中國(guó)輪胎工廠分部圖 全國(guó)輪胎生產(chǎn)企業(yè)分布

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佳通輪胎生產(chǎn)工廠總共有八家，其中有六家就在我們國(guó)內(nèi)，總部位于上海。其余一家在印尼，一家在美國(guó)。佳通提供種類齊全的高品質(zhì)輪胎，滿足轎車、SUV、越野車、賽車、輕卡、輕客、卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等各種車型需求，暢銷全球100多個(gè)國(guó)家，屢獲國(guó)內(nèi)外汽車廠商認(rèn)可。佳通輪胎，始創(chuàng)于新加坡，1993年進(jìn)入中國(guó)，在美國(guó)、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、印尼、巴西均設(shè)有銷售子公司或辦事處。是全球領(lǐng)先的輪胎制造商之一。佳通輪胎是中國(guó)最大的高品質(zhì)輪胎的制造商和供應(yīng)商，公司可提供全系列型號(hào)的輪胎，并通過中國(guó)境內(nèi)龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。公司的產(chǎn)品出口到世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。全球汽車輪胎產(chǎn)能分布地圖

輪胎企業(yè)產(chǎn)能一直是企業(yè)之間最重要的競(jìng)爭(zhēng)之一?，輪胎企業(yè)做大做強(qiáng)的第一步就是擴(kuò)大輪胎企業(yè)的產(chǎn)能。全球輪胎產(chǎn)能分布隨著企業(yè)的擴(kuò)張開始變化，今天通過縱橫向?qū)Ρ?，來深入看一下最近四年全球輪胎產(chǎn)能分布的變遷之路。

1、全球產(chǎn)能變化

首先我們先整體看一下全球輪胎產(chǎn)能變化，近四年來看，全球輪胎產(chǎn)能呈現(xiàn)的是增長(zhǎng)趨勢(shì)，但增長(zhǎng)的速度卻在慢慢變緩。從中國(guó)的輪胎市場(chǎng)也不難看到全球輪胎的情況。2015年德瑞寶爆出資金鏈斷裂，牽扯了一大批輪胎企業(yè)倒閉，就不難看到全球輪胎市場(chǎng)已經(jīng)逐漸開始飽和。

2019年，工廠關(guān)閉、企業(yè)裁員是多家世界巨頭做出的決策，許多企業(yè)在發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)提到2019年過的很艱難，未來幾年的決策將更加謹(jǐn)慎小心，看來2020年之后，產(chǎn)能增加、工廠擴(kuò)建將不復(fù)從前那么頻繁。

2、2018年各區(qū)產(chǎn)能對(duì)比

在劃分的幾個(gè)區(qū)當(dāng)中，中國(guó)的輪胎產(chǎn)能位居世界第一，幾乎占了全世界輪胎產(chǎn)能的一半，中國(guó)的輪胎廠數(shù)量也是世界上最多的國(guó)家。另外一點(diǎn)值得注意的是，世界排名靠前的輪胎企業(yè)在中國(guó)都建了自己的工廠，并有了自己的辦事處。

3、歐洲、中東、非洲產(chǎn)能變化

歐洲、中東和非洲近幾年的產(chǎn)能變化幅度幾近相同，不過歐洲、中東和非洲的產(chǎn)能占比全球輪胎產(chǎn)能分布較小。2019年米其林宣告準(zhǔn)備關(guān)閉法國(guó)的一個(gè)工廠，玲瓏塞爾維亞工廠開始建設(shè)。

歐洲、中東、非洲（EMEA）地區(qū)2019年總的乘用車輪胎出貨量約為5.35億條。在這個(gè)地區(qū)，日本輪胎的優(yōu)勢(shì)地位被歐美輪胎所取代，占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位是來自歐洲的輪胎制造商德國(guó)馬牌和米其林以及來自美國(guó)的固特異。

