汽車變速箱哪個比較好
目前市面上主流的變速箱主要分為2種,手動擋和自動擋。
手動擋就是MT變速箱。自動擋現在比較主流的有3種,AT變速箱、CVT變速箱,還有DVCT也就是雙離合變速箱,其實還有一種AMT的變速箱,不過現在基本上已經被淘汰掉。
1、MT(手動)變速箱:
優(yōu)點:MT(手動)的變速箱有個很大的優(yōu)點,那就是制造成本很低,結構是純機械的結構,比較簡單。在穩(wěn)定性、耐用性能力很強,故障率也比較低。即使使用過程出現問題,更換修復的成本也不高。價格便宜,耐操實用。
缺點:就是比較麻煩,對駕駛技術有一定的要求,駕駛中換擋比較頻繁,操作“難”對很多新手司機很不友好。
2、AT變速箱:
優(yōu)點:AT變速箱早在上世紀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)四、五十年代已經被發(fā)明出來,一直在優(yōu)化,使用過程中一直在進行技術的研究、更新、進化??梢哉fAT變速箱是目前技術最成熟的變速箱。
缺點:但是AT變速箱的成本比較高,結構復雜。像行星齒輪、液力變矩器等等,因為有液力變矩器的存在,動力在傳輸的過程中會損失一部分,這也是為什么AT變速箱和其他變速箱在相同排量的情況下,油耗要高一點的原因。
3、CVT變速箱:
優(yōu)點:CVT變速箱也號稱無級變速箱,結構要區(qū)別于其他變速箱,CVT變速箱不是通過改變齒輪比的大小去換擋,而是錐形輪,是通過鋼帶、鋼鏈進行一個“硬”的摩擦,改變錐形輪的間隙起到換擋的效果,沒有頓挫,換擋非常平順,舒適性較高。
缺點:但是因為使用的是鋼帶,所以無法承受太高的扭矩,即使承受的扭矩較大,CVT變速箱也會有一個保護系統(tǒng),行車電腦會自動保護,甚至限制發(fā)動機的轉速,所以CVT變速箱駕駛起來是沒有任何“激情”的。
4、DCVT(雙離合)變速箱:
優(yōu)點:雙離合分為兩種,一種濕式雙離合變速箱,一種干式雙離合變速箱。雙離合的特點就是換擋速度特別快,雙離合變速箱說白了就是2臺變速箱合成1個變速箱。傳遞效率高,所以雙離合的車型開起來,比較有駕駛的感覺,效率高了,所以油耗也比較低。
缺點:因為雙離合尤其是干式雙離合,因為相當于手動變速箱,也害怕長期半聯(lián)動,頻繁的換擋離合器片不停地進行摩擦,就會導致磨損過度,導致使用耐用程度不是很高,也會導致溫度比較高。
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