輪胎在應(yīng)急車道掉落 爆胎后走應(yīng)急車道下高速

安徽黃山一小車爆胎停在高速公路應(yīng)急車道，汽車在高速上出故障怎么辦?

一是開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。二是，在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志。警告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)設(shè)在故障車來(lái)車方向一百五十米以外。車上人員還應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)。高速公路上，車輛行駛速度快，制動(dòng)停車需要一定的距離。特別是在能見(jiàn)度較低的天氣條件下，駕駛?cè)藢?duì)前方車輛的狀況和處置能力受到一定影響。故障車輛如果能在來(lái)車方向一百五十米以外設(shè)置警告標(biāo)志，就給后面高速行駛的車輛留有一個(gè)相對(duì)安全的處置距離和判斷時(shí)間。三是，車上所有人員，包括駕駛?cè)撕统丝蛻?yīng)當(dāng)迅速下車并轉(zhuǎn)移到高速公路兩側(cè)的路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)。應(yīng)急車道超車+導(dǎo)致車胎輪轂破碎怎么辦嗯呢寶

在應(yīng)急車道上行駛是違法行為，如果在應(yīng)急車道輪轂輪胎破損，應(yīng)及時(shí)停在應(yīng)急車道上，立即報(bào)警打開(kāi)雙閃報(bào)警燈后方150米外設(shè)置警示牌，人員立即撤離，更換備胎汽車在高速公路的超車道爆胎，可以停到應(yīng)急通道換胎嗎？

汽車如果在高速公路的超車道爆胎，是可以把車停在應(yīng)急通道換胎的。

一、高速公路爆胎可以停應(yīng)急車道

在高速公路上發(fā)生了輪胎爆胎，車主可以將車停在應(yīng)急車道內(nèi)，更換輪胎，這是無(wú)可厚非的，以前有一種謠傳就是在高速公路上，輪胎爆胎必須要用拖車的，這種是車輛無(wú)法移動(dòng)到應(yīng)急車道的情況，如果車輛能夠移動(dòng)到應(yīng)急車道，那么是完全沒(méi)有必要叫拖車的。

但需要注意的是如果在高速公路主車道上換胎，是違法的，而且會(huì)嚴(yán)重地危害自己及其他車輛的安全，如果在應(yīng)急車道上30分鐘以內(nèi)不能完成換胎，同樣建議使用拖車，因?yàn)楦咚俟奋嚵魈?，即使在?yīng)急車道上也不是完全安全的。

二、相關(guān)法律法規(guī)

根據(jù)《交通安全法實(shí)施條例》第82條相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，非緊急情況時(shí)候，不得在應(yīng)急車道行駛或者停車。但根據(jù)相關(guān)地方性法規(guī)，例如《江蘇省高速公路條例》第35條的規(guī)定，車輛因故障、事故等緊急情況，是可以在應(yīng)急車道內(nèi)行駛、?？康摹?p>所以，對(duì)于車輛爆胎來(lái)說(shuō)，是可以劃到車輛故障原因里面的，所以，這也是可以爆胎后在應(yīng)急車道內(nèi)停車的法律依據(jù)，其實(shí)省市也有類似的規(guī)定。

三、在應(yīng)急車道內(nèi)正確停車換胎

如果車輛發(fā)生爆胎，需要在應(yīng)急車道停車的時(shí)候，應(yīng)該是打開(kāi)雙閃，并且把三角牌是要放好的，放置間距是要大于150m的，如果在道路上車輛發(fā)生故障，不按相關(guān)規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的，將對(duì)司機(jī)一次性記3分，罰款100元。

換好輪胎后請(qǐng)及時(shí)地駛出高速，需要提醒大家注意的備胎的最高車速是不能大于80km/h。高速公路上輪胎飛掉怎么辦

近日有新聞報(bào)道，在G92杭州灣繞城高速上，一輛載有41名乘客的安徽籍大客車突然右前輪飛出，滾到對(duì)面車道。幸運(yùn)的是，機(jī)上有41人，包括10多名兒童。當(dāng)車輛失去重心時(shí)，駕駛員操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果。然后車停在了應(yīng)急車道上。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，民警發(fā)現(xiàn)公交車安全停在應(yīng)急車道上，車上乘客均安然無(wú)恙。司機(jī)是怎么做到的？高速公路上輪胎飛出怎么辦？我們來(lái)看看老司機(jī)是怎么做到的。

車內(nèi)輪胎飛脫怎么辦？

原來(lái)，司機(jī)趙師傅已經(jīng)是一名有著23年駕齡的老司機(jī)了。當(dāng)時(shí)他發(fā)現(xiàn)車有些不正常，就開(kāi)始慢慢減速。當(dāng)汽車突然失去重心向右傾斜時(shí)，他并沒(méi)有驚慌失措，而是用雙手穩(wěn)住方向盤，控制行駛方向。同時(shí)，他也沒(méi)有急著踩剎車。淡定的趙師傅通過(guò)右后視鏡觀察后車情況。發(fā)現(xiàn)后方車輛距離較遠(yuǎn)后，他慢慢靠邊，最終使車輛停在應(yīng)急車道上。雖然幾個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作救了一車40多人的命。想想真的很恐怖。里面坐滿了41個(gè)人！為冷靜的司機(jī)趙師傅點(diǎn)贊！

輪胎飛出的原因是什么？

“輪胎飛出”是指汽車在行駛過(guò)程中，輪胎突然脫離汽車。行駛過(guò)程中的“輪胎飛出”非常容易對(duì)汽車和乘客造成傷害，也會(huì)傷及路人。上面的例子說(shuō)明，輪胎飛出是一個(gè)很可怕的事故，如果操作不當(dāng)，可能會(huì)毀車傷人。那么輪胎飛出的原因是什么呢？

通?！拜喬ワw出”的原因是輪胎螺母松動(dòng)甩出或者輪胎螺絲壞了。

第一，輪胎安裝時(shí)，用氣動(dòng)扳手?jǐn)Q緊螺絲，不用手動(dòng)扳手加固；

二是沒(méi)有按要求“斜著擰”，而是按順序下到地上。

安裝輪胎時(shí)，一定要對(duì)角擰緊螺釘，避免一兩個(gè)螺釘“擰緊”。汽車行駛時(shí)，過(guò)緊的螺絲會(huì)承受全部載荷，過(guò)緊的螺絲會(huì)松動(dòng)。

還有一種情況是車輛長(zhǎng)期沒(méi)有保養(yǎng)和檢查，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，比如球節(jié)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向拉桿螺栓松動(dòng)等等。

輪胎飛出的前兆現(xiàn)象

一般在“輪胎飛出”之前會(huì)有警告。如果后輪胎有問(wèn)題，哪怕是稍微松一點(diǎn)，車子在行駛的時(shí)候都會(huì)甩尾，有時(shí)候幅度很大。

這種搖尾巴在沙地或者高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候是正常的，但是如果在平地上有搖擺，那肯定是有問(wèn)題的。

如果前輪胎的螺絲在某個(gè)地方松了，方向盤即使在低速時(shí)也會(huì)顫抖。

邊肖提醒，無(wú)論是駕駛員還是維修人員，都必須在維修和出發(fā)前對(duì)汽車進(jìn)行安全檢查，以減少事故發(fā)生的可能性。一旦車輛在行駛過(guò)程中發(fā)生故障，車子出了問(wèn)題，一定要保持好方向，利用慣性讓車輛停下來(lái)，避免猛打方向，猛踩剎車。