下坡熄火是怎么回事

1、司機(jī)誤操作導(dǎo)致的。有些新手司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足，即使是在普通道路，起步時(shí)都有可能因?yàn)闆](méi)有掌握好離合而熄火。

遇到長(zhǎng)下坡時(shí)，如果一直依靠踩剎車(chē)減速，時(shí)間一長(zhǎng)可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱，最終導(dǎo)致剎車(chē)失靈。在下坡時(shí)，準(zhǔn)備將檔位掛入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力限制車(chē)速。

2、車(chē)速與檔位不匹配，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)背憋熄火。如果是這種情況導(dǎo)致的熄火，應(yīng)該迅速踩下離合，將檔位掛回空擋，重新打火，恢復(fù)車(chē)子的動(dòng)力。

3、車(chē)子假性熄火。如果車(chē)子平時(shí)沒(méi)有及時(shí)做保養(yǎng)，車(chē)子就會(huì)有一些小故障發(fā)生，但是有可能重新恢復(fù)正常。如果是假性熄火，可以采用踩離合，

將檔位掛入3擋，利用行駛的慣性將車(chē)子喚醒，就相當(dāng)于車(chē)子沒(méi)電的時(shí)候，掛擋并用力推，車(chē)子就能瞬間啟動(dòng)的道理差不多。

4、車(chē)子出現(xiàn)故障導(dǎo)致的熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致車(chē)子熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)的油路、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)堵塞、燃油品質(zhì)不好、點(diǎn)火線故障都可能會(huì)影響正常供油。

都會(huì)導(dǎo)致車(chē)子突然熄火，這種情況車(chē)主自己很難在短時(shí)間內(nèi)快速排除，所以只能先給予應(yīng)對(duì)，必須去維修店檢修。

這種情況最為危險(xiǎn)，重新啟動(dòng)車(chē)子的可能性幾乎為0，方向盤(pán)鎖死、剎車(chē)踩不下去的情況下，只能選擇靠山一側(cè)，尋找樹(shù)木、墻體等障礙物，側(cè)面撞上去，迫使車(chē)子停下的辦法，雖然車(chē)子受損是肯定的，但是總比直接俯沖下山坡的損失要小一些。

5、準(zhǔn)備不足導(dǎo)致的熄火。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，離合踏板松開(kāi)過(guò)快。然后發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然受到阻力。因?yàn)檗D(zhuǎn)速的扭矩不夠，很容易失速。剎車(chē)時(shí)車(chē)速下降，但仍在高擋。因?yàn)檐?chē)速不夠快，高擋發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)動(dòng)，會(huì)熄火。多練習(xí)，熟悉車(chē)輛，給車(chē)輛和自己一些準(zhǔn)備。

6、新手起步有時(shí)候很容易打滑失速。這是因?yàn)樾率謱?duì)車(chē)輛的不熟悉，不冷靜導(dǎo)致的操作。建議新手首先保持冷靜后再發(fā)動(dòng)車(chē)輛。

以上的這些方法可以具體情況具體分析使用，但是千萬(wàn)不要踩離合掛空擋，這樣做車(chē)速只會(huì)越來(lái)越快，車(chē)子沖下山坡，最終的結(jié)果很可能是車(chē)毀人亡，也盡可能避免下坡時(shí)切換檔位，避免中途熄火。