suv輪胎如何選購 suv輪胎品牌

2023-04-17 13:58:15 作者：蔡金盛

購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

SUV什么牌子的輪胎好

1、米其林

米其林是法國品牌，屬于舒適性輪胎，橡膠用得比較好，比較柔軟，靜音性能非常好。但米其林輪胎有一個(gè)共同的缺陷就是輪胎都比較薄、不耐磨，經(jīng)不起磕磕碰碰，比較嬌氣，而且價(jià)格比較貴。米其林輪胎銷量是所有輪胎中最大的，很多車主更換輪胎時(shí)首選就是米其林。

2、德國馬牌

馬牌是德國品牌，也叫大陸輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點(diǎn)，但是這個(gè)輪胎不算耐磨，抓地力一般，價(jià)格偏高，一般都是中型以上的車型選擇它。

3、倍耐力

倍耐力是意大利品牌，它屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，抓地超強(qiáng)，非常強(qiáng)壯，喜歡開快車的朋友，倍耐力是首選。但是倍耐力有較大的胎噪，價(jià)格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前主要給一些高檔車配套使用。

4、鄧祿普

鄧祿普是英國品牌，它在各方面的性能比較中性，最大的特點(diǎn)就是“沒特點(diǎn)”，不過在越野車中很多使用鄧祿普輪胎的。

5、普利司通

普利司通是日本品牌，它最大特點(diǎn)是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是輪胎接地性較差，比較硬，所有舒適靜音方面一般，乘坐舒適性不是很好。但總體來說各方面性能都說過得去，價(jià)格不算便宜，屬于比較中性的。

6、固特異

固特異是美國品牌，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，固特異輪胎的安全性與抓地力較好，比較耐磨，但是胎噪較大，胎面容易起皮。SUV輪胎怎么選？哪個(gè)牌子性價(jià)比高

有預(yù)算就選牌子，大牌肯定有大牌的好，從實(shí)用角度SUV最看重的就是耐磨經(jīng)用，不然損耗太快，換胎頻率高承受不來。

追求性價(jià)比的話就要綜合考慮了，要性能+價(jià)格的組合最優(yōu)，目前來說國產(chǎn)品牌肯定更具性價(jià)比。

我最近剛換了昆侖輪胎，入手前做了功課，發(fā)現(xiàn)它是最近研制的國產(chǎn)越野專用胎，設(shè)計(jì)上用了雙層加強(qiáng)胎體，并且鋼絲層也加寬了，就連最脆弱的胎側(cè)耐沖擊能力都有考慮到，胎體花紋設(shè)計(jì)可以減少音波疊加，有效降噪。目前用下來的體驗(yàn)感不錯(cuò)，特別野的路還沒開過，不過跑鄉(xiāng)下那種碎石子沙路輕輕松松，剮蹭了馬路邊也沒有鼓包，可以考慮長期持有。suv輪胎怎么選擇

一般來說HT(Highway-TERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策））輪胎是SUV中定位和性能最接近普通小轎車的一種輪胎，主要就是用來在鋪裝路面行駛的城市SUV輪胎。這種HT輪胎的花紋比較細(xì)密，主要是注重舒適性的，然后胎體也比較柔軟，還有一點(diǎn)我比較推薦的就是這款輪胎在城市路面行駛比較合適，但是在輪胎被泥土包裹后越野性能會(huì)下降，所以這不是一款適合越野的輪胎。

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還有一種SUV輪胎叫AT（All-TERRAIN）輪胎，全路況輪胎，胎紋比起一般的HT輪胎要更加的粗狂，但是這種輪胎不管是在普通的路面還是在非鋪裝路面上都能肆意的馳騁，在和上一種輪胎對比的話，這款輪胎的越野性能要更為強(qiáng)大，小編家里就是用的AT輪胎，固特異牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越野輪胎。

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MT?(Mud-TERRAIN) 輪胎夸張的輪胎花紋和扁平比，視覺上很有沖擊力，給越野性和通過性帶來質(zhì)的提升，這也是犧牲了舒適性。寬大的溝槽易于在泥地上慢速排泥或者高速甩泥，在一些惡劣條件的地面上也有極強(qiáng)的抓地力，而且不易損壞。

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最后一個(gè)要介紹的輪胎是越野輪胎，也叫MT輪胎，適合極限挑戰(zhàn)，不過舒適度不是很給力，所以一般家用的話是不會(huì)選擇MT輪胎的，但是它可是喜歡越野朋友的最愛哦。suv輪胎哪個(gè)牌子好

米其林、普利司通的綜合性能比較好，對各種路況都有良好的適應(yīng)性；倍耐力，偏向于操控性，跑車用的多，一般來說都比較硬，路感很清晰，但是胎噪大；馬牌（德國大地），舒適性為主，通常較軟，豪華車用的多。固特異，比馬牌硬一點(diǎn)，比倍耐力軟一點(diǎn)，耐用性比米其林又差一點(diǎn)。

綜上所述，選什么胎，看你的車跑什么路

況了，不同路況，選擇不同特性的輪胎。

如果是城市SUV，用米其林、普利司通、

馬牌都可以了，如果經(jīng)常去鄉(xiāng)村道路或者

真的去越野，選擇固特異和倍耐力好一

點(diǎn)。suv輪胎怎么選擇？

輪胎是汽車的重要部件，在汽車輪胎上的標(biāo)記有10余種，正確識(shí)別這些標(biāo)記對輪胎的選配、使用、保養(yǎng)十分重要，對于保障行車安全和延長輪胎使用壽命具有重要意義。

輪胎規(guī)格

輪胎規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：

輪胎結(jié)構(gòu)：R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。

其他："XL"表示質(zhì)地局部加強(qiáng)胎，"TG"表示工程牽引車和平地機(jī)輪胎（非公路用），"NHS"表示非公路使用輪胎。

層級(jí)

層級(jí)：層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如″14P．R″即14層級(jí)。

簾線材料

簾線材料：有的輪胎單獨(dú)標(biāo)示，如“尼龍”（NYLON），一般標(biāo)在層級(jí)之后；世有的輪胎廠家標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語拼音的第一個(gè)字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。

負(fù)荷及氣壓

負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)示最大負(fù)荷及相應(yīng)氣壓，負(fù)荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。

輪輞規(guī)格

輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)輪輞5.00F”。

平衡標(biāo)志

平衡標(biāo)志：用彩色橡膠制成標(biāo)記形狀，印在胎側(cè)，表示輪胎此處最輕，組裝時(shí)應(yīng)正對氣門嘴，以保證整個(gè)輪胎的平衡性。

滾動(dòng)方向

滾動(dòng)方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向，以保證設(shè)計(jì)的附著力、防滑等性能。如果裝錯(cuò)，則適得其反。

磨損極限標(biāo)志

磨損極限標(biāo)志：輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標(biāo)示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達(dá)到這一標(biāo)志位置應(yīng)及時(shí)更換，否則會(huì)因強(qiáng)度不夠中途爆胎。

生產(chǎn)批號(hào)

生產(chǎn)批號(hào)：用一組數(shù)字及字母標(biāo)志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號(hào)用于識(shí)別輪胎的新舊程度及存放時(shí)間。