山東菏澤 雷凌雙擎E+最高降2.5萬 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 菏澤優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+(詢底價|查參配)+定位為緊湊型車,根據(jù)菏澤豐田經(jīng)銷商最新報價,雷凌雙擎E+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。
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雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格,給人一種年輕有活力的感覺。
這款車長寬高4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側呈現(xiàn)出平滑的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾看上去十分新潮,對年輕群體頗具吸引力。
雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率72馬力,電動機總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55KM。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lb024800說道:“這輛車只是我的日常代步工具,雖然我們都是90后,但是我對動力的要求并不高,再說了,我爸媽一直叮囑我開車一定要穩(wěn)重,是不是父母眼中的“乖乖男”?呵呵,我只是比較注重安全而已,不過客觀的說,我覺得這輛車的動力表現(xiàn)還是不錯的,1.8 L發(fā)動機配合電動機的動力輸出非常的順暢,電動機的加速性能也非常的好,1.8 L自然吸氣發(fā)動機的動力儲備也是相當不錯的?!?/p>
網(wǎng)友@ginawang說道:“這輛車的底盤不算太硬,開起來也不會有太大的顛簸感,市區(qū)雖然堵車,但是因為動力比較平順,所以在市區(qū)里也不會有太大的顛簸,座椅設計的很舒服,很有彈性?!?/p>
網(wǎng)友@rmb-999說道:“混動車的動力系統(tǒng)也不能小看,一起步就感覺到了不一樣的速度,爆發(fā)力也不弱,最喜歡一個人在人煙稀少的道路上開車,可以輕松的超車,而且還能精準的超車,而且還有很多種駕駛模式,可以根據(jù)不同的路況選擇不同的駕駛感受,讓腳下的動力源源不斷的輸出。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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