間的控制出錯,從而降低了汽車的動力輸出,造成抖動;
解決方法:多啟動幾次。
冷啟動困難的其他原因:
1、空氣流量計臟,導(dǎo)致進氣量減少;
解決方法:清理空氣流量計;
2、冬季使用高黏度機油(10W或5W適合冬季);
解決方法:更換機油;
3、進氣系統(tǒng)和進氣門根部積碳過多,導(dǎo)致冷啟動時混合氣濃度偏稀;
解決方法:清理積碳;
4、節(jié)氣門嚴(yán)重臟,進氣量不足;
解決方法:清理節(jié)氣門;
5、起動機轉(zhuǎn)速達不到要求;
解決方法:建議到4S店或維修站檢修;
6、電池連接線接觸電阻過大、電池電量不足;
解決方法:維修或更換電池;
7、變速器潤滑油黏度過濃,導(dǎo)致發(fā)動機運行阻力過大;
解決方法:更換變速器潤滑油;
8、發(fā)動機氣缸壓縮壓力不足;
解決方法:建議到4S店或維修站檢修;
9、高壓點火系統(tǒng)火花塞性能差,無法產(chǎn)生足以突破混合氣的理想火花;
解決方法:更換火花塞;
10、火花塞操作不當(dāng);
解決方法:建議到4S店或維修站檢修;
11、發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障;
解決方法:建議到4S店或維修站檢修。
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