輪胎系列是什么 輪胎都是什么型號的

博越 參考價：10.28萬起

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米其林輪胎等級系列有Energy系列、Primacy系列、Pilot系列、Latitude-SUV系列能源系列:能源系列是米其林主打的經(jīng)濟耐用的輪胎。XM1+定位經(jīng)濟耐用，XM2柔性定位耐用安全。相比前兩款，MXV8更加舒適安靜，更適合中大型車。首要系列:Primacy系列是米其林主打的靜音舒適輪胎，包括Primacy-LC博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Primacy-3ST郝躍和Primacy-HP。LC博越的定位是安靜、舒適、省油；而惠普的定位是安靜舒適，操控性強。作為米其林最新的Primacy-3ST，它專注于安全性和安靜舒適性。試點系列:Pilot系列是米其林高性能輪胎的代表，主要有PP2、PS2、PS3、PSS、CUP2五種花紋。這四個輪胎的定位是高性能，高操控性；但也有一些硬傷，比如胎噪太大，舒適性差，磨損指數(shù)在300左右，耐用性低。Latitude-SUV系列:米其林SUV輪胎以Latitude系列為主，填補了米其林在SUV輪胎市場的產(chǎn)品覆蓋，給了豪華SUV車主更多的選擇。固特異輪胎系列有什么？

固特異小汽車輪胎可分成Assurance系列產(chǎn)品、Eagle系列產(chǎn)品、Excellent三能、Duraplus耐乘；較為常用的SUV輪胎有EfficientgripSUV、WranglerHPAW2款。除了系列和型號之外，輪胎還標有以下通用數(shù)據(jù):輪胎簾線材料:用漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）語拼音表示，如M-棉簾線、R-人造絲簾線、N-尼龍簾線、G-鋼絲簾線、ZG-鋼絲子午線輪胎。速度等級:表示輪胎在規(guī)定條件下承受規(guī)定載荷的最大速度。字母A到Z代表4.8km/h到300km/h的輪胎認可速度等級，常用的速度等級有:Q:160km/h；h:210km/h；v:240km/h；w:270km/h；y:300km/h；輪輞規(guī)格:表示與輪胎匹配的輪輞規(guī)格。方便實際使用，如“標準rim5.00F”。米其林輪胎有哪些系列、系列介紹

米其林輪胎主要分為四個系列。Primacy系列是米其林主打靜音舒適輪胎，包括Primacy LC 博越 、Primacy HP和Primacy 3ST郝躍。LC博越的定位是安靜、舒適、省油；雖然惠普的定位是安靜、舒適和操控強勁，但3ST郝躍是LC博越的繼任者，在市場上逐漸取代了Primacy LC博越、Primacy HP和Energy M XV 8。

選擇哪種輪胎車主可以根據(jù)自己的預算和性能選擇合適的米其林輪胎。目前米其林在中國的主要系列如下。

1.能源系列

經(jīng)濟/耐用/安靜舒適

適用于14-18寸車輪的中、小型車。

價格區(qū)間:400-1350元

能源系列是米其林主打的經(jīng)濟耐用的輪胎。XM1+定位經(jīng)濟耐用，XM2柔性定位耐用安全。相比前兩款，MXV8更加舒適安靜，更適合中大型車。

2.首要系列

安靜/省油/安全/控制

適用于15-19英寸車輪的中型和大型車輛。

價格區(qū)間:548-3000元

Primacy系列是米其林主打靜音舒適輪胎，包括Primacy LC博越、Primacy 3ST郝躍和Primacy HP。LC博越的定位是安靜、舒適、省油；而惠普的定位是安靜舒適，操控性強。作為米其林最新的Primacy 3ST，安全、安靜、舒適。

3.試點系列

高性能/操控性/安全性

適用于配有14-21英寸車輪的高性能車輛。

價格區(qū)間:600-8000元

Pilot系列是米其林高性能輪胎的代表，主要有PP2、PS2、P S3 、P SS 、CUP 2五種花紋。這四個輪胎的定位是高性能，高操控性；但也有一些硬傷，比如胎噪太大，舒適性差，磨損指數(shù)在300左右，耐用性低。

