輪胎扁平比45 輪胎扁平比45和50高度差多少

扁平比45的輪胎氣壓是2.5bar，氣壓正常值是2.2到2.8bar之間，冬天應(yīng)調(diào)高0.2bar，夏天應(yīng)降低0.1bar。輪胎氣壓過高的危害是：1、輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果和輪胎壽命；2、輪胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速輪胎中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降，車身震動變大；4、導(dǎo)致輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降；5、遇到路面的釘子、玻璃尖銳物體時，容易扎入胎內(nèi)，產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，造成爆胎。輪胎扁平比45算薄嗎，45扁平率容易爆胎

;?????輪胎扁平比45算薄，一般來說，扁平比低于45的輪胎都被稱為“薄胎”，而45剛好是臨界值。45扁平比的輪胎在操控性上比較好，抓地力更強，這種扁平比的輪胎一般在跑車上比較常見，但是汽車輪胎的扁平比低也就意味著汽車輪胎的濾震效果不好，油耗也會偏高。

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??????由于扁平比45屬于薄胎，而薄胎容易鼓包，從而導(dǎo)致爆胎。一般鼓包是由于受到壓力而使得內(nèi)部的簾子線斷裂導(dǎo)致的。既然使用扁平比45的薄輪胎，那么應(yīng)當盡量跑路況較好的馬路，那么低扁平薄輪胎是不會影響輪胎使用的，也不存在容易爆胎的狀況。

??????當然，無論是使用什么樣扁平比的輪胎，都要注意輪胎的保養(yǎng)。平時要定期給輪胎換位，以保證輪胎的磨損更為均勻，一般在行駛1萬公里左右更換一次輪胎位置為佳；定期檢查輪胎的狀況，當發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包、胎壁被劃傷需要及時更換輪胎，以免爆胎。

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??????如果車胎爆了需要打電話請求救援，建議優(yōu)先打保險公司的電話，因為很多保險公司有提供一次免費拖車的服務(wù)；再者，可以撥打114查詢附近的汽修廠；全國統(tǒng)一的高速公路救援電話為12122，還可撥打110、96660急救電話；爆胎救援電話還可參考全國各地區(qū)24小時緊急救援、咨詢、投訴電話。扁平比45的輪胎是不是很容易爆胎？

扁平率，并不影響輪胎的使用壽命，不存在容易爆胎的情況。

扁平率的大小，主要是針對不同的汽車運用方式的。

扁平率小，那輪胎就相對厚些，而輪轂就相對較小，輪胎也漿窄，這樣的輪胎，相對舒適性提高；中低車速情況下，使用性能較好，由于輪胎窄，那滾動阻力就降低，耗油量就降低。

扁平率大，那輪胎就相對薄些，輪轂也會大些，這樣的設(shè)計，是在犧牲舒適性的前提下，提升了輪胎的高速性能。汽車在高速過彎時，如果扁平率小，那輪胎柔性的特點，會嚴重影響車輪與地面接觸能力，加重側(cè)傾，降低彎道通過性能。

而扁平率，并不影響輪胎的使用壽命，不存在容易爆胎的情況。輪胎的扁平比45%與55%有什么區(qū)別？舒適性和耐用性哪個更好？

輪胎55比45舒服。

區(qū)別：

排除其他影響輪胎舒適性的因素，就輪胎的扁平比而言。扁平比越高的輪胎，它的胎壁相對來說會更長，吸收緩沖震動的能力也就更強，舒適性更佳，但是路感差，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力較弱；反之，扁平比低胎壁短，吸震緩沖能力弱，舒適性差，但是操控穩(wěn)定性更好。

一般來說，汽車輪胎扁平比45是不能換成55的，因為正常情況下汽車輪胎原車的扁平比是汽車經(jīng)過一系列的出廠測試得到的最佳扁平比，最佳的扁平比有利于汽車的各項工作的正常進行。

當改變了汽車的扁平比，可能會導(dǎo)致下列問題：

1、汽車ABS出現(xiàn)故障，ABS系統(tǒng)是通過監(jiān)控相對的車輪速度而工作的。如果輪胎與輪輞組合的總直徑變化過大會影響ABS的效力；

2、里程表讀數(shù)不準確，里程表是根據(jù)輪胎的周長來計算的，當改變了扁平比會使得周長發(fā)生變化，從而導(dǎo)致里程表讀數(shù)不準確；

3、傳動裝置出現(xiàn)故障，最佳的扁平比可以保持傳動裝置不變，而當改變了扁平比也會使得傳動裝置出現(xiàn)故障。

最佳的扁平比可以保證車輛的正常工作，對于車輛來說，最佳的扁平比是非常重要的，更改輪胎扁平比需要承擔的風險較大，切記不可盲目更改輪胎的扁平比。