4、中國(guó)產(chǎn)能變化

從條形圖上我們不難看出，2015年—2016年中國(guó)輪胎整體產(chǎn)能仍然保持著強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)，2016年之后輪胎產(chǎn)能增長(zhǎng)速度放緩。2016年到2018年，中國(guó)輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂是血雨腥風(fēng)，一些資金不健康的輪胎企業(yè)倒閉，一些抓住機(jī)遇的輪胎企業(yè)迅速擴(kuò)建。

比如玲瓏輪胎的“5+3”的戰(zhàn)略布局，湖北工廠開始建廠到目前已經(jīng)投入生產(chǎn)可稱為神速。神州輪胎工廠就是在這期間開始進(jìn)入大家的視野，中策橡膠在全球市場(chǎng)中血拼，在2019年的世界輪胎企業(yè)排名中位居第九。

5、日本產(chǎn)能變化

從數(shù)據(jù)上我們不難看到，日本輪胎產(chǎn)能從2016年與2015年相比，就像經(jīng)歷了滑鐵盧，發(fā)生了斷崖式下降?；仡^可能2016年日本的輪胎市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)的通伊歐輪胎企業(yè)高管表示整個(gè)日本的替換市場(chǎng)疲軟，橡膠的使用量也出現(xiàn)了大幅度的下降。

經(jīng)歷過2017年和2018年兩年的休整期，2018年整個(gè)日本的輪胎產(chǎn)能裁恢復(fù)到與2015年同等水平。

6、亞洲大洋洲輪胎產(chǎn)能變化

自2015年起，整體產(chǎn)能增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，尤其是2017年到2018年。中國(guó)的一些輪胎企業(yè)開始將建廠瞄準(zhǔn)了東南亞，紛紛選擇海外建廠，并且逐漸成為輪胎企業(yè)的主力工廠之一。不僅中國(guó)的輪胎企業(yè)選擇東南亞建廠，世界巨頭馬牌增加產(chǎn)能，固鉑與賽輪合作建新工廠。

7、美洲產(chǎn)能變化

與日本輪胎市場(chǎng)不同的是，美洲的輪胎產(chǎn)能下降是出現(xiàn)在2017年，不過僅僅一年時(shí)間就恢復(fù)如常了。

整個(gè)北美地區(qū)2019年乘用車輪胎出貨量約為4億條，這里是全世界競(jìng)爭(zhēng)最激烈的乘用車輪胎市場(chǎng)，豪強(qiáng)云集。歐美日韓中國(guó)印度輪胎企業(yè)紛紛聚集在此，舉行華山論劍。很多輪胎企業(yè)都在此建有工廠，其中工廠最多產(chǎn)能最大的是米其林，日產(chǎn)能超過220萬條。

世界輪胎產(chǎn)能擴(kuò)張的腳步放緩，輪胎市場(chǎng)地盤的爭(zhēng)奪將會(huì)愈演愈烈，中國(guó)的輪胎企業(yè)也開始與世界輪胎為伍。在中國(guó)這個(gè)世界最大的輪胎市場(chǎng)中，中國(guó)輪胎企業(yè)在乘用車輪胎市場(chǎng)的占有率正在逐年攀升，逐漸搶回市場(chǎng)占有率。而在中國(guó)商用輪胎市場(chǎng)，中國(guó)輪胎的霸主地位無法撼動(dòng)，以至于一些外資品牌將卡客車輪胎業(yè)務(wù)干脆停止，或者轉(zhuǎn)為乘用車輪胎。外資輪胎企業(yè)霸主地位正在動(dòng)搖。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。米其林輪胎生產(chǎn)廠家在那里？

米其林輪胎中國(guó)工廠在上海和沈陽(yáng)，米其林輪胎主要分4個(gè)系列：分別是Primacy系列主打靜音舒適型的輪胎；LC博悅定位為靜音舒適、省油；HP定位為靜音舒適、操控性能強(qiáng)和3ST浩悅。

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支撐車身、緩沖外界沖擊、實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎的保養(yǎng)方法是：

1、下雨時(shí)將輪胎搬到室內(nèi)以免輪胎內(nèi)部進(jìn)水；

2、避開導(dǎo)致輪胎傷痕或變形的地方；

3、輪胎粘上油或水易受到傷痕或變形，因此要避開有油和水的地方。