4.Latitude SUV系列

惠普Latitude Tour

越野/舒適/耐磨

適用于15-22寸輪轂的SUV車型(21寸除外)

價格區(qū)間:695-4500元

米其林SUV輪胎以Latitude系列為主，填補了米其林在SUV輪胎市場的產(chǎn)品覆蓋，給了豪華SUV車主更多的選擇。

@2019汽車輪胎有多少種類

輪胎的發(fā)展已超過500年的歷史，最早的車輪為木質(zhì)材質(zhì)并沒有輪胎，隨著人們對車輪舒適性及通過性的要求越來越高，輪胎就此出現(xiàn)。目前市場上的輪胎品牌多種多樣。百路馳、倍耐力、鄧祿普、飛靂士、固鉑、固特異、韓泰、回力、錦湖、馬牌、米其林、瑪吉斯、普利司通、三角、優(yōu)科、豪馬、橫濱等使我們常見的輪胎品牌。每一個品牌的輪胎類型都有不同的側重點，它們分為以下幾類：節(jié)油輪胎、降噪輪胎、越野輪胎、全天候輪胎、雪地輪胎等。

早期的汽車采用普通斜交胎，它的特點是胎面和胎側的強度大，但胎側剛度較大，舒適性差，由于高速時簾布層間移動與磨擦大，并不適合高速行駛。隨著子午線輪胎的不斷改進，斜交輪胎將基本上被淘汰了。

子午線輪胎本身具有的特點使輪胎無內(nèi)胎成為可能。無內(nèi)胎輪胎有一個公認優(yōu)點，即當輪胎被扎破后，不像有內(nèi)胎的斜交線輪胎那樣爆裂，而是使輪胎能在一段時間內(nèi)保持氣壓，提高了汽車的行駛安全性。另外，和斜交線輪胎比，子午線輪胎還有更好的抓地性。

子午線輪胎與普通斜線輪胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿;缺點是胎側易裂口，由于側向變形大，導致汽車側向穩(wěn)定性稍差，制造技術要求高，成本較高。

節(jié)油型輪胎

節(jié)油輪胎也稱地滾組輪胎，如大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）藍驅(qū)車型配備的就是節(jié)油型地滾組輪胎。在負載不變的情況下滾動阻力值平均降低21%~24%的輪胎。由于每減少3%-5%的滾動阻力就能節(jié)約1%的燃油消耗，因此，如果一部車使用四條節(jié)油輪胎，平均可降低約5%的汽車燃油量。

由于滾動阻力的原因，輪胎所造成的燃油消耗量約占整個轎車燃油消耗量的20%，在卡車中，這一比例則提高到1/3。而根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，目前全球汽車保有量8.3億輛，其所排放的二氧化碳占全球二氧化碳總排放量的18%。世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會則預計，到2030年，汽車排放的二氧化碳排放量將翻一番。在這種情況下，節(jié)油輪胎就成為選擇輪胎的首選。

節(jié)油輪胎優(yōu)點其中的一項課題就是減少輪胎的滾動摩擦以達到節(jié)省汽車燃油的目的。轎車輪胎全系列產(chǎn)品含硅，在保證駕車安全的同時，一定程度上減少車輛油耗。硅含量高的輪胎有著優(yōu)異的抓地力，其產(chǎn)生的能量損失也較少，同時降低滾動阻力，減少車輛的燃油消耗，實現(xiàn)比普通輪胎更勝一籌的省油效果。另外一項就是不同類型花紋的輪胎，燃油消耗率也有所不同，折線花紋輪胎比一般花紋要省油。

降噪型輪胎

降噪輪胎在長時間駕駛過程中都能保持安靜。封閉式胎肩設計能有效阻止聲波的傳播從而使內(nèi)部和外部的感知噪音降到最低水平。均勻的花塊設計使輪胎花塊在接觸地面時更為柔和，從而降低花塊撞擊地面的噪音。垂直花塊邊緣設計可緩慢地減少花塊的剛性變形，降低花塊之間蠕動，能有效避免輪胎在長期磨損后因為花紋的不均勻磨損產(chǎn)生的噪音。

