汽車(chē)四驅(qū)輪胎維修 四驅(qū)車(chē)輪胎換位

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(16條)

如果您的域虎5四驅(qū)操作不當(dāng)導(dǎo)致車(chē)子發(fā)出咔咔響聲，常見(jiàn)的原因可能包括：

1. 前后輪胎的氣壓不一致；

2. 前后輪胎的花紋不同；

3. 四個(gè)車(chē)輪之間的傳動(dòng)比例不匹配；

4. 傳動(dòng)系統(tǒng)的油液未及時(shí)更換或不足。

解決方法如下：

1. 檢查輪胎，確認(rèn)輪胎氣壓是否一致，車(chē)輪花紋是否相同。如果不一致，需要調(diào)整輪胎壓力并更換新輪胎。

2. 如果四個(gè)車(chē)輪之間的傳動(dòng)比例不匹配，需要將車(chē)輛升起，并懸掛于平整地面上進(jìn)行校準(zhǔn)。建議前往正規(guī)的4S店或維修服務(wù)中心進(jìn)行操作。

3. 如果傳動(dòng)系統(tǒng)油液未及時(shí)更換或不足，需要更換或添加相關(guān)油液。建議前往正規(guī)的4S店或維修服務(wù)中心進(jìn)行檢查和操作。

維修車(chē)輛時(shí)，建議您尋求專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修技師或維修服務(wù)中心的幫助，確保正確的調(diào)整和維護(hù)，避免造成更大的損壞或安全隱患。輪胎故障維修的方法及保養(yǎng)措施

輪胎是汽車(chē)的唯一接地物、支撐物，其在汽車(chē)安全行車(chē)中的重要性是不言而喻的。但是如果壞了那該如何維修呢?以下是我為你整理的輪胎故障維修的方法，希望能幫到你。

輪胎故障維修的方法

變形

產(chǎn)生原因：輪胎質(zhì)量有問(wèn)題或輪胎橡膠老化

輪胎是橡膠制品，其是富有很強(qiáng)的彈性。輪胎在運(yùn)行中會(huì)有壓、碰到物體時(shí)會(huì)發(fā)生變形，如石塊、路崖、路面凹凸不平時(shí)，輪胎都會(huì)發(fā)生變形，而這些變形都會(huì)得到恢復(fù)。如果輪胎質(zhì)量有問(wèn)題或輪胎橡膠老化，其彈力就會(huì)下降，就會(huì)導(dǎo)致輪胎在變形后無(wú)法恢復(fù)原狀。

開(kāi)裂

產(chǎn)生原因：質(zhì)量問(wèn)題

輪胎質(zhì)量有問(wèn)題在變形運(yùn)動(dòng)過(guò)程中還會(huì)導(dǎo)致橡膠表面開(kāi)裂、內(nèi)部結(jié)構(gòu)層脫膠導(dǎo)致鼓包。而輪胎出現(xiàn)變形、開(kāi)裂、鼓包后，輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)層就會(huì)發(fā)生變化，會(huì)導(dǎo)致輪胎的抗壓能力、承受載重能力和承受車(chē)速能力大大下降，繼續(xù)使用就會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)，輪胎變形、鼓包會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)(后輪會(huì)擺尾前輪造成方向抖動(dòng))、跳動(dòng)。所以發(fā)現(xiàn)輪胎變形、開(kāi)裂、鼓包后，請(qǐng)及時(shí)更換，確保行車(chē)安全。

啃胎

產(chǎn)生原因：造成輪胎胎面磨損不均的原因是四輪定位不正、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(如橫、直拉桿調(diào)整不當(dāng)?shù)?出現(xiàn)故障、懸掛機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障導(dǎo)致輪胎不正，出現(xiàn)單邊磨損嚴(yán)重，如出現(xiàn)單邊成梯形磨損就叫啃胎

解決方法：出現(xiàn)單邊磨損或啃胎，請(qǐng)及時(shí)去修理廠檢修四輪定位、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和懸掛等。

