本田crv專(zhuān)用輪胎 本田crv配套輪胎牌子

crv原裝輪胎是什么牌子?xùn)|風(fēng)本田CRV原裝輪胎是普利司通輪胎，型號(hào):225/60R18。根據(jù)胎體結(jié)構(gòu)的不同，輪胎可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。大多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)使用充氣輪胎。根據(jù)輪胎內(nèi)空氣壓的高低，充氣輪胎可分為高壓輪胎、低壓輪胎和超低壓輪胎。低壓輪胎廣泛應(yīng)用于各種汽車(chē)。充氣輪胎根據(jù)組成結(jié)構(gòu)的不同分為無(wú)內(nèi)胎輪胎和有內(nèi)胎輪胎。無(wú)內(nèi)胎輪胎廣泛應(yīng)用于汽車(chē)。根據(jù)輪胎內(nèi)層和緩沖層的不同排列，輪胎可分為子午線輪胎和斜交輪胎。子午線輪胎廣泛用于汽車(chē)。輪胎在側(cè)面做了標(biāo)記。輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，與路面直接接觸，與汽車(chē)懸架一起，可以緩解汽車(chē)行駛的沖擊，保證汽車(chē)良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性。保證車(chē)輪與路面的良好附著力，提高汽車(chē)的牽引力、制動(dòng)力和通過(guò)性；承載著汽車(chē)的重量，人們?cè)絹?lái)越重視輪胎在汽車(chē)中的重要作用。新CRV的原裝輪胎是什么牌子的？

新CRV原廠輪胎是米其林的225/65R17。\x0d\x0a\x0d\x0a輪胎是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車(chē)輛的行駛性能。\x0d\x0a輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。\x0d\x0a世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力。東風(fēng)本田CRV輪胎型號(hào)

225/65 R17、225/60 R18。本田CR-V原車(chē)標(biāo)配225/65 R17 尺寸輪胎(四驅(qū)尊貴版為225/60?R18)，改款的新CR-V選用了米其林LATITUDE Tour系列輪胎，這款越野胎的特性在于超長(zhǎng)里程和濕地安全。

在艱難的地形條件下，確保即使在車(chē)輛重載、急速剎車(chē)、爬坡和轉(zhuǎn)彎情況下也能達(dá)到高里程的目的。濕地性能方面，設(shè)計(jì)師在花塊中加入了細(xì)小溝槽, 以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜, 使橡膠直接接地產(chǎn)生抓地力。

車(chē)型動(dòng)力

EV模式（EV）：

起步及中低速巡航時(shí)，高功率電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)，帶來(lái)推背感。

混合動(dòng)力模式（HEV）：需要強(qiáng)力加速時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力用于發(fā)電，和電池一起驅(qū)動(dòng)電機(jī)，產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力，在瞬間提速的同時(shí)實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙的平順加速。車(chē)輛減速時(shí)，通過(guò)電機(jī)回收能量并為電池充電。

發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式（ENG）：高速巡航時(shí)，通過(guò)內(nèi)置E-CVT中的離合器，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳到車(chē)輪。本田crv用什么輪胎比較好？

本田crv用米其林、固特異或者馬牌輪胎比較好以下是對(duì)其的擴(kuò)展介紹：1、經(jīng)常跑高速：建議米其林的PRIMACY-LC博悅輪胎噪音低舒適一般不換輪轂應(yīng)該不可以用其他尺寸米其林PRIMACY-LC博悅采用的是“靜音筋”技術(shù)整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度總是固定不變從而使輪胎進(jìn)入接地面時(shí)橡膠的剛性趨于一致振動(dòng)幅度趨于均衡噪音波趨于平穩(wěn)改善了噪音。2、價(jià)格優(yōu)惠：可以考慮馬牌ContiPremiumContact2由于輪胎緊密外胎肩和較少數(shù)量的胎面花紋塊確保了最優(yōu)的道路接觸和卓越的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。胎面中央的環(huán)向肋條的雙排結(jié)構(gòu)確保了較高的輪胎軸向胎面硬度這可以提高駕駛穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。開(kāi)放式內(nèi)側(cè)胎肩具有連續(xù)單側(cè)溝槽和更多數(shù)量的胎面花紋塊可以降低滾動(dòng)噪音并高效地排水提供舒適的駕駛體驗(yàn)和卓越的防滑水性能。

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