降噪輪胎的設計保證了在各種行駛條件下最優(yōu)化的操控性能及更短的濕地剎車距離，從而能保證車輛行駛穩(wěn)定。此款輪胎具有大量的尖銳邊角設計，可牢牢地抓住地面從而產(chǎn)生更大的抓地力。此款輪胎與地面接觸部分含有多個刀槽，能給人更多安全感，并且在任何駕駛狀況下都具有最大化的抓地力。

降噪輪胎中的成分含有高混合比例的硅膠，可有效減少內(nèi)部分子間的摩擦力，減少效能損失和滾動阻力。堅固的`橡膠材料分布在花塊底部，可降低由于路面不平所引起的花塊移動，從而降低整個輪胎的震動。能非常有效的降低油耗。

越野輪胎

越野輪胎花紋的共同特點是花紋溝槽寬而深，花紋塊接地面積比較小。在松軟路面上行駛時，一部分土壤將嵌入花紋溝槽之中，必須將嵌入花紋溝槽的這一部分土壤剪切之后，輪胎才有可能出現(xiàn)打滑，因此，越野花紋的抓著力大。在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪腫的牽引力可達普通花紋的1.5倍。

越野輪胎花紋分為無向和有向花紋兩種。有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區(qū)使用。由于花紋塊的接觸壓力大，滾動阻力大，故不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛振動也比較厲害。

越野輪胎提速慢，最高時速受限制，費油，胎噪大，所以如果不是特別需要，一般不建議使用越野輪胎。

全天候輪胎

全天候輪胎是最常見的輪胎之一，節(jié)油輪胎和地滾組輪胎屬于全天候輪胎。全天候輪胎性能較平均，加速減速性能也出于平均水平。

全天候輪胎結合了夏季胎和冬季胎的優(yōu)點，創(chuàng)新的胎面配方能夠確保輪胎在四季不同的氣候條件下均有較好的抓地和排水性能，并且具有良好的耐磨度。同時，胎面花紋的獨特設計可以使輪胎自如應對干、濕、冰、雪等各種不同路況。在我國中部和北部的大部分地區(qū)，冬夏季氣候分明。消費者需要選擇合適的輪胎來應對不同的氣候條件，尤其是冬季低溫狀態(tài)下。對于那些不想隨季節(jié)變換而更換輪胎的車主來說，全天候輪胎必將是一個最佳的選擇。調(diào)查結果同時顯示，85%的車主希望享用真正的全天候輪胎。

雪地輪胎

雪地輪胎一般針對冰雪路面及四季嚴寒地區(qū)使用。Z型立體細溝槽破開水膜，微型吸水孔暫時儲水，鋸齒狀胎塊邊緣增強抓地力，整體提升了冬季胎的性能，以適應不同路況和需要。胎塊與邊緣的增加，能更好地抓住冰雪地面;橫向排水溝槽也同時增加，借此提升了冰面及雪地的抓地性能與牽引力。在冰雪路面行駛時，胎塊底部的水滴狀設計能更好地控制壓力分布，提高胎塊剛性，由此車輛在轉向和制動時更加穩(wěn)定。

提示：在您購買新車時所配的輪胎為原廠輪胎，原廠輪胎并非最佳輪胎，它是廠商出于成本和性能的折中方案。在輪胎到達使用壽命后，用戶可根據(jù)個人需求更換相應品牌的不同類型輪胎。輪胎分類

輪胎的分類一般是指按輪胎用途來分的,例如在我國的輪胎國家標準,美國輪胎輪輞手冊,歐洲輪胎輪輞標準,日本輪胎標準以及國際輪胎標準中都是以用途進行分類的,可分為以下幾種類型:

1.轎車輪胎 (PCR)