胎面磨損不均

貨車(chē)大車(chē)后橋常出現(xiàn)后橋移位，而導(dǎo)致后輪胎單邊磨損和啃胎。而輪胎氣壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致胎面中間磨損嚴(yán)重、胎壓過(guò)低則會(huì)導(dǎo)致胎面兩側(cè)磨損加劇。請(qǐng)及時(shí)觀查輪胎氣壓，避免輪胎不均磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

輪胎動(dòng)態(tài)不平衡，前胎會(huì)導(dǎo)致方向發(fā)抖、后胎會(huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。車(chē)速越快越明顯。出現(xiàn)這種情況請(qǐng)及時(shí)去輪胎修理部做下輪胎動(dòng)平衡，消除故障。

漏氣

產(chǎn)生原因：輪胎被扎

輪胎在行駛過(guò)程中難免會(huì)壓到尖硬物體(如釘子、玻璃)，而輪胎被這些尖硬物體扎通，就會(huì)出現(xiàn)漏氣，我們稱(chēng)為輪胎漏氣或快氣。而輪胎漏氣又分為三種形式：慢漏氣、快速漏氣和爆胎。

慢漏氣是因輪胎被扎通的洞很小，所以輪胎漏氣的速度很慢，一般從幾分鐘到幾天時(shí)間輪胎氣才會(huì)漏完，這種漏氣易被發(fā)現(xiàn)，也沒(méi)有什么危險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)輪胎缺氣時(shí)，就要及時(shí)更換備胎或去輪胎修理部檢查修補(bǔ)就行了，輪胎也是可以繼續(xù)使用的。我們小車(chē)輪胎基本都是無(wú)內(nèi)胎的輪胎，有時(shí)扎上釘子之類(lèi)物體，即使扎通了也可能不會(huì)漏氣或慢漏氣。在發(fā)現(xiàn)輪胎扎有釘子等物體時(shí)，最好不要自行拔起，以免拔起之后發(fā)生快速漏氣，最好找一個(gè)修胎部，讓修胎師傅拔起，不漏氣是不收錢(qián)的，也無(wú)須修補(bǔ)，若漏氣也可及時(shí)修補(bǔ)。

快速漏氣是因輪胎所扎通的洞比較大，所以輪胎漏氣速度很快，一般為三秒到幾分鐘，而漏氣速度越快，危險(xiǎn)程度也就越大，尤其是在高速行駛中，其危害程度還是比較大的。有內(nèi)胎的輪胎更易出現(xiàn)快速漏氣，因此很多開(kāi)大客和大貨車(chē)的朋友把這種三、五秒鐘的快速漏氣誤認(rèn)為是爆胎，因快速漏氣，聲音很大，我們?cè)谛熊?chē)中是能夠聽(tīng)到的漏氣聲的(請(qǐng)?jiān)谛熊?chē)中不要將車(chē)內(nèi)音響聲音開(kāi)的太大)。當(dāng)聽(tīng)到漏氣聲時(shí)，切勿驚慌，握住方向，開(kāi)啟警告燈，及時(shí)減速、靠邊停車(chē)，更換備胎。如果能在輪胎氣漏完之前將車(chē)停下，輪胎修補(bǔ)后是可以繼續(xù)使用的。

爆胎

產(chǎn)生原因：輪胎高速行駛且胎體有損壞

爆胎就不同了，其是瞬間發(fā)生的，就像氣球“嘭”的一聲0.2秒左右輪胎就沒(méi)氣了，超過(guò)了人類(lèi)的反應(yīng)時(shí)間，其危險(xiǎn)程度是非常大的，而在高速行車(chē)中發(fā)生爆胎后果是不堪設(shè)想的。所以高速爆胎與超速、超載、疲勞駕駛被列為高速公路頭號(hào)殺手。因此朋友們?yōu)榱吮苊獍l(fā)生爆胎事故發(fā)生，請(qǐng)勿使用變形、開(kāi)裂、開(kāi)口、鼓包、老化、磨損嚴(yán)重的輪胎，請(qǐng)勿超速、超載。爆破的輪胎是不能修復(fù)和繼續(xù)使用的。

