是不是不管溫度和風(fēng)量 只要空調(diào)制冷 油耗就不會變？

夏天很熱，尤其是三伏天過后，“桑拿天”如期而至，并沒有給我們太多的驚喜。只是如果太熱，就沒有討論的余地。當(dāng)時熱的跟錢一樣，關(guān)鍵是真的不花錢！這種天氣開車開空調(diào)在所難免。當(dāng)然，沒有人會為了省幾塊錢的油錢，而忍心給自己或家人供暖。這個可以理解，但是空調(diào)的溫度對油耗的影響有多大呢？把冰箱開到最冷和稍涼有什么區(qū)別？

說到空調(diào)消耗發(fā)動機功率，就不得不說空調(diào)壓縮機，不得不說空調(diào)壓縮機功率對發(fā)動機功率的影響。空調(diào)壓縮機分為定量空調(diào)泵和變量空調(diào)泵。定量空調(diào)泵的簡單理解就是汽車空調(diào)泵的排量(功率)是額定的，只要打開空調(diào)制冷空調(diào)壓縮機，它就會以額定功率運行。目前定量泵多用于家用車。車內(nèi)的交流開關(guān)其實就是控制壓縮機是否工作的開關(guān)。當(dāng)然，節(jié)溫器也會在壓縮機工作時控制壓縮機的開啟和關(guān)閉。其實調(diào)節(jié)溫度的時候只是改變了溫控器開關(guān)的位置，自動空調(diào)的原理也是一樣的。對于裝有固定排量空調(diào)泵的汽車，無論是手動空調(diào)還是自動空調(diào)，都需要調(diào)節(jié)制冷量(溫度等級)。其實只是風(fēng)門(溫控開關(guān))的大小，并沒有太多的科技含量。只要開空調(diào)，不管溫度高低，風(fēng)量大小，油耗幾乎都是額定的。簡單來說，一些高檔車采用的是可變空調(diào)泵，工作時壓縮比(可變)逐漸增大，以減少壓縮機周期性離合對汽車發(fā)動機的干擾(發(fā)動機功耗)，降低噪音?？勺兛照{(diào)泵會根據(jù)溫度控制空調(diào)泵的排量，達(dá)到降低油耗的目的。

結(jié)論：只要開著空調(diào)，所有裝有固定空調(diào)泵的汽車，無論溫度和風(fēng)量，油耗基本保持不變，不會因為空調(diào)溫度降低而增加。