是裝于轎車上的輪胎, 它主要用于良好路面上高速行使,最高行駛速度可達300千米/小時以上,要求乘坐舒適,噪聲小,具有良好的操縱性和穩(wěn)定性. 輪胎結構多數(shù)采用子午線結構. 根據(jù)行駛速度的要求分為不同系列,在標準與手冊中常見的80、75、70、65、60、55、50、45、40、35系列為子午線輪胎，95、88系列為斜交輪胎,在轎車上很少使用。

如 185/60R15

2. 輕型載重汽車輪胎 (LVRR)

通常指輪輞直徑16英寸及其以下的、斷面寬10英寸及其以下的載重汽車輪胎. 這類輪胎主要行駛于公路, 行駛速度一般可達80~100km/h.

175R13C，LT245/75R16

3. 載重和公共汽車輪胎 (TBR)

通常指輪輞直徑18~24英寸， 斷面寬7英寸及其以上的載重汽車， 自卸貨車， 各種專用和拖車等輪胎。 其行駛路面較為復雜， 有良好的柏油路， 也有較差的碎石路，泥土路，泥濘路，冰雪路，甚至無路面條件等，行駛速度一般不超過80km/h.

9.00R20,315/80R22.5

4.工程機械輪胎 (ILTT))

工程機械輪胎是裝于專用性作業(yè)的工程機械車輛上，例如裝載機、推土機、挖掘機、平整土地機、壓路機和石方作業(yè)機等。行駛速度不高，但使用的路面條件和載荷性能要求苛刻。輪胎主要采用斜交胎結構，但如法國米西林公司也采用子午線結構。從輪胎斷面寬度分類可分為標準輪胎和寬基輪胎兩種系列。

5. 越野汽車輪胎 (SUV)

越野汽車為前后輪驅(qū)動。越野汽車輪胎主要行駛在壞路面上如沙漠、泥濘地、松軟土壤或其它無路面道路，要求輪胎具有較高的通過性能，越野輪胎往往采用低氣壓，有的還采用調(diào)壓輪胎，根據(jù)路面條件來調(diào)節(jié)輪胎氣壓的大小。為了提高越野通過性，一般采用加寬輪胎斷面和輪輞寬度，及降低輪輞直徑等措施，以便增大接地面積和降低接地壓力。輪胎結構除采用斜交胎結構外，也用子午線結構。

6. 農(nóng)業(yè)和林業(yè)機械輪胎 ((AGT)

農(nóng)用輪胎主要裝在拖拉機、康拜因聯(lián)合收割機和農(nóng)機具車輛上使用。林業(yè)機械輪胎裝在林業(yè)拖拉機和林業(yè)機械上，進行林業(yè)的采伐、集材、鏟運和挖掘等作業(yè)，這兩種輪胎的特點都是行駛速度要求不高，但其使用條件苛刻，經(jīng)常行駛于狀況不良的田間小路和堅硬的留茬地或石子山路，甚至是無路面的道路，輪胎易被劃傷或割破。另一個特點是間歇作業(yè)、里程短，但使用期較長，因此要求輪胎具有較好的耐屈撓龜裂和耐老化性能。輪胎以斜交結構為主，但也采用子午線結構。

7.工業(yè)車輛輪胎 (ILLTS)

主要用于工業(yè)車輛上的充氣輪胎、半實心輪胎和實心輪胎。分電瓶車輪胎、叉車輪胎和平板車輪胎等。

8.摩托車輪胎 (MT)

用于摩托車上的輪胎。包括摩托車輪胎、輕便摩托車輪胎和小輪徑摩托車輪胎。

9.航空輪胎

用于航空飛行器上的充氣輪胎。

10.特種車輛輪胎

包括炮車輪胎、坦克輪胎、裝甲車輪胎、沙漠輪胎、防爆車輛輪胎等。

11.力車輪胎 (CT)

用于自行車、三輪車和手推車的充氣輪胎。

F1現(xiàn)在使用的是倍耐力的輪胎，各種輪胎和配色看下面:

雨胎-橙色

濕地胎-淺藍色

超軟胎-紅色

軟胎-黃色

中性胎-白色

硬胎-銀色