碾胎

輾胎是在輪胎嚴(yán)重缺氣和無(wú)氣狀態(tài)下繼續(xù)行駛，鋼圈直接壓在輪胎橡膠體上，我們稱(chēng)為輾胎。嚴(yán)重輾壓輪胎會(huì)使輪胎橡膠體成條狀脫落，這也是我們?cè)诘缆飞铣？吹接休喬ハ鹉z條狀碎片。輪胎經(jīng)鋼圈輾壓，即使輕微輾壓輪胎表面可能看不出來(lái)有損傷，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)層會(huì)發(fā)生斷裂，繼續(xù)使用會(huì)引發(fā)爆胎，所以輾壓過(guò)的輪胎一定要請(qǐng)修胎師傅鑒定一下能否繼續(xù)使用，我建議最好更換，不要使用輾壓過(guò)的輪胎。

在行車(chē)中是很容易發(fā)現(xiàn)漏氣和缺氣的，前胎漏氣、缺氣會(huì)造成方向加重、抖動(dòng)、跑偏、行駛阻力增大，后輪漏氣、缺氣會(huì)造成行車(chē)阻力增大、抖動(dòng)、擺尾等。在高速行車(chē)中輪胎出現(xiàn)快速漏氣不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和減速，也是十分危險(xiǎn)的，建議車(chē)感差的朋友安裝一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

舊車(chē)常見(jiàn)故障維修方法

常見(jiàn)故障一：輪胎被異物扎破

輪胎是最容易被磨損和損壞的地方。尤其是在走山路的時(shí)候總是會(huì)被石子或鐵釘扎破輪胎，不少車(chē)主為了省事，到路邊的維修小店修補(bǔ)一下就繼續(xù)趕路了，其實(shí)這種方法只能臨時(shí)補(bǔ)救，在高速行車(chē)時(shí)會(huì)留有很大的安全隱患。建議車(chē)主事后找專(zhuān)業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)的修補(bǔ)店會(huì)有專(zhuān)門(mén)的拆卸輪胎的工具，并且用專(zhuān)用的硫化機(jī)加熱后修補(bǔ)會(huì)更安全。

常見(jiàn)故障二：油耗增加幅度很大

在車(chē)子使用一段時(shí)間后，很多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗猛然間增加了百分之十以上，對(duì)此表示不解。其實(shí)，油耗的增漲也預(yù)示著車(chē)輛出現(xiàn)了潛在的故障。這是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解決。導(dǎo)致油耗增加的因素有很多。比如，離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失，從而導(dǎo)致油耗猛增，需要及時(shí)更換離合器壓盤(pán)和驅(qū)輪。

常見(jiàn)故障三：制動(dòng)系統(tǒng)失靈

制動(dòng)系統(tǒng)失靈包括：制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。對(duì)此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，即為制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，一般為制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大或制動(dòng)間隙過(guò)大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。

夏季汽車(chē)輪胎如何保養(yǎng)

(1)保持胎壓為標(biāo)準(zhǔn)氣壓。胎壓不標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損，造成爆胎，給車(chē)輛安裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必不可少，氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱，應(yīng)停車(chē)自然冷卻降溫、降壓。而胎壓過(guò)低時(shí)，應(yīng)及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。

(2)定期給車(chē)輛做保養(yǎng)。車(chē)主要清楚地了解輪胎的磨損指示器和輪胎生產(chǎn)日期，定期給車(chē)輛做保養(yǎng)。在上高速路之前應(yīng)檢查輪胎情況，與此同時(shí)，切忌使用備胎長(zhǎng)時(shí)間行駛。

(3)對(duì)輪胎進(jìn)行定期換位。車(chē)主定期對(duì)規(guī)定實(shí)施輪胎換位，一般情況是在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行換位維護(hù)，并對(duì)車(chē)輪的平衡度進(jìn)行修正。編輯提醒經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車(chē)應(yīng)采用循環(huán)換位法。

(4)控制車(chē)速避免緊急剎車(chē)。夏季路面溫度較高，行車(chē)過(guò)程中要盡量避免緊急剎車(chē)，以免加劇胎面的磨損。行駛過(guò)程中留意路面環(huán)境，避開(kāi)路面出現(xiàn)的硬物或鋒利物。

(5)避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間暴曬。不要讓車(chē)輛在陽(yáng)光(參配、圖片、詢(xún)價(jià)) 下長(zhǎng)時(shí)間暴曬，因?yàn)殚L(zhǎng)期在高溫下，輪胎內(nèi)的溫度升高，導(dǎo)致輪胎的膠面更容易發(fā)生老化，出現(xiàn)爆胎的幾率也增大了。汽車(chē)輪胎怎么維修呀。不知道呢？

一、冷補(bǔ)（市場(chǎng)上常用）

1、扎膠條

使用專(zhuān)用錐子把涂滿膠的膠條捅進(jìn)輪胎破損處，保留一部分在外面。

適用性：→

不建議采用

優(yōu)點(diǎn)：不用拆分輪胎與輪圈，不用重新進(jìn)行動(dòng)平衡，維修非?？旖荨?p>缺點(diǎn)：錐捅進(jìn)漏孔時(shí)會(huì)將原來(lái)的孔擴(kuò)大，有可能會(huì)有慢漏氣問(wèn)題。膠條的優(yōu)劣也會(huì)直接影響維修質(zhì)量。

2、冷補(bǔ)膠片

拆卸輪胎，從破損處里面打磨，然后涂冷補(bǔ)膠水，稍晾干后再貼上冷補(bǔ)膠片。

適用性：→

較小孔洞，建議采用

優(yōu)點(diǎn)：適合修補(bǔ)常見(jiàn)的洞，也是最常用的輪胎修補(bǔ)方法。

缺點(diǎn)：洞是從里面補(bǔ)，但輪胎上的洞口還在，水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層。

不適合較大孔洞。如果破洞大，砂石等尖銳物體可能從破洞處把貼片扎破。

3、

蘑菇釘

和冷補(bǔ)膠片法相似，但在貼補(bǔ)同時(shí)，要把一根膠條從里面穿透到輪胎外面，把破洞徹底補(bǔ)實(shí)。

適用性：→

較大孔洞，建議采用

優(yōu)點(diǎn)：這種又貼又堵的方法非常可靠

缺點(diǎn)：不適合補(bǔ)小的孔洞。

4、

補(bǔ)漏劑

是用來(lái)自動(dòng)填補(bǔ)汽車(chē)輪胎的滲漏部位的汽車(chē)化學(xué)制劑

適用性：→

應(yīng)急

使用補(bǔ)漏劑只能對(duì)微小的胎面漏洞進(jìn)行自動(dòng)修補(bǔ)，是旅行途中的一種應(yīng)急方法。

二、注意事項(xiàng)

1、一般乘用車(chē)使用的輪胎都是子午線無(wú)內(nèi)胎輪胎，行駛中即使扎了小型尖銳物只會(huì)緩慢漏氣，不會(huì)立刻對(duì)你的行車(chē)安全產(chǎn)生影響

，但車(chē)輛輪胎如氣壓下降到輪圈對(duì)輪胎接近碾壓狀態(tài)時(shí)，如繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致胎側(cè)損壞造成無(wú)法修補(bǔ)的后果，甚至發(fā)生行駛中的危險(xiǎn)情況。

2、如胎側(cè)被異物扎穿，視損壞程度可采用膠片冷補(bǔ)，但修補(bǔ)后有如起鼓現(xiàn)象的必須更換。

3、補(bǔ)胎的方法是多樣的，但不是萬(wàn)能的。如果輪胎壁（即輪胎側(cè)面）出現(xiàn)了大于1

cm的創(chuàng)口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎，不能強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性而放棄安全性